Вторая пятничная практика вновь прошла под диктовку Кейси Стоунера – откатав всего 20 кругов против 25-29 у большинства соперников, австралиец, тем не менее, обошёл ближайшего преследователя Росси почти на полсекунды. На протяжении заезда в тройке лидеров также побывали Крис Вермюлен, Хорхе Лоренцо, Алекс де Анжелис. Однако, Лорис Капиросси и Ренди де Пюнье, сделавшие рывок в последний момент, внесли свои коррективы в расстановку сил в десятке. А вот утренний фаворит Колин Эдвардс так и не улучшил своего времени и в вечерней практике был лишь восьмым - но по итогам дня всё ещё удерживает четвёртую позицию. Также не улучшил своё утреннее время Энтони Уэст из Kawasaki, замыкающий список. Второй пилот "team green" Джон Хопкинс в сегодняшних тренировках вообще участия не принимал, однако никакой информации о том, что он может пропустить гонку в воскресенье пока не поступает. Что ж, утро вечера мудренее – посмотрим, чем порадуют нас гонщики завтра.
Реклама, ООО СКОЛКОВО НЕДВИЖИМОСТЬ, ИНН 9731134060, Erid:2SDnjdHGYHw
МОТОГОНКИ.РУ, 29 августа 2008 - 1. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team (B) 1min 34.806 secs 2. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team (B) 1min 35.224 secs 3. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP (B) 1min 35.377 secs 4. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP (M) 1min 35.620 secs 5. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (B) 1min 35.743 secs 6. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team (M) 1min 35.766 secs 7. Alex de Angelis RSM San Carlo Honda Gresini (B) 1min 35.861 secs 8. Colin Edwards USA Tech 3 Yamaha (M) 1min 35.913 secs 9. Shinya Nakano JPN San Carlo Honda Gresini (B) 1min 36.100 secs 10. James Toseland GBR Tech 3 Yamaha (M) 1min 36.105 secs 11. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (M) 1min 36.189 secs 12. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team (M) 1min 36.219 secs 13. Andrea Dovizioso ITA JiR Team Scot MotoGP (M) 1min 36.356 secs 14. Toni Elias SPA Alice Team (B) 1min 36.425 secs 15. Sylvain Guintoli FRA Alice Team (B) 1min 36.619 secs 16. Marco Melandri ITA Ducati Marlboro Team (B) 1min 37.096 secs 17. Anthony West AUS Kawasaki Racing Team (B) 1min 38.239 secs
Альберто Пуч покинет пост директора заводской команды Honda HRC Castrol MotoGP, а его место должен занять итальянец Давиде Бривио, ныне возглавляющий TrackHouse Racing. Как распределятся роли управленцев, и кто заменит Бривио в саттелите Aprilia?
Когда Луиджи Даль′Инья подписывал контракт с Марком Маркесом на Гран-При Италии 2024 года, он хорошо понимал, что перед ним человек — игрок высшего уровня, с которым Джиджи предстоит играть в шахматы. Джиджи азартный человек, и он принял этот вызов. Однако, даже Марк Маркес кое-в-чем его переиграл. Например, стала известна ситуация после падения в Ле-Мане: как Марку удалось одурачить Ducati Lenovo Team?!..
Хотя сезон стремительно развивается, ситуация в MotoGP продолжает висеть в подвешенном состоянии: время для официальных решений и анонсов оттягивается. Большинство дедлайнов пройдены. 6-й этап Мото Гран-При 2026 года — Гран-При Каталонии #CatalanGP стартует без пауз на Circuit de Barcelona-Catalnuya. Подробности и ожидания, а также расписание этапа.
Одной из самых жестких схваток на 1-м этапе традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду, стартовавшему на Нижегородском Кольце NRing в понедельник, 11 мая, стала дуэль Алены Петришиной с пилотом QTM Motorsport Глебом Алексеевым. Как мы уже отмечали, Алена выходит на старт с одной установкой — пленных не брать. Но на этот раз она немного переиграла.
Представляющий заводскую команду Honda HRC на Suzuka 8 Hours 2026 года 6-кратный чемпион мира по Супербайку Джонатан Рэй обновил абсолютный рекорд FIM EWC на Suzuka Circuit в ходе официальных тестов: он улучшил собственный рекорд круга, установленный им в 2018 года с заводской командой Kawasaki.
Падение Баньяи на Гран-При Франции в ходе преследования им Марко Беццекки является ничем иным, как очередным доказательством... которое Пекко очень хотел предоставить Ducati: «То, с чем мы сталкиваемся, исходит из нестабильности переднего колеса!» — еще раз хотел привлечь внимание инженеров из Борго-Панигале итальянец.
Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
В понедельник на автодроме «Нижегородское кольцо» состоялся дебютный этап традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду, в котором впервые были разыграны призы в новой категории «Спортбайк» (Sportbike), которую было решено объединить с заездом взрослого класса MiniGP 190. Эти гонки стали крайне необычными, прежде всего, из-за участия в них действующего чемпиона России в классе Supersport Дмитрия Седина. Может ли 190-кубовый Bucci на 12" колесах навезти круг 300-кубовому Yamaha R3? Запросто: все дело исключительно в пилоте!
Ducati Lenovo Team уже заявила, что не будет выставлять замену для Марка Маркеса на Гран-При Каталонии MotoGP 2026 в ближайшие выходные. Но сам Маркес, кажется, намерен повторить подвиг Хорхе Лоренцо — вернуться в строй сразу после двойной операции, которую он прошел в воскресенье вместо Гран-При Франции.
В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
