МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10657
27 января 2017 в 20:04
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Большие тесты MotoGP: почему именно Малайзия, Австралия и Катар?

Новый представитель Dorna Sports в Дирекции MotoGP Лорис Капиросси и инженер по подвескам заводской команды Repsol Honda MotoGP Хуан Мартинес дают совершенно четкий ответ на этот вопрос.

МОТОГОНКИ.РУ, 27 января 2017 - Новый сезон MotoGP стартует в понедельник, 30 января на Sepang Internatonal Circuit в Малайзии. Мы уже привыкли к тому, что первые официальные тесты IRTA (Ассоциации гоночных команд), которые проводятся совместно с MSMA (Ассоциацией производителей) и Dorna (организатором чемпионата) всегда - здесь.

Лорис Капиросси занял место Хавье Алонсо в Дирекции MotoGP
Лорис Капиросси занял место Хавье Алонсо в Дирекции MotoGP


"Для гонщиков, последняя неделя января всегда самое горячее и ожидаемое время года, - рассказывает Капиросси, который еще совсем недавно сам был действующим пилотом MotoGP. - Два месяца они напряженно трудились физически, но всегда вдали от мотоциклов, и настает момент, когда они с радостью возвращаются за руль. Я всегда с особенным наслаждением возвращался в гараж после каникул".

Хуан Мартинес, инженер-подвесочник Repsol Honda
Хуан Мартинес, инженер-подвесочник Repsol Honda


Хуан Мартинес, за свою карьеру успевший поработать с Валентино Росси и Миком Дуэйном в Honda, и с Никки Хейденом в Ducati видит эту ситуацию с другой стороны: "Для меня очень важно подвести черту под той работой, которую мы начали в ноябре и вели все это время. На самом деле, каникулы для нас всегда весьма условны. Так вот, теперь нам нужно собрать массу данных телеметрии на реальном гоночном треке".

Почему же IRTA выбрала именно Сепанг? И почему следом будут тесты именно в Phillip Island, а после - в Losail International?

Мартинес уточняет: "Для нас, инженеров, чрезвычайно важно провести тесты на трех совершенно разных по своей природе треках, где производительность мотоциклов, шин и пилотов можно правильным образом оценить".

Кейси Стоунер следит на ходом тестов в Сепанге: на треке работает Миккеле Пирро
Кейси Стоунер следит на ходом тестов в Сепанге: на треке работает Миккеле Пирро


Сепанг: его фишка - в жаре

"Решение, какие треки выбрать для тестов, принимается совместно Dorna, IRTA и поставщиком шин, - говорит Капиросси. - Мы ищем такие трассы, где (в теории) в нужное нам время будет хорошая погода, чтобы мы смогли завершить серию тестов в полной выкладке. Например, в кольцо Сепанга предоставляет возможность оценить мотоцикл всесторонне: здесь есть техничная часть, быстрая часть, а также несколько зон очень тяжелого торможения. А еще, здесь всегда достаточно жарко, почти круглый год. Это позволяет погонять мотоциклы в разных режимах загрузки".

Для Мартинеса, который теперь работает с Марком Маркесом, малазийская жара тоже представляет интерес: "Прежде всего, команды могут подобрать неплохие базовые настройки для предстоящей гонки. Меня интересует поведение подвесок и покрышек в экстремальных условиях. Плюс, мы можем испытать наших пилотов на прочность - как они провели декабрь и январь? Усердно ли тренировались или ловили кайф у бассейна? Выносливость двигателей представляет большой интерес: в прошлом году все помнят, что было в Барселоне и Муджелло, и мы можем сымитировать те погодные условия в Сепанге".

Тесты в Сепанге: технические тесты мотоциклов, а также выносливости пилотов и новых двигателей.

Phillip Island GP Circuit, Австралия
Phillip Island GP Circuit, Австралия


Phillip Island - новый храм скорости

После тестов в Сепанге, нагрузка ложится полностью на плечи инженеров, которые анализируют собранные данные и планируют программы испытаний для следующих тестов. Они пройдут в Австралии, одном из самых быстрых и плавных треков в календаре MotoGP. До возвращения в список Red Bull Ring, именно Phillip Island держал пальму первенства с самой высокой средней скоростью на круге (182 км/ч).

Для Капиросси, Phillip Island является трассой, где покрышки играют ключевую роль. Мартинес добавляет: "Особенно, в последнем секторе, потому связки поворотов там очень плавные и быстрые, и боковая сторона задней покрышки страдает значительно. Это одна из трасс, куда производитель покрышек всегда везет асимметричные комплекты с разной жесткостью и компаундом на правом и левом бортах".

Тесты в Австралии: быстрая и плавная трасса, идеально для проверки разработок шинников и настройки шасси.

Тесты IRTA MotoGP в Катаре
Тесты IRTA MotoGP в Катаре


Losail International, финальный отсчет

Последняя серия испытаний состоится в Катаре за пару недель до старта первой гонки MotoGP. Это важное место встречи для всех команд и пилотов: заводы провели работу, команды сделали все, что могли... успеть за зиму; пилоты - в новых комбинезонах и цветах. Ставки сделаны. Все уже решено. Ну, или почти решено. Это демонстрация возможностей: кто и как подготовился к новой схватке.

"Хороший старт сезона в Катаре заряжает команду энергией на всю первую половину года, - говорит Капиросси. - Очень важно тщательно подготовиться именно в Гран-При Катара. В отличие от Австралии и Малайзии, погодные условия на тестах и в первой гонке будут, скорее всего, идентичными".

"И это последний шанс внести корректировки в двигатели, которые затем будут опечатаны", - добавляет Мартинес.

Само проведение тестов в Катаре незадолго до Гран-При помогает решить еще одну важную проблему: удалить песок с траекторий и накатать новые. Так что первая гонка сезона всегда проходит на 100%.

Тесты в Катаре: помогают найти сетап для первого этапа и расчистить трассу от песка.

Для Michelin тесты в Phillip Island имеют ключевое значение
Для Michelin тесты в Phillip Island имеют ключевое значение


Итого

Итак, Сепанг, Phillip Island и Лосаил выбраны потому что это три совершенно разных по своей природе трека, которые способны дать командам и заводам исчерпывающую информацию о том, как они подготовили мотоциклы к сезону. Каждый из этих треков неким образом объединяет в себе данные о 3-4 других автодромах. Ну, и важнейший момент - погодные условия зимой.

Важные новости
 
Энциклопедия Zontes 703F TOUR: дальнобойный тест - увидеть столицу закатов и не разочароваться
Энциклопедия Zontes 703F TOUR: дальнобойный тест - увидеть столицу закатов и не разочароваться

Настал сезон отпусков! Правда, слово "отпуск" в нашем лексиконе не значится. Но когда есть Zontes 703F TOUR, словосочетание - «Super Adventure» начинает обретать значение: тянет к приключениям. Тест туриста на 1000 км планировался давно. В плотном графике были найдены лишь сутки, но выбор места позволил испытать всё: реальный темп на большой дистанции, реальный расход, крейсер, на сколько хватает бензина в реальной жизни, плюс, обещанный тест на высыхание - сколько у него бак в наших, русских литрах?
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем

Из недр Ассоциации производителей MotoGP (MSMA) произошла очередная утечка информации о том, каким представляют себе новый класс Moto3, который заменит нынешнюю 4-тактную 250-кубовую серию с 2028 года: какой ждут объем, сколько цилиндров, мощность, кто будет производить рамы, будет ли ценовой потолок и, главное, будет ли это всё дешевле, чем сегодня? О новых ценностях рассуждают Пит Байер из KTM Factory Racing и бывший теперь уже президент IRTA Эрве Поншараль.
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring

Чемпионат мира по Мото Гран-При едет на одну из самых необычных трасс из календаря MotoGP 2025 года - «Саксонское кольцо» Sachsenring, где всегда происходит что-то из ряда вон. Прежде всего, все знают эту трассу как "песочницу" Марка Маркеса, где тот доминировал даже в свои худшие годы. Там же он пережил тяжелейший психологический надлом, который привел к побегу из Honda в 2023...
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа

Подведены итоги второго этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 года. Очень интересные результаты во всех классах, поскольку формат вернулся к традиционному для «Моторинга», как в плане количества заездов, их продолжительности, так и по системе подсчета очков. Итак, изучаем, что же произошло и какой итог после гонок на Moscow Raceway.
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring

Макар Юрченко провел еще одну гонку с безальтернативным финалом, хотя началась она очень интересно, с большой интригой, потому что старт выиграл и возглавил заезд Артём Мараев...
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года

Гонка 2 этапа чемпионата России в классе Supersport прервалась красными флагами после самого старта из-за большой аварии с участием Анатолия Ушакова, что резко изменило ритм гонки и полностью нарушило планы ряда топовых пилотов... кроме Дмитрия Седина, который использовал рестарт с максимальной пользой.
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway

Первая гонка 2-го этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе SSP3 прошла в борьбе - от старта до финиша: обладатель поул-позиции Артем Сивачев и пилот DC Motosport by Petrukovich Тельман Османов спорили за победу буквально до финишной линии на Moscow Raceway.
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3

Очень многие факты говорят о том, что Bajaj не планирует сохранять гоночную программу KTM в MotoGP после 2026 года. Стало известно об уходе из KTM Factory Racing одного из ключевых разработчиков проекта RC16, который получил щедрое предложение от Honda Racing.
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway

1-й этап Чемпионата Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам, прошедший 5 июля на Moscow Raceway, принес победы Екатерине Колпаковой, Макару Юрченко и Алексею Иванову, возглавившим подиумы в классах SSP300, SBK/STK1000 и SSP/STK600 соответственно. Результаты гонок.
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова

Ощущения после старта сезона Российского Супербайка на «Игора Драйв» в начале июня можно описать как "фальстарт". Хотя это мнение разделяют далеко не все, для команды Motorrika и действующего чемпиона России в классе Supersport Антона Федорова поездка в Игору была сравни дежа-вю. Ducati V2 будет играть ключевую роль в битве за корону. Весь вопрос, чей. Потому что их теперь... много и весьма продвинутых!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 27 января 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.29 МЛН
годовая
аудитория
765437
посетителей
в месяц
103420
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island