MotoGP: Дани Педроса - У закрылков есть свои плюсы и минусы
Во второй день тестов IRTA MotoGP #QatarTest Дани Педроса работал с мотоциклом Honda RC213V, оснащенным небольшими закрылками (винглетами) для улучшения прижимной силы на front-end. Впервые пилот Repsol Honda дал комментарии об этой интересной опции.
МОТОГОНКИ.РУ, 4 марта 2016 - "Сегодня мы впервые приступили к плотной работе с винглетами, - сказал Педроса вечером четверга. - Я должен сказать, что их наличие существенно меняет ощущения от езды, но, в целом, первый опыт позитивен".
"Впрочем, хотя мы лишь приступили к испытаниям опции со спойлерами, выявились, как положительные, так и негативные стороны их присутствия в конфигурации. Мы начали менять кое-какие элементы, чтобы улучшить аэродинамику мотоцикла в целом, эти винглеты пока прототип. Я не знаю, продолжим ли мы работу с ними на гонках. В пятницу будет еще один день испытаний, мы примем решение".
В Repsol Honda уверены, что в последний день тестов IRTA им удастся сделать важный шаг вперед. Ведь небольшой шаг уже был сделан в четверг - именно Педроса возглавил список среди пилотов Honda, однако, он лишь на 7-й позиции.
Первая шестерка состояла преимущественно из пилотов Ducati, среди которых оказались как и GP16, так и оба предыдущих прототипа - GP15 и GP14.2, но в тройке оказались Маверик Виньялес на Suzuki GSX-RR и Хорхе Лоренцо на Yamaha M1. Валентино Росси подпирает позицию Педросы, расположившись на 8-м месте с минимальным отставанием от испанца в 0.09 секунды.
Вообще, первые 12 пилотов, включая Лориса База отстрелялись в четверг внутри секундного гэпа от лидера.
Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.