МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
23129
31 марта 2019 в 14:32
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Маркес, Виньялес, Довициозо, Кратчлоу и Росси объявили свои планы на гонку ArgentinaGP

Если не будет дождя, у каждого из претендентов на победу и подиум в Termas de Rio Hondo уже разработан свой собственный, уникальный план атаки.

МОТОГОНКИ.РУ, 31 марта 2019 - Марк Маркес стартует с поул-позиции, которую он добыл на последней минуте Q2 в субботу, улучшив собственное время - разом на полсекунды. На FP4 у мотоцикла Repsol Honda произошло совершенно необъяснимое - у него соскочила цепь, что заставило Маркеса пробежаться по полю до паддока, добрые 300 метров. Но поскольку он знал, что его вины в этом не было никакой, Маркеса этот инцидент только подстегнул. Так что на квалификации он был во всеоружии.

«Несмотря на этот странный случай - я по-прежнему не знаю, что именно произошло на FP4, - мы нашли превосходный гоночный темп и подготовились к квалификации, выбрали покрышки, с которыми будем бороться за поул-позицию, - начал Маркес. - Чтобы ситуация не повторилась, команда оперативно приготовила запасной байк, а первый стали исследовать. Так что я совершенно без задней мысли отработал на квалификации. Я старался сразу разогнаться и атаковать, потому что все ехали очень плотно, не было времени даже не изменение сетапа. Отрывы между нами сократились относительно пятницы, потому что улучшился держак. Но мы не знаем, каким он будет, если пройдет дождь. Погода - определяющий фактор. Если состояние трека будет таким же, [как в субботу,] я планирую атаковать с самого начала».

Виньялес надеется атаковать сразу - и до самого финиша
Виньялес надеется атаковать сразу - и до самого финиша


Маверик Виньялес показал 2-е время на квалификации. В пятницу он страдал от нехватки держака, но с каждой новой сессией прибавлял, поскольку мотоциклы трех классов хорошо раскатали траектории. Для Виньялеса изменение уровня зацепа (особенно, на заднем колесе) будет роковым в гонке, поэтому он молится на то, чтобы дожди оставили Рио-Ондо.

«Если бы в пятницу мне сказали, что сегодня я окажусь на первой линии, я бы сказал, что это невозможно, - заявил Виньялес. - Мы планировали квалифицироваться на 2-3 линии, как лучший вариант. Поэтому, после значительного ускорения на FP4, мы были просто счастливы возможности побороться за поул-позицию. И заметили, что есть хороший потенциал для улучшения, так что мы продолжаем работать. Думаю, наши соперники на том же уровне и с теми же задачами. Нет никакого иного пути в гонке, как начать атаку сразу после старта, и не отпускать газ до самого финиша! Нужен хороший старт, чтобы закрепиться во главе пелетона на первых кругах. Придется ехать очень агрессивно. В субботу я почувствовал себя гораздо лучше на жестких торможениях, и это помогло. Думаю, на обгонах я буду чувствовать себя комфортно. Конечно, если состояние асфальта не изменится слишком радикально. На самом деле, мы еще не знаем, каков наш истинный темп для гонки. Я хочу ввязаться в схватку, а затем - поглядим. Если будет дождь... я просто не знаю, как поведет себя байк. Это будет абсолютный сюрприз для всех».

Андреа Довициозо оказался на 3-й позиции, и он тоже рад этому. FP3 завершилась для лидера чемпионата из заводской команды Ducati неожиданным падением в 1-м повороте, но затем он ускорился в FP4 - и на квалификацию вышел с хорошим запасом уверенности.

Андреа Довициозо - удивлен итогами квалификации!
Андреа Довициозо - удивлен итогами квалификации!


«Я на первой линии? Ха-ха-ха! Да, в данный момент это так, - с улыбкой сказал Довициозо. - После падения утром уверенность вернулась, удалось показать действительно хорошее время круга. Скорость есть, это здорово. И это несмотря на то, что мне не удалось проехать идеальный круг. В прошлом мы много теряли на Termas de Rio Hondo из-за местного асфальта, который не обеспечивает достаточно держака, без чего Ducati не может в полной мере реализовать свой потенциал. Но сейчас держак есть, и я надеюсь, сохранится и в воскресенье! В Аргентине всегда странные гонки, если вмешивается погода. Мы будем планировать ход гонки, когда увидим реальное состояние трека. Сейчас у нас есть все, чтобы держаться лидирующей группы с первого поворота».

