МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
10773
6 апреля 2013 в 12:39
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Заводчане готовы к квалификации в Катаре

Гран-При Катара может преподнести пару сюрпризов, считают в заводских командах MotoGP. Решающим фактором вновь станет выбор покрышек: состояние полотна и погода не позволили пилотам сделать окончательный выбор в пятницу.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 6 апреля 2013 - В 2013 году Bridgestone предлагает заводским и частным командам разные составы резины, основываясь на данных, собранных в ходе межсезонных тестов 2011-2012 годов и по итогам дебютного сезона CRT (2012). Задние покрышки для CRT-мотоциклов отличаются по factory: та же конструкция каркаса, но компаунд на один шаг мягче, чтобы обеспечить лучший держак при фактически меньшем износе. Новый покрышки типа soft и medium были испытаны в Сепанге, на официальных зимних тестах команд MotoGP, выбор спецификаций завершен на тестах IRTA в Хересе.

В 2013 году также произошли перемены в "меню": Bridgestone совместно с Dorna снова изменила ассортимент предлагаемых покрышек на уикенд. Так, если в 2012 году пилот мог рассчитывать на 3 различных компаунда передних сликов, теперь у него будет только два, но количество покрышек, которые он сможет использовать за уикенд возрастет до 6 (было 5). Учитывая переменчивую погоду, было принято решение расширить список применяемых дождевых и переходных покрышек. Теперь будет 5 наборов для дождя и переходных условий вместо 4, как в 2012.

Валентино Росси готов к новому формату квалификации, но решает, какую резину поставить на гонку

Валентино Росси готов к новому формату квалификации, но решает, какую резину поставить на гонку


Пилоты заводской команды Yamaha Factory Racing Хорхе Лоренцо и Валентино Росси держат курс на первый подиум, доминируя с первого выезда в четверг и до первой квалификации, которая состоится сегодня вечером. Первый день был отмечен достаточно грязным и пыльным асфальтом, гонщики начали работу, неспешно вкатываясь и ожидая улучшения. Однако, в пятницу его не настало: сильный ветер не утихал, продолжая гнать на трек тонны песка. Часть его задерживается коврами из искусственной травы, которыми выложен весь периметр Losail International Circuit. Но мелкие песчинки все же оседают на покрытии, вызывая скольжение. Особенно трудным является первый поворот, где напарники Repsol Honda регулярно выкатывались за пределы трека после торможений. У пилотов Yamaha такого не было.

"Вначале дня трек был такой же грязный, как когда мы только приехали, - отметил Лоренцо. - Мы пересели на новое шасси, и, думаю, значительно ускорились, также улучшение ожидается в субботу. Мы пока не решили, какое шасси будет применяться в гонке, а также какие покрышки стоит использовать - это решится после квалификации".

Лоренцо уверен: на квалификации, которая продлится 15 мин, удастся проехать только 4 круга

Лоренцо уверен: на квалификации, которая продлится 15 мин, удастся проехать только 4 круга


Всех интересует, как пройдет квалификация, формат которой изменился в этом сезоне. Теперь времени на раскачивание у пилотов MotoGP нет, им придется сделать лишь несколько быстрых кругов (Лоренцо считает, что есть шанс проехать 4 круга максимум, чтобы показать хороший результат). Это увеличивает интерес к квалификационной сессии.

"Пока все складывается очень неплохо для нас, - сказал Росси, - Но предстоит еще сделать выбор покрышек на гонку. Думаю, этот выбор будет решающим в воскресенье, потому что к квалификации мы, в целом, готовы. Цель - стартовать с первой линии, что является решаемой задачей".

В пятницу Валентино жаловался на сильную головную боль. Может, сегодня его состояние улучшится. Внешне и не скажешь, что the Doctor страдает. В любом случае, он обещает выложиться на все 100%, как обычно.

