МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
7 ноября 2021 в 14:36 | 11590
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Цифры говорят: чего ждать от Гран-При Альгарве в классе MotoGP

Главная гонка AlgarveGP состоится в 16:00 по Московскому времени, и есть немного времени, чтобы подвести черту под непростой подготовкой к этому событию MotoGP. Чего ждать от предпоследнего этапа?

МОТОГОНКИ.РУ, 7 ноября 2021 - Как сказал накануне ветеран MotoGP, 2-кратный чемпион мира Кейси Стоунер, даже ему теперь не удается угадать состав подиума и даже победителя каждого этапа - настолько они разнообразны и непредсказуемы! Но есть цифры и факты, против которых не попрешь, и на которых основывают свое мнение прорайдеры, их инженеры и аналитики.

Франческо Баньяя, Ducati Lenovo Team
Франческо Баньяя, Ducati Lenovo Team

И эти цифры и факты говорят: Франческо Баньяя неспроста занял поул-позицию - у него есть темп, чтобы побороться за победу. Но вторым по скорости будет... нет, не Джек Миллер.

Но сначала...

О том, что же рассказали нам инженеры Michelin


Погодные условия в Портимао на этот раз будут даже чуть лучше, чем в апреле, когда состоялась первая гонка - Гран-При Португалии. Однако, есть нюанс. Он заключается в значительном перепаде температур воздуха (и асфальта) с утра к полудню, а затем, к вечеру. В середине дня температура асфальта будет достигать +30°, тогда как утром она едва успела подняться до +20°. Земля в ноябре охлаждается быстрее, чем в апреле. Летом же перепад температур был бы вовсе незаметен. Но сейчас - ноябрь: Для жителей Португалии, Испании и Италии уже началась «зима»!

Миллер и Мир стартуют с 1-й линии
Миллер и Мир стартуют с 1-й линии

Это главная причина, по которой гонку MotoGP перенесли в середину программы - она состоится сразу после заезда Moto3, а замыкать день будет гонка Moto2. Подробнее - Расписание Гран-При Альгарве.

Держака на Autodromo do Algarve в этот раз гораздо меньше, чем было в апреле. Плюс, весь уикенд в Портимао думает холодный и сильный ветер. Для прогрева резины требуется больше времени, причем, независимо от компаунда. Даже самые мягкие слики требуется греть 1-2 круга, прежде, чем они начнут работать на 100%.

Фабио Куартараро постарается не отставать от Баньяи
Фабио Куартараро постарается не отставать от Баньяи

На квалификации Пекко Баньяя побил рекорд круга, сделав 1:38.725. Но это произошло в разгар дня, на квалификационном наборе покрышек - в идеальных условиях. Его скорость на свободных практиках была выше, чем у Куартараро в среднем на 0.2 секунды, и в среднем на 0.150 секунды за весь уикенд, включая Q2.

«...надо было ставить Medium!»


С выбором резины на гонку гораздо сложнее. Soft обеспечивает отличный держак, но для агрессивных атак требуется Medium. Для Ducati это важнее, чем для Yamaha: Ducati нужна высокая стабильность на торможении перед 1-м и 2-м поворотами, где Миллер и Баньяя могут иметь преимущество в скорости над соперниками.

Michelin рекомендует Medium-Medium
Michelin рекомендует Medium-Medium

Передний Hard в этот раз никто даже не рассматривал всерьез, но задний жесткий слик может быть принят в последний момент. Всё будет зависеть от ставки, сделанной прямо на стартовой решетке.

Скорее всего, главным набором покрышек будет Medium-Medium, а передний Soft - в качестве ставки ва-банк для тех, кто решит атаковать на первых кругах. Задний баллон Soft не обеспечил выносливости во время длинных заездов на FP4 и в пятницу. Зато задний Hard может быть рассмотрен, как вариант, но непосредственно перед стартом.

Валентино Росси, Autodromo do Algarve
Валентино Росси, Autodromo do Algarve

Баньяя и Куартараро подтвердили свои результаты на утреннем warm-up, вновь возглавив список. И оба взяли для сессии набор Soft-Medium. Но это не значит, что такой же выбор сделают для гонки! Температура асфальта сегодня утром не превышала +16°...

Валентино Росси снова обеспокоен выбором Баньяи


В Ducati уже намекнули, что могут попробовать Hard для гонки. Накануне, Валентино снова говорил с Баньяей, своим [теперь] любимым учеником и пытался убедить его не принимать необдуманных решений перед стартом гонки, как было в Мизано.