Валентино Росси оказался на 2-й линии, но это "очень хорошая позиция" для него на данный момент: «Мы работали с начала пятницы, чтобы подойти к квалификации в такой форме, - отметил Валентино. - Я доволен, что удалось взять 4-е место, время круга неплохое - недалеко от поул-позиции. В гонке, конечно же, все будет совершенно иначе на гоночной резине, но темп, судя по симуляции, у нас есть. На самом деле, в Аргентине Yamaha очень быстры - этот трек нам подходит, здесь нам комфортно. Я постараюсь проработать ряд мелких деталей к гонке, чтобы улучшить производительность. Но нужно дождаться актуальной погоды, чтобы решить, как действовать. Если будет дождевая гонка, мы все начнем с нуля. Никто не знает, что будет. В Валенсии в дождевой гонке я был быстрым, но здесь совсем иной асфальт, иная история. Очень хочется надеяться, что если предстоит дождевая гонка, чтобы и warm-up был мокрым - мы бы хотя бы подготовили дождевой сетап... Если гонка будет сухая, это будет веселое, но очень длительное сражение с 5-6 участниками. Думаю, очень плотное, как в Катаре».

Миллер чуть не обоср#лся из-за слишком крутого входа в поворот, но занял место в ТОП-5
Миллер чуть не обоср#лся из-за слишком крутого входа в поворот, но занял место в ТОП-5


Джек Миллер, державшийся 2-й позиции на всех практиках, в квалификации упустил возможность подняться выше ТОП-5 из-за одной неудачной попытки ускориться.

«В 11-м повороте я чуть не обоср#лся! Так быстро влетел в него, и меня заколбасило - в тот момент я уже шел на 1:38.5. - рассказал австралиец. - Вообще, я рассчитывал удержаться в ТОП-3, если не побороться за поул, но этот расколбас меня остудил немного. После этого я поехал 1:38.6 [но в итоге, Миллеру удалось проехать 38.5 - прим. МОТОГОНКИ.РУ]. Но на FP4 мы отлично проехал симуляцию. На мягких покрышках держака хватало с избытком, чтобы атаковать с первого же круга. На краешке покрышки неплохой зацеп. Надеюсь, что на 18 кругов нашего комплекта резины хватит, и удастся поехать у границы 1:40. Я пока не очень доволен, как работает переднее колесо, из-за чего и сбавил чуть-чуть. Похоже, у Маркеса такой проблемы нет, ибо он был быстрым и на гоночном, и на квалификационном наборе.
Я бы держался его в гонке. И по мере сброса резины корректировал тактику».

Кратчлоу недоволен результатами квалификации в Аргентине
Кратчлоу недоволен результатами квалификации в Аргентине


Кэл Кратчлоу оказался 8-м после очень хорошего начала уикенда - и это его настораживает: "что-то пошло не так": «Я не чувствовал себя уверенно на квалификации из-за поведения задней покрышки, из-за этого допустил пару ошибок в решающий момент - и откатился на 7-8 позицию. Завтрашняя гонка будет трудной, но я настроен оптимистично. Первые выезд на квалификации был неплох, но во втором уже что-то пошло не так. Я мог контролировать снос заднего колеса, но на входе в повороты его было слишком много. Команда изучила телеметрию и сказал, что это моя ошибка. Я с ней согласен, возможно, на мгновение отвлекся. Изначально, мы планировали оказаться на 1-2 линии. Но есть хорошие предпосылки для гонки. На FP3 и FP4 у нас был отличный темп для борьбы в тройке. Единственное, меня немного напрягает наличие впереди Морбиделли, Миллера, заводских Yamaha и Дови. У Марка есть что-то большее, чем у всех нас, но немного, и в гонке можно будет с ним бороться. У нас есть какая-то проблема на старте - у всех Honda. Не знаю. Если будет дождь, весь сценарий нарушится. В Рио-Ондо и так не следует выкатываться за белые линии, поскольку велик шанс нарваться на скользячку. А если будет дождь... Три дня до того был дождь, и вода до сих пор стоит в гравийных ловушках! Местами, поребрики влажные, хотя есть солнце - оно их не просушивает. Если будет дождь, а потом солнце, трек не высохнет полностью».

«К концу гонки времена круга повышаются до 1:40.3, и мы неплохо укладываемся в этим рамки - этого достаточно для борьбы за подиум. Но на этот раз за третье место будут биться человек пять. Выиграть, конечно, мало вероятно. Но я буду сражаться. Мне придется, чтобы показать результат. Гонка длинная, темп у нас есть. Надеюсь, времени хватит, чтобы оставить за спиной побольше парней, которые оказался на решетке впереди меня».

Важные новости
 
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова

Ощущения после старта сезона Российского Супербайка на «Игора Драйв» в начале июня можно описать как "фальстарт". Хотя это мнение разделяют далеко не все, для команды Motorrika и действующего чемпиона России в классе Supersport Антона Федорова поездка в Игору была сравни дежа-вю. Ducati V2 будет играть ключевую роль в битве за корону. Весь вопрос, чей. Потому что их теперь... много и весьма продвинутых!
Стартовые решетки 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway и комментарии лидеров
Стартовые решетки 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway и комментарии лидеров

Прошедшие в пятницу на Moscow Raceway квалификации определили расстановку пилотов на стартовой решетке гонок 1 этапа Чемпионата Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Этап станет боевой подготовкой ко второму этапу Чемпионата России A5 Motors Motoring, гонки которого состоятся днем позже на этом же треке.
Liberty Media купила MotoGP: сделка завершена, объявлен состав руководства Dorna Sports
Liberty Media купила MotoGP: сделка завершена, объявлен состав руководства Dorna Sports

Американская медийная корпорация Liberty Media, владелец Формулы-1, вступила в права владения контрольным пакетом в 84% акций Dorna Sports, промоутера чемпионата мира по MotoGP, World Superbike, MotoE, WorldWCR и других серий кольцевых мотогонок. Сделка, одобренная Еврокомиссией после полугодового расследования, успешно завершена 3 июля 2025 года.
Сергей Петрукович получил звание мастера спорта международного класса (МСМК)
Сергей Петрукович получил звание мастера спорта международного класса (МСМК)

Домашний этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring начался для команды DC Motorsport сразу на высокой ноте: Министерство Спорта РФ опубликовало приказ о присвоении звания Мастера спорта международного класса (МСМК) основателю команды Сергею Петруковичу.
Участники тестов MotoGP подтвердили: Автодром Брно обновил асфальт - и он великолепен!
Участники тестов MotoGP подтвердили: Автодром Брно обновил асфальт - и он великолепен!

Стали поступить первые комментарии от участников приватных тестов команд MotoGP, проведенных 1-2 июля на Automotodrom Brno, куда в августе вернется одно из самых красивых и посещаемых событие календаря - Гран-При Чехии: слухи о проведенной замене асфальта, наконец, подтвердились!
Битва престижа: главный спор Honda и Yamaha 2025 года состоится не в MotoGP
Битва престижа: главный спор Honda и Yamaha 2025 года состоится не в MotoGP

Honda и Yamaha не в числе фаворитов чемпионата мира по MotoGP. На пути к возвращению в ТОП они проходят невероятную полосу препятствий, и результаты каждого завода, если смотреть на бумаге, совершенно не соответствуют истинному положению дел в техническом плане. Поэтому два японских завода не делают ставку на Большие Призы. Их главная битва состоится 3 августа в Японии, в ней примут участие гонщики MotoGP и World Superbike, но на совершенно ином уровне...
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
Оригинальный дизайн юбилейного Yamaha YZF-R1: MotoGP, WorldSBK и Suzuka 8 Hours - фото история
Оригинальный дизайн юбилейного Yamaha YZF-R1: MotoGP, WorldSBK и Suzuka 8 Hours - фото история

На Suzuka International Circuit в Японии началась очередная серия тестов к 46-й редакции 8-часовой гонке на выносливость Suzuka 8 Hours 2025 года. Yamaha только что отпраздновала 70-летний юбилей компании, поэтому на "гонку года" также выставит мотоцикл в особом историческом дизайне. Дизайн уже дебютировал на Гран-При Нидерландов по MotoGP, где завод официально отменил день рождения.
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка

Еще одна интересная новинка в модельном ряду Zontes 2025 года - скутер двойного назначения или приключенческий скутер Zontes ZT368-G оказался настоящей зажигалкой! Команда QTM Motorsport эксплуатирует его уже больше месяца как разъездной или для поездок за бензином на трек-днях. Но не только! Вот, к какому выводу мы пришли за это время.
ProRace возвращается на Moscow Raceway после открытия сезона в Игоре
ProRace возвращается на Moscow Raceway после открытия сезона в Игоре

Хотя начало сезона Российского Супербайка в этом году могло показаться спонтанным, для профессиональной команды ProRace чемпионат России на «Игора Драйв» получился результативным и оправдал ожидания. После небольшой передышки команда отправляется на Moscow Raceway, где 4-6 июля состоится следующий этап Чемпионата России, а также этап Чемпионата Москвы.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 31 марта 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.19 МЛН
годовая
аудитория
721096
посетителей
в месяц
101422
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island