Новая стратегия KTM: не только в MotoGP, а во всех чемпионатах
Вчера, на презентации нового модельного ряда KTM Sport Motorcycle руководитель гоночного департамента завода Пит Байер рассказал о новой стратегии в области формирования команд и достижения результатов.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 7 ноября 2013 - KTM только в 2013 году выиграл уже четыре (!) мировых титула - два как конструктор - в Мотоциклетных Больших Призах, класс Moto3 и MXGP (MX1), еще один на счету пилота заводской команды в MXGP (MX1) Антонио Кайроли. Второй мировой титул в личном зачете Гран-При - вне всяких сомнений и с гарантией в 300% - получит один из трех пилотов KTM в Moto3: за чемпионат в Валенсии сойдутся бок о бок лидер серии, заводской пилот Луис Салом и два гонщика на клиентских KTM RC250R - Маверик Виньялес и Алекс Ринс.
"Для нас сражения за титул становятся все труднее, хотя может показаться, что мы приходим в чемпионаты, чтобы побеждать гарантированно, это и так, и нет, - сказал Пит Байер. - Что в MotoGP, что в гонках off-road, что в Дакаре - это борьба каждого гонщика, каждого механика, инженера и всего коллектива разработчиков. Она идет на грани. Первая ступень - борьба за лучший мотоцикл - в техническом, идеальном плане. Затем, когда мотоцикл улучшается настолько, что становится вне конкуренции, начинается борьба на уровне отдельных пилотов. Пилоты для нас имеют решающее значение. В процессе создания, а затем разработки и улучшения наших мотоциклов, мы постоянно находимся в контакте с гонщиками. Их роль трудно переоценить: ведь инженеры не умеют выигрывать чемпионаты мира. Вот почему мы впереди".
По поводу напряжения в чемпионате Moto3 накануне Гран-При Валенсии, несмотря на то, что титул у KTM уже в кармане, Пит серьезен: "Перед финалом мы испытываем огромное давление. Все, я думаю, без исключения, не только Луис [Салом]. Но у нас лучшая команда, я уверен в ней".
К 2014 году составы почти всех заводских команд KTM меняются. Байер объяснил стратегию формирования новых составов: "Для 2014 года мы разработали новую концепцию достижения результатов во всех видах мотоспорта, где KTM играет большую роль. Мы хотим создавать конкуренцию не только на треке, но и внутри команд. Наши пилоты понимают, что игра большая, у каждого свои цели, но общая цель - одна - победить и взять титул. Вот почему мы выбрали формат команды из 3 пилотов: один топовый гонщик и два догоняющих".
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
14800
1904618
244472
6552