МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
45311
4 ноября 2020 в 14:35
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Inside MotoGP: Имена поворотов Ricardo Tormo Circuit - в честь кого и почему они так названы

Гран-При Валенсии - большое событие в календаре MotoGP, ибо много-много лет венчает чемпионат мира... Ну, не в этом году, ибо затем еще будет этап в Португалии. Но Ricardo Tormo Circuit был и остается Меккой мотоспорта средиземноморского побережья Испании, эксплуатируется круглогодично и хорошо знаком многим российским мотогонщикам и любителям. А знаете ли вы имена поворотов трека?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 4 ноября 2020 - Прежде всего... построенный в 1999 году стационарный трек в городке Честе в 26 км от Валенсии был назван именем одного из первых чемпионов Мото Гран-При из Испании - Рикардо Тормо.

Монумент Рикардо Тормо перед автодромом Валенсии
Монумент Рикардо Тормо перед автодромом Валенсии

2-кратный чемпион мира в классе 50 куб.см. скончался в декабре 1998 года от лейкемии. Только что построенный автодром решили назвать его именем. Большая бронзовая скульптура Рикардо украшает клумбу кругового движения перед центральным входом. У подножия памятника Тормо - бюсты мотогонщиков, именами которых названы повороты Валенсийского кольца.

Схема Ricardo Tormo Circuit
Схема Ricardo Tormo Circuit

Практически все повороты автодрома названы в честь выдающихся гонщиков, преимущественно, уроженцев Валенсии. Но есть пара исключений.

Вот их история.

1-й поворот Ricardo Tormo Circuit носит имя Хорхе Мартинеса
1-й поворот Ricardo Tormo Circuit носит имя Хорхе Мартинеса

1-й поворот - один из самых интересных и опасных, он следует за 876-метровой стартовой прямой и имеет довольно крутой радиус. Несколько лет назад большая гравийная ловушка была наполовину превращена в асфальтированную зону безопасности, что позволяет выкатиться за пределы трека и комфортно оттормозиться.

Поворот носит имя Хорхе "Аспара" Мартинеса, 4-кратного чемпиона мира по Мото Гран-При. Кстати, база Cuna de Campeones («Колыбель чемпионов») - школы Мартинеса расположены здесь же, под главной трибуной, слева от входа в закрытую часть паддока.

2-й поворот Ricardo Tormo Circuit носит имя Мика Дуэйна
2-й поворот Ricardo Tormo Circuit носит имя Мика Дуэйна

2-й поворот - исключительное место: 180-градусный разворот с очень узкой траекторией, на которой практически невозможно разъехаться двум мотоциклам. Из-за этого борьба за входе в вираж столь агрессивна!

Хорхе Лоренцо выпихивает Дани Педросу из 2-го поворота, Гран-При Валенсии, 2014
Хорхе Лоренцо жестко выпихивает Дани Педросу из 2-го поворота, Гран-При Валенсии, 2014

Выход из поворота - открытый, и прототипы MotoGP выстреливают из него на заднем колесе. Поворот носит имя 5-кратного чемпиона GP500, австралийца Мика Дуэйна.

В Валенсии есть традиция - зажигать 140-метровую связку петард, называемую "traca". По этой самой традиции, победитель каждой гонки Гран-При получает возможность зажечь свою "traca" именно во втором повороте автодрома.

3-й поворот Ricardo Tormo Circuit
3-й поворот Ricardo Tormo Circuit

3-й поворот - одно из самых коварных мест Ricardo Tormo Circuit, поскольку здесь происходит масса хайсайдов и вылетов на огромной скорости. Поворот пока не имеет имени, но кандидатов была масса! Все они сполна испытали на себе силу притяжения Земли...

4-й поворот Ricardo Tormo Circuit имени Нико Тероля
4-й поворот Ricardo Tormo Circuit имени Нико Тероля

4-й поворот - еще коварней 3-го, поскольку это первый правосторонний поворот после серии нагруженных левых. Поворот носит имя Нико Тероля, чемпиона GP125 родом из Валенсии, выигравшего титул в финальной гонке 2011 года и затем перешедшего в Moto2.

Нико Тероль выигрывает титул чемпиона мира GP125, Гран-При Валенсии 2011 года
Нико Тероль выигрывает титул чемпиона мира GP125, Гран-При Валенсии 2011 года

5-й поворот считается поворотом, но на деле является доворотом - дугой, ведущей к 6-му. Поэтому он не имеет собственного имени.

6-й поворот Ricardo Tormo Circuit имени Анхела Нието
6-й поворот Ricardo Tormo Circuit имени Анхела Нието

6-й поворот автодрома носит имя Легенды MotoGP, 13-кратного чемпиона мира Анхела Нието, Мистера «12+1», как его называют в Испании - никто не любит число «13».

Борьба на выходе из 6-го поворота - Дани Педроса и Бен Спис
Борьба на выходе из 6-го поворота - Дани Педроса и Бен Спис

Крутой и быстрый левый вираж выводит пелетон на скоростную прямую, где все едут на заднем колесе продолжительное время - более 150 метров.

7-й поворот Ricardo Tormo Circuit - поворот имени фанатов MotoGP
7-й поворот Ricardo Tormo Circuit - поворот имени фанатов MotoGP

Обратная прямая автодрома не такая длинная, как старт-финишная, однако она имеет особое значение: весь этот участок очень близок к трибунам - даже ближе, чем поворот №1 и стартовая прямая.

Вид на Ricardo Tormo Circuit с зеленой трибуны, выходящей на 7-й поворот
Вид на Ricardo Tormo Circuit с зеленой трибуны, выходящей на 7-й поворот

7-й поворот по этой причине носит имя «Curva de la Afición» или «Поворот фанатов» - здесь можно почувствовать вибрацию моторов всем телом...

8-й поворот Ricardo Tormo Circuit - поворот имени Берната Мартинеса
8-й поворот Ricardo Tormo Circuit - поворот имени Берната Мартинеса

8-й поворот ведет во внутреннюю, медленную секцию и носит имя Берната Мартинеса, погибшего в аварии вместе с Дани Ривасом на Laguna Seca Circuit 19 июля 2015 года.

12-й поворот Ricardo Tormo Circuit носит имя Мануэля Чампи Эррероса
12-й поворот Ricardo Tormo Circuit носит имя Мануэля Чампи Эррероса

12-й поворот Ricardo Tormo Circuit носит имя последнего чемпиона мира в категории 80 куб.см. - Мануэля Чампи Эррероса, родившегося и жившего в Валенсии. 12-й поворот является началом длинного левостороннего тягуна, который пилоты MotoGP прокатывают в полном наклоне, на колене со скоростью свыше 180 км/ч - вот где нужна уверенность в работе шасси на 150%! И здесь у Yamaha с Suzuki будет существенное преимущество над Ducati в этом году...

14-й поворот Ricardo Tormo Circuit носит имя Адриана Кампоса
14-й поворот Ricardo Tormo Circuit носит имя Адриана Кампоса

Последний, 14-й поворот автодрома назван в честь Адриана Кампоса, первого валенсийца в Формуле-1. Выход из поворота определяет победителя гонки. Схватка на последних 50 метрах перед апексом, на апексе и на подъеме мотоцикла определяет - кто окажется раньше на линии финиша. Особенно актуально для младших классов Мото Гран-При.

Фото: Ricardo Tormo Circuit и Кирилл Чернышев

Важные новости
 
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?

На Мотовесне-2026 в парке «Патриот» представлен новый китайский производитель мотоциклов ZXMoto. Завод активно ищет дистрибьютора в России и показал весь мировой модельный ряд, включая флагманский супербайк класса Supersport Next Gen, выигравший на прошлой неделе обе гонки чемпионата мира World Supersport в Портимао - ZXMoto 820RR-R. Можно увидеть обе модели - предсерийную "базу" и ультимативный Competition. Сколько же они будут стоить?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому

Дилеры Harley-Davidson подтверждают, что из модельного ряда и производственной линейкий исчез мотоцикл, с которым у трех поколений байкеров ассоциировался образ «харлея». Это произошло по-тихому, без предварительного уведомления сообщества. Почему?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк

Летом 2026 года в штате Юта, США состоится нетривиальное событие - стартует принципиально новая гоночная серия World Moto Clash, к участию в которой приглашают всех - и профессиональных гонщиков, и любителей. Главное правило - никаких правил. Гран-При - 1 миллион долларов и призовом фонд в $2800000. Кто всё это придумал? Те, кого достала политика и сложные закулисные игры, и кто хочет вернуть мотогонкам их былую привлекательность и зрелищность - звезды MotoGP и World Superbike «золотой эры» Больших Призов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 ноября 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp