MotoGP. Лоренцо надеется на победу в удобном для Yamaha IndyGP
Второй пилот из генеральной классификации MotoGP 2015 года - Хорхе Лоренцо, напарник Росси по Yamaha Factory Racing уверен, что теперь у гонщиков на YZR-M1 стало больше шансов на победу в Индианаполисе.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ
МОТОГОНКИ.РУ, 6 августа 2015 - Отвечая на вопросы журналистов во время и после пресс-конференции, открывшей 10-й уикенд MotoGP, Хорхе особенно отметил результаты прошлогодней гонки, в которой вместе с Росси они поднялись на подиум, на 2-3 места. Победу в заезде одержал Марк Маркес: 21-летнему тогда еще чемпиону-дебютанту удалось провести серию уверенных атак на начальной стадии гонки, использовав полностью свое преимущество в мощности двигателя и на торможении, где Марк сумел обойти соперников. Но Лоренцо уверен, что теперь настало их с Валентино время.
"После изменения дизайна нескольких поворотов и укладки нового асфальта трек стал лучше во всем, но главное, быстрее и плавнее. Особенно, последняя часть - она теперь очень плавная и текучая, если сравнивать с прошлыми сезонами, - сказал уроженец Майорки. - Мы очень надеемся, что держак в этом году улучшится, так как в прошлом году, особенно в пятницу, на совсем новом асфальте по началу было не слишком комфортно. Но мы быстро прорезинили повороты. Сейчас мы ждем улучшения состояния трека. Если не будет дождя, конечно".
Прежде, моторы Honda выигрывали гонки IndyGP - так было последние пять лет подряд. Но именно Лоренцо взял здесь крайнюю (!) победу Yamaha. Неужели, так много изменилось с тех пор?
Лоренцо уверен - у Yamaha теперь есть больше шансов на победу в Индианаполисе: "Все изменения на трассе должны пойти нам в актив: плавность поворотов, ровность асфальта - мы сможем реализовать все сильные стороны M1. Думаю, в прошлом году мы почти достигли результата. Ну, а с новыми изменениями в двигателе мы будем еще быстрее".
На вопрос о том, что, если Хорхе вновь придется биться за победу в напарником, 2-кратный чемпион MotoGP ответил уверенно: "Думаю, я его смогу побить и на этот раз".
После 9 раундов чемпионата 2015 года Росси и Лоренцо в классификации разделяют 13 очков. Если они финишируют 1-2, положение в генерале не изменится. Но если что-то пойдет не так...
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7896
1904618
244472
6552