Королевская битва: Фоджиа против Акосты - взять титул чемпиона Moto3 в AlgarveGP или потерять все

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeCfhjY

МОТОГОНКИ.РУ, 7 ноября 2021 - Лидер чемпионата Педро Акоста стартовал из глубины пелетона, но уже на 2-м круге смог прорваться в ТОП-7. Тогда как Деннси Фоджиа возглавил заезд в конце 1-го круга. Но Moto3 не был бы Moto3, если плотная группа лидеров, состоявшая из 12 гонщиков, не перемешивалась бы так радикально при заходе на каждый новый круг... И это произошло трижды за первые 5 минут!

Старт Гран-При Альгарве в классе Moto3

Акосте удалось прорваться в ТОП-5, совершив потрясающе смелый рывок из 1-го во 2-й поворот 3-го круга. Там, в группе лидеров Акоста встретил своего партнера по Red Bull KTM Ajo Хайме Масию. Вместе, два заводских KTM RC250GP пошли вперед. И на 8-м круге они настигли лидера гонки - Фоджию.

Старт гонки - Фоджиа в группе лидеров, Акоста - в глубине пелетона

Хотя Масиа и Акоста действовали независимо друг от друга (ну, хотя бы чисто внешне), Масиа оказал партнеру неоценимую услугу: при заходе в медленный 2-й поворот 13-го круга Хайме жестко подвинул мотоцикл Leopard Honda, который тут же оказался за спиной у Акосты. Затем, Педро прошел в лидеры гонки. Кстати, Масиа самоустранился из схватки, упав в 5-м повороте за 3 круга до финиша - свою миссию он выполнил сполна...

Если еще на 3-м круге виртуально Фоджиа сократил отставание от лидера до 6 очков, в этот момент судьба чемпионата решилась - в пользу Акосты.

Но гонка была далека от финиша в тот момент! Потому что Серхио Гарсиа и Даррин Биндер из Petronas Sprinta Moto3 Team подключились к схватке. Несколько перестановок и атак на Акосту привели к очередной перестановке, в результате которой Фоджиа снова прорвался на 1-ю позицию.

Атака Педро Акосты на послднем круге

Но Акоста использовал любой шанс, чтобы прорваться на 1-ю позицию. Тут было всё: либо Акоста выиграет - и гонку, и титул; либо шанс потерять титул повысится. Поэтому, Педро атаковал постоянно. Он сдерживал атаки Фоджии до последнего.

Попытка Фоджии вернуться и рывок Биндера по внутреннему радиусу...

Фоджиа прошел Акосту очень жестко перед входом в 10-й поворот предпоследнего круга. На последний круг Фоджиа вышел лидером, но в 1-м повороте его настиг пелетон и... Серхио Гарсиа. Гарсиа занял не слишком удобную позицию при атаке на Фоджию во 2-м повороте - он ехал по внешнему радиусу, параллельно мотоциклу Leopard Honda. А изнутри Фоджию подписал Биндер. В 3-м повороте траектории мотоциклов Биндера и Фоджии пересеклись, упавшие прихватили с собой Гарсию...

Биндер поддел мотоцикл Фоджии в заднее колесо

Судьба титула решила в этот самый момент, ибо Педро Акоста оказался в комфортной позиции - лидера гонки и чемпиона Мото Гран-При в классе Moto3 2021 года!

Педро Акоста - чемпион Мото Гран-При в классе Moto3 2021 года

Педра Акоста стал первым чемпионом мира-дебютантом в младшем классе Мото Гран-При после победы Лориса Капиросси в 1990 в GP125. Отрыв Акосты от Фоджии возрос до 46 очков при 25 очках в розыгрыше, что ставит точку в Королевской битве.

Конечно, очень жаль, что она не продлилась еще один уикенд. Особенно жаль, что гонка завершилась для Фоджии вот так...

Деннис Фоджиа, Leopard Racing Moto3

Тем не менее, официальное положение в чемпионате Moto3 после Альгарве:

1. Педро Акоста (KTM) - 259 очков - новый чемпион
2. Деннис Фоджиа (Honda) - 213 (-46)
3. Серхио Гарсиа (GASGAS) - 168 (-91)
4. Романо Фенати (Husqvarna) - 156 (-103)
5. Хайме Масиа (KTM) - 155 (-104)

Результаты Гран-При Альгарве, Moto3:

Важные новости

🡰🡲

 

Исторический поворот в MotoGP: Лин Джарвис признал - создание Yamaha V4 идет полным ходом

Медийный день Гран-При Эмилии-Романьи в Мизано богат на новости и анонсы. Наконец, директор Yamaha Factory Racing Лин Джарвис, отвечающий за гоночный проект завода в MotoGP, признал, что планируется перевод прототипа M1 на двигатель типа V4. Это произойдет...

Рынок MotoGP 2025 сложился: официально - Джек Миллер возвращается в Pramac Racing с Yamaha

Джек Миллер и Pramac Racing совершили большое совместное путешествие по миру MotoGP, разошлись, а теперь снова встретятся, но уже в совершенно новом статусе и в рамках сотрудничества с новым производителем: в 2025 году новый саттелит Yamaha - Prima Pramac Yamaha объявила полный состав пилотов.

Интрига сезона WSBK 2024: Топрак Разгатлиоглу пропустит Кремону - Булега получит свой шанс!

Заводская команда BMW Motorrad Motorsport подтвердила, что лидер чемпионата World Superbike Топрак Разгатлиоглу не сможет выйти на старт этапа в Кремоне в следствие травм, полученных на предыдущем этапе на Magny-Cours. Это меняет ход всего чемпионата 2024 года!

Road to MotoGP: Ярослав Карпушин в Топ-10 дебютного этапа European Talent Cup

15 сентября на испанском Circuito de Jerez завершился 5-й этап FIM JuniorGP World Championship, где в категории European Talent Cup (ETC) под номером «47» дебютировал Ярослав Карпушин.

MotoGP 2024 - EmiliaRomagnaGP: Расписание и особенности Гран-При Эмилии-Романьи в Мизано

Календарь MotoGP 2024 года внезапно претерпел изменения в самый интересный момент, посреди сезона: отмены Гран-При Казахстана и Гран-При Индии привели к образованию двух "дыр" в расписании. Насчет июньской дыры - все это восприняли с нескрываемым облегчением. Но вот пробел в сентябре Dorna допустить уже не могла. И появился новый этап - Гран-При Эмилии-Романьи на Misano World Circuit 20-22 сентября.

MotoGP Tech: Что не так у Honda и почему они топчутся на месте - взгляд инсайдеров

Общий вердикт всех пилотов Honda после тестов IRTA MotoGP в Мизано был таков: проблемы Honda RC213V не решить только лишь совершенствованием аэродинамики; нехватка динамики обусловлена иными факторами. Что на самом деле думают Накагами, Зарко, Мир и Марини? Ждать ли прорыва в 2024 году?

WSBK на этой неделе: дебют Cremona Circuit, пересечение с MotoGP, интрига с Разгатлиоглу

Дебютный этап World Superbike на новой трассе - Cremona Circuit в самом сердце Италии должен был стать открытием, большим шоу. Но теперь, по воле Dorna Sports пройдет в тени другого большого гоночного ивента - Гран-При Эмилии-Романьи... всего в двух сотнях километров на юг от Кремоны. Возможно, организаторам есть что скрывать? Какие факты и нюансы о Cremona Circuit известны, и с какими вводными мы вступаем в двойной итальянской уикенд - всё в этом обзоре на МОТОГОНКИ.РУ!

Босс гоночного отдела Yamaha - о судьбе Yamaha R6, битве с Ducati в Supersport и мифическом R9

Приступивший к работе в должности управляющего всем гоночным департаментом Yamaha Motor Europe Андреа Досоли посетил на выходных финальный этап FIM Endurance World Championship, Bol d′Or, где он дал ряд интересных интервью в новой роли. Прежде всего, интересны его планы по развитию линеек Yamaha R6, нового YZF-R7 и планы на мифический R9. Что из всех слухов - правда, а что он опроверг?

Circuit Ricardo Tormo: Гран-При Валенсии сохранит статус знакового события MotoGP в 2025-26

Календарь MotoGP 2025 близок к утверждению. Статус супер-финала чемпионата мира по Мото Гран-При сохранит за собой автодром имени Рикардо Тормо, где с 1998 года проводится одно из ключевых событий сезона - Гран-При Валенсии. В минувшие выходные трасса с размахом отметила 25-летний юбилей, а сегодня анонсировано продление контракта на проведение финала Мото Гран-При в следующие два года.

Представлен новый формат FIM World Endurance, EWC Pyramid и новые классы Кубка мира с 2025 года

На автодроме Paul Ricard во Франции только что определился чемпион мира по мотогонкам на выносливость: в напряженной 24-часовой гонке, где победителя определили не только скорость и реальная стабильность, но и удача, Yoshimura SERT оформила свой 11-й мировой титул FIM EWC. Тем временем, FIM и промоутер серии представили обширную дорожную карту развития серии на ближайшие годы: новый формат вступит в силу уже в 2025 году.