МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
26234
31 августа 2009 в 18:47
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

GP250: Владимир Леонов - "Наконец-то интересная борьба!.."

В Америке, Леонову наконец-то удалось показать очень плотную и красивую борьбу на равных с другими пилотами класса GP250 и, что гораздо важнее, выигрывать ее. Гран При Индианаполиса - еще один финиш россиянина в очковой зоне!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 31 августа 2009 - Леонов полностью "ожил" после травмы, полученной месяц назад в Германии, на трассе Заксенринг. Правое запястье больше не беспокоило русского пилота Viessman Kiefer Racing, что позволило хорошо подготовиться к заезду в пятницу, пройти квалификацию в субботу и навязать соперникам борьбу в воскресенье.

Техника во многом предопределила исход сражения: китовые 250-кубовые мотоциклы, на которых выступают новички, не способны показать результатов близких к TOP-10 из-за нехватки мощности и максимальной скорости ... впрочем, все это уже десятки раз сказано и звучит как оправдание. Индианаполис не такой! Это очень техничная, сложная, ассиметричная гоночная трасса, пропитанная столетним духом борьбы самых быстрых автомобилей в мире, а теперь и самых быстрых байков.

В медленных, скользких связках Indianapolis Motor Speedway, Володя показал высокий класс пилотажа. Это уже оценили не только его соперники-новички, но и зрители, комментаторы. Все чаще звучит столь непривычное сочетание "russian Leonov" в англоязычных трансляциях, и вот уже в третий раз - в связи с финишем в очках.

Если дождевую пятничную тренировку всерьез никто так и не воспринял, а Володя на ней ехал 19-м из 25 пилотов, то на сухой квалификации 21-й результат вписывался в план команды - ведь для большинства гонщиков класса, это была первая гонка, так как прошлогоднюю отменили из-за дождя. Старт оказался удачным. За спиной остались практически все новобранцы, включая местных чемпионов серии USGPRU GP250 - канадца и американца. Леонов сразу же отыграл три позиции и зацепился за группу на грани очковой зоны.

Главным соперником Леонова в Инди стал старый знакомый, сын двухкратного чемпиона мира Сито Понса - Аксель, начавший сезон с четырех "баранок" - сходы следовали один за другим, и только в Мугелло, испанцу начало везти. Так как Понс ехал на более современной и мощной версии Aprilia RSW 250 LE, ему удавалось выходить вперед на прямых, но как только пелетон достигал S-образных связок, Володя обходил барселонца.

Так, за несколько кругов до финиша, после падения Алекса Дебона и схода по техническим причинам тайца Вилайро, пара Понс-Леонов плотно закрепилась на 14-й позиции. Решалось, кому из дуэлянтов достанется драгоценная пара очков. К сожалению, Aprilia Понса вытянула своего седока - на финишной прямой ему удалось уехать на 0.149 секунды.

"Я доволен как самими Гран При, так и его результатом, - сказал Владимир Леонов после Гран При Индианаполиса, - Наконец-то удалось провести интересную гонку в плотной борьбе за место в очковой группе. Я смог ускориться после первой трети дистанции и поддерживать высокий темп до конца заезда. К сожалению, первая тренировка в пятницу прошла под дождём, из-за чего мне не хватило времени, чтобы лучше подготовиться к квалификации. В гонке же мои результаты на круге были примерно на полторы секунды быстрее, чем в субботу. Это говорит о том, что те изменения в настройках, которые мы внесли после квалификации, оказались правильными. Да и сам я стал лучше понимать мотоцикл. В гонке я сражался с Акселем Понсом, мы раз шесть обгоняли друг друга, но на финишной прямой за счёт большей мощности двигателя он всё-таки сумел меня опередить. Но и 15-е место – хороший результат, ведь я сумел пополнить свой очковый багаж. Так что прошедшим уик-эндом я очень доволен и теперь с нетерпением жду следующего этапа".

Менее чем через неделю, 6 сентября в Сан-Марино состоится следующий этап MotoGP, в рамках которого снова будут разыгрываться очки в 250-кубовом классе. Леонов участвует!

Важные новости
 
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Паддок MotoGP выбрал лучший этап 2025 года
Паддок MotoGP выбрал лучший этап 2025 года

Каждый год Ассоциация гоночных команд (IRTA) проводит опрос в паддоке MotoGP, какой этап чемпионата предыдущего года они считают лучшим во всех смыслах: речь идет о качестве организации, удобства, работе маршалов и Дирекции гонок. Каждый год называют разные Гран-При. Иногда, это политически мотивированные события, как Гран-При Солидарности 2024 года. Но на этот раз, паддок однозначно выбрал фаворита.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Суперкросс: как Томак и Лоуренс делили Тройную Корону и отстреливались от круговых в Индиане
Суперкросс: как Томак и Лоуренс делили Тройную Корону и отстреливались от круговых в Индиане

В Индианаполисе в минувшие выходные состоялась одна из самых сложных и зрелищных гонок AMA Supercross 2026 года, судьбу победы в которой определил целый ряд факторов, в первую очередь, дикое количество круговых. Там же был поднят вопрос о несоответствии дизайна треков числу гонщиков на стартовой решетке. Вот, как прошел 9 этап и о чем говорили лидеры чемпионата Америки в классе 450SX.
Марк Маркес: своя команда как продолжение пути в MotoGP - когда это произойдет
Марк Маркес: своя команда как продолжение пути в MotoGP - когда это произойдет

Став 9-кратным чемпионом мира по Мото Гран-При, Марк Маркес честно признался, что мысль о завершении карьеры посещала его последние пять лет и он задавался вопросом, «а стоит ли это продолжать?» Одновременно, он заявил, что не видит своей жизни без MotoGP и знает единственный способ, как остаться в строю по завершении карьеры призового пилота.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 31 августа 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp