TheDecider MotoGP: Результаты и видео лучших моментов Гран-При Валенсии 2022
Схватка за титул чемпиона #MotoGP 2022 года между Франческо Баньяей из Ducati Lenovo Team и Фабио Куартараро из Monster Energy Yamaha прошла совсем не так, как оба ее себе планировали: в игру вмешались многочисленные конкуренты, которые решили на Гран-При Валенсии не обращать внимание на главные фигуры и не брать пленных. Результаты #ГПВаленсии #ValencianGP #МотоГП и видео лучших моментов - то, что определило исход чемпионата.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF
МОТОГОНКИ.РУ, 6 ноября 2022 - Первые круги заезда были сверх агрессивными и в реальности напомнили финал сезона 2013 года, где у Хорхе Лоренцо был последний шанс - удержать свой титул, не отдать его молодому претенденту Марку Маркесу. Лоренцо был готов порвать любого, кто встанет на его пути, и под горячую руку попался Дани Педроса... Но спасти положение Хорхе не удалось, хотя он сделал всё от него зависящее.
Фабио Куартараро накануне заявил, что готов идти ва-банк. И начало заезда для него выдалось тяжелым, прорываться действительно пришлось локтями и контактной борьбой... Но затем, когда Баньяя остался позади, оказалось, что есть множество других претендентов на Большой Приз Валенсии:
Алекс Ринс принес Team Suzuki Ecstar последнюю в их истории победу в MotoGP. К сожалению, уже завтра заводской проект Suzuki GSX-RR в Мото Гран-При прекращает свое существование, и похоже, навсегда... Но Ринс - он лидировал на протяжении всей гонки, не дав и шанса преследователям - Джеку Миллеру и Хорхе Мартину, а затем и Браду Биндеру приблизиться к себе на расстояние атаки.
Куартараро финишировал 4-м, упустив и титул, и возможность финишировать на подиуме Ricardo Tormo Circuit.
Пекко Баньяя, лишившись правого винглета после жесткого столкновения с Фабио, стал терять темп: когда его покрышки поизносились, у него начались проблемы со стабильностью на прямых, так что он одного за другим пропустил вперед пятерых соперников и завершил гонку 9-м. Но этого хватило с большим запасом, чтобы стать чемпионом MotoGP 2022 года и принести Ducati Тройную Корону по итогам года.
Франческо Баньяя - чемпион MotoGP 2022 года, у завода Ducati - Triple Crown
Австрийское издание DerStandard сообщило некие закулисные подробности сценария развития ситуации с гоночным проектом KTM Factory Racing в MotoGP: какой план разработали в Pierer Mobility Group и какое участие в этом примут Red Bull и новые неожиданные игроки, вроде звезды Формулы-1 Льюиса Хэмилтона.
Чисто американское развлечение, гонки на мотоциклах, которые вообще никак не предназначены для мотогонок - громадных и тяжелых круизерах, типа Harley-Davidson Road Glide или Victory, нашло отклик в сердцах не только фанатов MotoAmerica. С 2025 года и в Европе появится свой Bagger Racing European Cup. Возможно, что в рамках чемпионата MotoGP.
В предновогоднем интервью немецкому Speedweek босс заводской гоночной программы KTM Factory Racing Пит Байер признал, что слухи о том, что многократный чемпион F1 Льюис Хэмилтон намерен стать крупным инвестором в MotoGP. Байер намекнул на возможные сценарии развития ситуации с проектами KTM в Мото Гран-При.
Производители мотоциклов посматривают в сторону автомобилестроителей не только потому, что они всегда были в одной обойме, а зачастую, и в рамках одной компании. А еще и потому, что лет через пять появятся реальные интерактивные городские сети, в которых машины и мотоциклы будут видеть и слышать друг друга, а светофоры переключаться тогда, когда в этом действительно есть смысл. Какие мотоциклы уже сегодня обладают зачатками "разума" и могут обеспечить гораздо больше безопасности пилоту?
Не весь поп-корн еще съеден! Новый чемпион MotoGP Хорхе Мартин продолжает жечь глаголом в предновогодних эфирах Испании. На днях, в эфире подкаста Tengo un Plan он разоткровенничался и прямо заявил, что беспокоился, что «мафия из мира мотоспорта» не оставит его в покое и не даст выиграть титул в 2024 году. Wow-wow, полегче! О чем ты, Хорхе?!
Мир вступает в новый 2025 год в ожидании самых разных новостей на фоне непростой геополитической обстановки. Но в мире мотоспорта всё по-прежнему, и спортивные ценности превыше политики! Ярослав Карпушин оказался в списке избранных новобранцев юниорской программы MotoGP - Red Bull FIM MotoGP Rookies Cup 2025 года. Календарь серии, как за ней следить и к чему готовиться.
Перед уходом на зимние каникулы комитет Госдумы РФ по госстроительству и законодательству примет поправки в Кодекс об административных правонарушениях, в частности, существенно, в некоторых случаях до 50% подняв штрафы за нарушение ПДД (правил дорожного движения). Штрафы за злостные нарушения, в частности, за проезд на красный свет и превышение скорости давно нуждались в корректировке, считают эксперты. Этот момент настал.
Kawasaki станет первым производителем мотоциклов в мире, запустившим в серийное производство гибрид с ДВС, усиленным электромотором. Однако, японской компании пришлось отложить дебют Ninja 7 Hybrid и нейкеда Z7 Hybrid более чем на 8 месяцев. Но теперь все вопросы улажены! Когда Ninja 7 Hybrid появится на улицах, сколько будет стоить и другие подробности.
Немецкое издание Speedweek разместило интервью с теперь уже бывшим промоутером FIM Hard Enduro World Championship Винни Кершхаглем, в котором он заявил, что скорее всего, эта серия исчезнет из календаря мировых мотогонок после банкротства KTM, разрушения бизнес-модели серии и волны последовавшего за этим разорения компаний-партнеров.
Китайский производитель мотоциклов QJMotor (Qianjiang Motorcycle Co), принадлежащий группе Geely, официально объявил о намерении расширить программу своего участия в мировых гоночных сериях: в 2024 году была начата программа в World Supersport, а в 2026 году китайцы намерены вступить в Премьер-класс Мирового Супербайка.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
15955
1995964
337619
4353