17573
МОТОГОНКИ.РУ, 3 мая 2018 - Маркес и Довициозо начали сезона в превосходном стиле, сражаясь за победу до последних метров перед финишем, как мы любим. Затем наступил темный момент в карьере каталонца - он лишился всех заработанных в Аргентине очков, но затем взял ситуацию под контроль в Техасе, где сделал свой великолепный «Big Six» - взял 6-ю победу в MotoGP подряд, стартовав с поул-позиции (фактически; стюарды решили снова наказать Марка за не слишком осторожное поведение на квалификации и переместили его на 2-ю линию, но... это никак не повлияло на результат гонки).
«Гран-При Америки - это совсем иная, особая гонка. Моя стратегия весь уикенд была понятная - достичь лучшего темпа, атаковать с самого начала и до конца, стараясь нарастить отрыв, - сказал Маркес в Хересе. - Теперь, прибыв в Испанию, мы ожидаем продолжения взятой в Техасе линии. MotoGP вступает в новую, очень интенсивную фазу здесь, в Европе. Мы увидим истинный уровень всех претендентов на титул этого года. Думаю, ответ на вопрос - кто же будет бороться за чемпионат? - мы получим здесь и в Ле Мане».
Наиболее вероятным соперником в этой схватке Марк снова видит Андреа Довициозо из заводской команды Ducati. Да, за океаном у Дови гонки сложились не так хорошо, но в Европу он вернулся лидером чемпионата мира!
«До сего момента было три разных гонки на трех разных треках, и на каждом мы [Honda] показали свою готовность и уверенность, - продолжает Марк. - Здесь, же, [в Европе] трассы другие - более традиционные, так что, начиная с Хереса, очень узкого и достаточно медленного, у нас не будет никаких преимуществ, в отличие от таких трасс, как в Остине».
«Стабильность будет определяющим фактором в схватке за титул. Думаю, Дови - наш главный конкурент, как в прошлом году. Он стабилен, несмотря на взлеты и падения. Остальных мы сможем "прочитать" в этот и следующий уикенд».
Repsol Honda приехала в Андалусию со спокойным сердцем: в 2017 года Маркес и Педроса - оба поднялись на подиум, а в 2018 они успели опробовать новый асфальт Circuito de Jerez в конце марта: «У нас уже есть хороший сетап для Хереса, потому что мы успели провести здесь тесты и знаем, как будет работать Michelin на этом асфальте. Теперь важно для каждой трассы найти такой же».
Напарник Маркеса по Repsol - Дани Педроса пока еще не определился, с кем продолжит свою карьеру в 2019-2020 годах. Как сообщают инсайдеры, Honda Racing продолжает изучать кандидатуры на замену Дани, но он в списке среди наиболее вероятных претендентов.
Предстоящая гонка Гран-При Испании будет сокращена в интересах телевизионных компаний - и для снижения нагрузки на технику на 2 круга: вместо 27 гонка пройдет в 25 кругов.
1952445
139360
5355