Yamaha Factory Racing уже наметила план на субботу. Как рассказал директор команды Массимо Мерегалли, к квалификации все готово, включая настройки. К гонке команда продолжит готовится на финальной свободной практике, которая предворит серию 15-минутных квалификационных заездов. Последняя попытка скорректировать настройки появится завтра, на warm-up, который состоится непосредственно перед стартом гонок, в 19:00 (по МСК).

В Repsol Honda также подтвердили, что готовы к квалификации.

"Мы улучшали настройки на каждой сессии, мы готовились сразу и к квалификации, и к гонке. Трек не в лучшей кондиции, и, боюсь, это уже не изменится, может быть, лишь слегка, после того как мы оставим на асфальте еще немного резины в субботу, - сказал Педроса. - Но, уж точно, настройки мотоциклов для квалификации - дело уже решенное. Для гонки... наверное, мы еще уделим этому время на FP4".

"Последнее слово, в том числе и по покрышкам, мы скажем на 30-минутной практике, которая состоится перед квалификацией", - добавил Маркес.

Важные новости
 
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Паддок MotoGP выбрал лучший этап 2025 года
Паддок MotoGP выбрал лучший этап 2025 года

Каждый год Ассоциация гоночных команд (IRTA) проводит опрос в паддоке MotoGP, какой этап чемпионата предыдущего года они считают лучшим во всех смыслах: речь идет о качестве организации, удобства, работе маршалов и Дирекции гонок. Каждый год называют разные Гран-При. Иногда, это политически мотивированные события, как Гран-При Солидарности 2024 года. Но на этот раз, паддок однозначно выбрал фаворита.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Суперкросс: как Томак и Лоуренс делили Тройную Корону и отстреливались от круговых в Индиане
Суперкросс: как Томак и Лоуренс делили Тройную Корону и отстреливались от круговых в Индиане

В Индианаполисе в минувшие выходные состоялась одна из самых сложных и зрелищных гонок AMA Supercross 2026 года, судьбу победы в которой определил целый ряд факторов, в первую очередь, дикое количество круговых. Там же был поднят вопрос о несоответствии дизайна треков числу гонщиков на стартовой решетке. Вот, как прошел 9 этап и о чем говорили лидеры чемпионата Америки в классе 450SX.
Марк Маркес: своя команда как продолжение пути в MotoGP - когда это произойдет
Марк Маркес: своя команда как продолжение пути в MotoGP - когда это произойдет

Став 9-кратным чемпионом мира по Мото Гран-При, Марк Маркес честно признался, что мысль о завершении карьеры посещала его последние пять лет и он задавался вопросом, «а стоит ли это продолжать?» Одновременно, он заявил, что не видит своей жизни без MotoGP и знает единственный способ, как остаться в строю по завершении карьеры призового пилота.
Шампанское вместо цветов к 8 марта: впервые в истории Daytona 200 на подиуме - девушка!
Шампанское вместо цветов к 8 марта: впервые в истории Daytona 200 на подиуме - девушка!

19-летняя пилотесса команды Rahal Ducati Moto Кайла Яков вырвала призовое место в ежегодной гонке Daytona 200 во Флориде из рук опытного пилота MotoGP и молодого сокомандника. Девушка взошла на подиум этой чисто мужской гонки впервые в истории мотоспорта!
AMA Supercross 2026: 9 этап в Индианаполисе - все гонки и результаты Тройной Короны 450SX
AMA Supercross 2026: 9 этап в Индианаполисе - все гонки и результаты Тройной Короны 450SX

Вторая «Тройная Корона» сезона 2026 года разыграна в Американском Суперкроссе! В Индианаполисе, на Lucas Oil Stadium пилот Honda Хантер Лоуренс продолжил защиту красной таблички лидера AMA Supercross 450SX, а Элай Томак бросился за ним в погоню. Но Triple Crown - это не только про скорость, но и про стратегию... Смотрим гонки 9-го этапа в Индиане от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 апреля 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp