Год от года, одними из самых интересных данных, предоставляемых журналистам техническими службами были данные о работе тормозов в Эшториле. Этот 4-километровый трек - самый медленный в календаре MotoGP, но он же обладает одной из самых быстрых прямых...
МОТОГОНКИ.РУ, 30 апреля 2011 - В 2011 гонка Гран-При Португалии должна стать еще быстрее, считают специалисты Brembo. Вот какой они видят эту гонку:
Пилот вылетает на старт-финишную прямую, длина которой составляет 986 метров из быстро распрямляющейся "Параболики" и достигают скоростной засечки на 327 км/ч - именно этой скорости могли бы достичь пилоты MotoGP, состоись квалификация в Эшториле на сухом асфальте. В 2010 году расчетной была скорость 325 км/ч. Всего за 274 метра, которые гранприйный байк пролетает за 5.3 секунды, ему нужно затормозить о 95 км/ч, прежде чем войти в острый правосторонний поворот. Там сразу же начинается разгон, мотоцикл перекладывается на левый бок и через считанные секунды - направо, до узкой и острой шпильки. Согласно данным Brembo, к ней мотоциклы должны подойти уже на 209 км/ч и оттормозиться до 90. На это у гонщиков всего 4 секунды. С перегрузкой в 1.5g они проходят этот поворот и через 5 секунд достигают следующего - зеркального. И так далее.
Стартовая прямая Circuito do Estoril и первый поворот - одни из самых серьезные тестов для любого мотоцикла и пилота. В первом повороте гонщик испытывает перегрузку в 1.6g!
В Brembo уверены, что в среднем пиковые скорости растут на 5 км/ч каждый год на этом треке.
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
42184
2222454
458999
18762