МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
9302
4 ноября 2015 в 15:31
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Технический обзор Гран-При Валенсии - Ricardo Tormo Circuit

Ricardo Tormo Circuit, возможно, самый исследованный и обжитый в чемпионате MotoGP. Он известен пилотам Больших Призов лучше, чем мотоциклы, на которых они ездят. И все равно, каждый год гонки Гран-При Валенсии проходят по-разному. Почему? Ответ - в техническом обзоре на МОТОГОНКИ.РУ
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 4 ноября 2015 - Bridgestone проводит свой последний уикенд вместе с MotoGP в качестве официального поставщика и разработчика покрышек, и уже с понедельника место белых фур с красно-черным логотипом займут синие трейлеры Michelin Motorsport. Но к Гран-При Валенсии Bridgestone готовится, как обычно, без скидок.

Финишная прямая на виду у трех трибун, которые всегда забиты до отказа: 141000 зрителей в 2014 году. Сколько будет в 2015?
Финишная прямая на виду у трех трибун, которые всегда забиты до отказа: 141000 зрителей в 2014 году. Сколько будет в 2015?


За 14 лет, которые Bridgestone играет важнейшую роль в чемпионате мира по Мото Гран-При, компания из Японии достигла настоящего просветления в области разработки мотоциклетных шин для спорта. Именно разработки последних пяти сезонов позволили пилотам безнаказанно чиркать поребрики автодромов локтями и плечами, укладывать мотоциклы в угол до 64 градусов и держать при этом траекторию и темп. Значительное улучшение edge grip, то есть держака на самой кромке покрышки в глубоком наклоне порадило стили "от Маркеса" и "Lorenzo‘ Super Smooth".

Ricardo Tormo считается сверхтехничной трассой, где пилотам приходится работать изо всех сил. Некоторые гонщики считают ее "скучной" из-за особого "медленного" характера, больше подходящего для Moto2, чем для MotoGP. Для мотористов это "зона отдыха": поскольку в Валенсии они могут использовать все оставшиеся в работе моторы, пилотам открывают безграничный доступ к мощности, не оглядываясь на возможные последствия. В пятницу новые моторы, если такие остаются, обкатывают; в субботу подыскивают наиболее подходящий для воскресной гонки, так, чтобы не пришлось производить экстренную замену двигателя перед стартом - ведь это ведет к старту с пит-лейна!

С главных трех трибун видно больше половины трассы, остальное смотрят на больших экранах
С главных трех трибун видно больше половины трассы, остальное смотрят на больших экранах


Как считают в Bridgestone, в эти выходные пилотам MotoGP потребуется некоторое изменение традиционного "меню" покрышек, поэтому везут в Валенсию асимметричные слики - это случается только в третий раз с начала 2015 года: в Валенсию приедут комплекты с мягким правым бортом и жестким левым, специально сваренные для этой трассы.

4-километровый Ricardo Tormo Circuit, вступивший в календарь MotoGP в 1999 году, бросает вызов инженерам чемпионата, а шинникам в первую очередь. Бесконечные секции поворотов с жестким торможением подвергают покрышки стрессу, а в соотношении левых и правых виражей есть явный дисбаланс.

Дуга 13 поворота - длинный левый тягун, который разогревает покрышку вдвое после двух медленных секций с перекладкам
Дуга 13 поворота - длинный левый тягун, который разогревает покрышку вдвое после двух медленных секций с перекладкам


Последняя и первая секции трека состоят сплошь из левых поворотов. На левую сторону покрышки ложится огромная нагрузка, стоит только пилоту добраться до 12-го поворота и выйти на скоростную дугу, ведущую к финишной прямой. На левом боку приходится ехать больше половины круга!

Brembo обеспечивает тормозами 24 из 25 мотоциклов на стартовой решетке MotoGP
Brembo обеспечивает тормозами 24 из 25 мотоциклов на стартовой решетке MotoGP


После стартовой прямой следует жесточайшая зона торможения перед почти 90-градусным поворотом, где нужно сбросить темп с 328 до 140 км/ч, а затем снова ускориться до 250 км/ч, чтобы оттормозиться вновь, но уже до 90 км/ч перед шпилькой второго левого поворота. Эта секция особенно любима фотографами, ибо здесь происходит огромное число вылетов и столкновений во всех трех классах. В то же время, для инженеров Brembo, компании, которая обеспечивает практически весь паддок MotoGP тормозными системами (24 из 25 мотоциклов), Ricardo Tormo является трассой "средней степени сложности" с точки зрения нагрузки на тормоза - здесь больше играет роль уровень пилота и его чувство мотоцикла на торможении.

Второй поворот полон многоходовок, но успешные обгоны совершаются не прямо в нем, а до него
Второй поворот полон многоходовок, но успешные обгоны совершаются не прямо в нем, а до него


Труднейшими моментами гонок являются старт и первые 3 круга, в ходе которых группа лидеров и пелетон идут предельно близко. Рискованные обгоны совершаются на торможении перед этими поворотами.

Совершение обгона в 3-м повороте - редкость, ибо это очень опасно: ведь он - правый, а после столь затяжного прохвата правая сторона покрышек остывает. Атаки, которые пилоты допускают перед 3-м поворотом или в самом повороте, нередко завершаются в гравии зоны безопасности 4-го. Так решилась судьба чемпионского титула в Moto3 в 2013 году: лидер чемпионата Луис Салом имел все шансы стать чемпионом, однако, потеряв контроль над байком именно в этом месте, он вылетел в гравий и до финиша доехал только 14, победу в гонке и тилул забрал Маверик Виньялес, оказавшийся более хладнокровным гонщиком.

Иными словами, половину круга левая сторона покрышек находится под постоянным давлением и перегревается, тогда как правая все время остывает. Затем наступает резкая и очень непродолжительная смена нагрузки на правую сторону, к которой шина не бывает готова, что часто приводит к срыву - и падению.

Чтобы обеспечить баланс между торможением и выносливостью, Bridgestone даст пилотам более мягкие передние покрышки (от Extra-Soft и Soft до Asymm.Soft для заводских, а задние будут жестче на два шага - Medium и Hard).

Шпилька 11-го поворота - головная боль для гонщика MotoGP: не обойти, не подлезть, не рискнуть - легко оказаться на боку!
Шпилька 11-го поворота - головная боль для гонщика MotoGP: не обойти, не подлезть, не рискнуть - легко оказаться на боку!


Смелые пилоты совершают обгоны на дуге 7-8 поворотов, подлезая под соперников по внутреннему радиусу, а затем наращивая преимущество в очень узкой и хитрой связке 9-11 поворотов. На торможении пилоты MotoGP проводят не так много времени, эти торможения, преимущественно, короткие и очень мощные.

Хорхе Лоренцо выбыл из борьбы за Гран-При Валенсии в 2014 году после двух смен покрышек - не срослось что-то
Хорхе Лоренцо выбыл из борьбы за Гран-При Валенсии в 2014 году после двух смен покрышек - не срослось что-то


Погодные условия в ноябре в Валенсии очень часто меняются на глазах. Хотя сохраняется относительно теплая погода, дожди здесь не редкость в течение всей недели и далее, на тестах. Например, в 2013 и 2014 годах из-за дождей были практически сорваны целые тестовые дни, и командам в частном порядке пришлось затем ехать в Арагон и Херес.

Какую же стартовую позицию займет в это воскресенье Валентино Росси?
Какую же стартовую позицию займет в это воскресенье Валентино Росси?


С 2010 года три из пяти Гран-При Валенсии прошли либо на сыром асфальте, либо в условиях, когда уровень держака существенно менялся от старта гонки до финиша из-за моросящего дождя. Не хочется сглазить, но прогноз на этот уикенд весьма позитивный: никаких намеков на дождь и +21-22 градуса в течение выходных!

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

Важные новости
 
Король бэггеров: самый дорогой серийный харлей -  Harley-Davidson CVO Road Glide RR стал доступен клиентам
Король бэггеров: самый дорогой серийный харлей - Harley-Davidson CVO Road Glide RR стал доступен клиентам

Представленный еще в марте 2025 года уникальный Harley-Davidson CVO Road Glide RR, наконец, стал доступен клиентам в США. В названии мотоцикла «RR» означает буквально Race Replica и говорит о том, что это реплика гоночного харлея, который используется в MotoAmerica King of the Baggers... а теперь будет использоваться в новой мировой серии в рамках чемпионата по MotoGP. Сколько он стоит и из чего состоит: все подробности и детали.
Финал традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду 2025
Финал традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду 2025

Итоги одного из самых массовых чемпионатов в российском мотоспорте - традиционной серии по Супермото и Минимотарду 2025 года подведены: чемпионы определились на финале в Рязани, который принимал один из лучших картодромов страны, АСК «Атрон»
KTM закрывает производство мотоциклов GASGAS в Испании
KTM закрывает производство мотоциклов GASGAS в Испании