«Вы же знаете, я всегда очень переживаю за выбор покрышек, - признался в субботу вечером Валентино. - В конце FP4 мы сделали выбор в пользу Medium - это оптимальный набор для Yamaha. Но мы пробовали и Hard, и я не заметил большой разницы в скорости. Надеюсь, они [в Ducati] также провели анализ. Пекко объективно быстрейший человек в Альгарве на этой неделе, как в Мизано. Ему не надо повторять ошибку. Думаю, он выиграет. Только... он должен сделать верный выбор резины. Я постараюсь убедить его утром не предпринимать ничего, что могло бы испортить статистику».

Кто в ближайшем контакте с Баньяей?


Если судить по итогам длинных заездов, Баньяя и Куартараро - безусловные лидеры предстоящей гонки. Но ближайшим их конкурентом может стать именно Жоан Мир из Suzuki, а не Миллер. Несмотря на 2-е место в Q2, Миллер в остальных сессиях был до 0.4 секунды медленней Баньяи и даже медленней Мира.

Для Морбиделли это будет знаковый этап
Для Морбиделли это будет знаковый этап

Все внимание инсайдеров также приковано к Франко Морбиделли: итальянец вернул свою форму! По суммарным результатам свободных практик новообращенный пилот заводской команды Yamaha - в уверенной ТОП-5. Его отставание от лидеров Ducati на свободных практиках не превышало 0.5 секунды всю субботу. Морбиделли квалифицировался 22-м, что не позволит ему принять участие в схватке за подиум (он потеряет слишком много времени на первых 10-ти кругах, чтобы выбраться из гарнира). Но к концу заезда может подъехать к тройке вплотную. Единственная проблема Морбиделли, он по-прежнему делает меньше всех кругов по ходу уикенда, что обусловлено реальным отсутствием сил в мускулах правой ноги, прооперированной в июле. Например, против 37 кругов, пройденных Баньяей, у Франко в этот раз только 21.

На самом деле, Франко и его команда видят главное: Гран-При Альгарве покажет, как прошел период восстановления после операции. Если все так, как они думают, в Валенсии Морбиделли может вернуться в призовую тройку.

Другой звездой AlgarveGP может стать Лука Марини. Он тоже квалифицировался только 15-м, но в свободных практиках и на длительных заездах он работал на гоночный темп, и этот темп на 0.3-0.4 секунды хуже, чем у Баньяи.

Андреа Довициозо стартует последним в AlgarveGP
Андреа Довициозо стартует последним в AlgarveGP

Что пошло не так у KTM?


Победитель Гран-При Португалии 2020 года - Мигель Оливера стартует сегодня с 6-й линии вместе с Валентино Росси (Yamaha) и Мавериком Виньялесом (Aprilia). На квалификации Мигель проиграл лидерам 0.9 секунды, но если бы ему удалось выйти из Q1 и Q2, то он оказался бы в ТОП-10 и начал бы гонку с Лекуоной и Ринсом на 4-й линии.

Мигель Оливера пока не блещет на домашней трассе
Мигель Оливера пока не блещет на домашней трассе

Икер Лекуона - быстрейший пилот KTM в Портимао, и это звучит парадоксально: утренний warm-up Лекуона завершил 3-м после Баньяи и Куартараро! Оливера отметил, что хотя обе команды KTM де-факто заводские и имеют одинаковый доступ к базе знаний, все-таки настойку мотоциклов Икера и Данило Петруччи делают механики их команд, а не KTM Factory Racing. И в этом смысле Tech3 имеет небольшое преимущество - они нашли какой-то чуть-чуть более комфортный сетап для своих гонщиков. В то же время, Лекуона уже никак не сможет повторить этот рывок, поскольку стартует достаточно издалека, плюс, у него кончились мягкие передние слики!.. Warm-up он уже отработал на бэушной передней покрышке.

Икер Лекуона - быстейший KTM в Портимао
Икер Лекуона - быстейший KTM в Портимао

В целом, для KTM Autodromo do Algarve остается трудным треком с минимальным набором боевого опыта. Победа Оливеры в прошлом ноябре была обусловлена эксклюзивным знанием домашней трассы, тогда как соперники не рисковали в последней гонке сезона. В апреле все было уже иначе, и Мигель почувствовал нехватку скорости там, где остальные пошли вперед. Для KTM эти последние гонки сезона не играют большой роли. Как уже подтвердил сам Оливера, команда лишь постарается провести финал сезона «без перепадов» и получить от них максимум удовольствия. Пока, борьба за место в ТОП-5 не складывается. Но это не значит, что ее не будет по ходу заезда!

Важные новости
 
Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года
Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!
Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025
Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!
Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один
Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX
Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX
AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.
Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025
Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года
Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1
Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 ноября 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


2222454
годовая
аудитория
458999
читателей
за месяц
18762
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии