Утром понедельника Валентино Росси прошел новое медицинское обследование у доктора Мишеля Цасы в Мобильной Клинике MotoGP: к счастью, к серьезным последствиям авария на Гран-При Арагона для итальянской легенды мотоспорта не привела. Росси дал небольшую пресс-конференцию, где ответил на все вопросы.
МОТОГОНКИ.РУ, 30 сентября 2014 - Авария произошла в начале заезда MotoGP в Арагоне, когда Валентино был вынужден съехать с трека, дабы избежать столкновения с Дани Педросой, наехал на мокрую траву и после этого поймал скоростной хайсайд. Видео падения Валентино Росси можно посмотреть здесь.
Валентино, как себя чувствуешь сегодня? Валентино Росси: "Спасибо, я в порядке, если не считать головную боль. Но то, что я в порядке гораздо важнее. Я не получил серьезных травм, которых можно было ожидать от столь серьезного падения, особенно, с приземлением на голову. Вечером голова болела сильно, но сейчас уже почти прошла. Думаю, я уже на 100% здоров".
"Этой падение - невероятное огорчение, потому что прямо перед самой гонкой мы внесли важное изменение в настройки, которое должно было бы мне здорово помочь. Я чувствовал, что байк идет превосходно, на первых кругах я отыграл много позиций и приблизился к лидерам. Все было ОК, эта гонка должна была стать очень удачной для меня. В целом, я доволен тем, как прошел уикенд, потому что мы вновь были среди лидеров".
Ты смотрел оставшуюся гонку? Что ты можешь добавить о своем падении и о падениях соперников в этом заезде? Валентино Росси: "К сожалению, как и Янноне, я наехал на искусственную траву. Это всегда достаточно опасно, особенно, когда часть трассы оставалась сырой после утреннего дождя. Ничего нельзя было поделать... А вот Дани и Марк, они пытались оставаться на уже мокром треке на сликах, чтобы сохранить преимущество, но это всегда огромный риск! Ничего удивительного, что они упали. В моем случае, я выехал за пределы на целый метр, надо было бы просто уйти на широкий радиус, вместо того, чтобы выезжать в траву".
Дальше следует азиатское турне, три гонки подряд - в Японии, Малайзии и Австралии. Что ты о них думаешь? Валентино Росси: "Три гонки подряд, три прекрасных места, которые я отлично знаю и очень люблю. Я постараюсь сделать все, чтобы провести эти гонки лучшим образом".
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Американская компания Buell Motorcycle, созданная Эриком Бьюллом в 1983 году, поглощенная затем корпорацией Harley-Davidson и закрытия ими в 2009, была возрождена под именем EBR Motorcycles в 2015 и вернула свое прежнее имя в 2021. Компании потребовалось 2 года, чтобы создать прототип новой линейки Super Cruiser - высокотехнологичной версии мотоцикла в стиле "чоппер" со 1190-кубовым V-Twin мощностью 175 л.с., лишенного недостатков главного конкурента, H-D.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.32 МЛН
798015
81460