KTM и Pierer Mobility Group сделали решительный шаг на пути сокращения расходов и оптимизации своего производственного портфеля: стало известно о закрытии испанского завода GASGAS в Джироне. Производство переносят. Куда?
Сошлют в Сибирь убирать снег: новые подробности провала Ducati и Баньяи на ГП Австралии MotoGP 2025
Сошлют в Сибирь убирать снег: новые подробности провала Ducati и Баньяи на ГП Австралии MotoGP 2025

Siberia распахнула свои объятия и приняла в них Пекко Баньяю, который не завершил вторую длинную гонку MotoGP подряд после Индонезии - теперь, в Австралии. Phillip Island, где Ducati доминировали в 2024 году, в 2025 стал едва ли не худшей трассой. Что там произошло, в частности, с Алексом Маркесом, поначалу претендовавшим на подиум, но особенно, с Баньей?
Булега и Софуглу ставят точку в скандале: послание мотоциклетным «ультрас» - на финале WSBK в Хересе всё было по-честному!
Булега и Софуглу ставят точку в скандале: послание мотоциклетным «ультрас» - на финале WSBK в Хересе всё было по-честному!

Николо Булега после инцидента с Топраком Разгатлиоглу в Superpole Race почувствовал на себе крайне негативную реакцию собравшейся в Хересе публики: итальянца эскортировали в отель под охраной полиции, потому что в мотогонках появились свой «ультрас»... даже в 2015 году на финале MotoGP в Валенсии, когда паддок разделился на сторонников Росси и сторонников Маркеса, подобной реакции не наблюдалось! Каждая сторона сказал свои слова.
Баньяя свергнут: Марко Беццекки - новый фаворит в битве за бронзу MotoGP 2025
Баньяя свергнут: Марко Беццекки - новый фаворит в битве за бронзу MotoGP 2025

Итогом австралийского этапа MotoGP стало доминирование Aprilia на трассе, которая раньше принадлежала исключительно пилотам Honda и Ducati. Под натиском со стороны Марко Беццекки сдались Фабио Куартараро, Педро Акоста и Алекса Маркес, далеко сзади остался Лука Марини. Бец провел одну из самых замечательных операций по возвращению в группу лидеров после двойного LLP: ведь в сегодняшнем MotoGP компенсировать потерянные на длинном круге 3 секунды практически невозможно! Награда за труды - выход на 3 место в чемпионате MotoGP 2025 года.
Мировой Супербайк 2025 - Все гонки Гранд-финала WorldSBK в Хересе
Мировой Супербайк 2025 - Все гонки Гранд-финала WorldSBK в Хересе

Все гонки Гранд-финала World Supersport 2025 года на Circuito de Jerez в Испании! Субботняя Race 1, воскресные Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире

Глядя на то, как подрастают ценники на АИ-95 на московских сетевых заправках, иногда хочется плакать. Но глядя на страдальцев из других стран, становится легко и спокойно на душе! В какой же рейтинг входит Россия - в ТОП-10 с самим дорогим или все-таки с самым дешевым бензином в мире?
Булега и Баутиста сделали все, что могли, но Топрак Разгатлиоглу - 3-кратный чемпион World Superbike!
Булега и Баутиста сделали все, что могли, но Топрак Разгатлиоглу - 3-кратный чемпион World Superbike!

Николо Булега одержал тройную победу на финале World Superbike в Хересе, в том числе, допустив столкновение со своим главным соперником в битве за титул чемпиона мира 2025 года в Superpole Race. Но несмотря на потерю очков и активную помощь напарника по Aruba it Racing Ducati Альваро Баутисты, остановить Турка не удалось! Топрак Разгатлиоглу переходит в MotoGP в статусе 3-кратного чемпиона мира по Супербайку.
Ducati раскрывает карты в MotoGP 2025: причина сломанного носа Даль′Иньи, низвержение Баньяи и сила Альдегера
Ducati раскрывает карты в MotoGP 2025: причина сломанного носа Даль′Иньи, низвержение Баньяи и сила Альдегера

Мир MotoGP слишком многогранен, чтобы... стоять на месте. После Гран-При Японии в Мотеги прошло не так уж много времени, но в Ducati Corse произошли кое-какие серьезные перемены. Какого характера? И почему вдруг боссы Борго-Панигале решили раскрыть все карты и разоткровенничались с человеком, которому они сами 5 лет назад запретили приближаться к заводскому боксу Ducati Lenovo Team?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 ноября 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.24 МЛН
годовая
аудитория
664323
посетителей
в месяц
25022
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island