Весенние и осенние обострения случаются не только у постоянных клиентов доктора с молоточком. Регулярно, они случаются и у самого Доктора: Росси опять заговорил о "новой карьере" в Ferrari F1 - с 2011 года...
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 26 августа 2009 - Каждый раз, как в запасе у Валентино остается один контрактный сезон, он начинает толкать речи о смене ориентации. Ну, в смысле - с двух колес на четыре, об исполнении детских мечт и всем таком прочем. Росси отлично знает, как перетянуть внимание на себя в тот момент, когда весь мир завороженно ждет какой-нибудь суперспешиал. На этот раз, спешиалом был Лоренцо, однако его сюрприз оказался скомканным, каким-то поспешным и некчемным. Вот выбрал бы Хорхе кошельком, и разговоров желтой прессе хватило бы до конца года. А так, приходится выдумывать какие-то небылицы про Формулу-1.
Слухи о "переходе Росси" в Феррари случаются регулярно, в конце весны и начале осени - уже лет пять. Но каждый раз, как доходит до дела, разумеется, все берут тайм-ауты на год-другой. Выясняется, что на самом деле, Вале вроде и не ждут с распростертыми объятиями.
Но, информационный повод создан, и мы не могли обойти его вниманием.
"В следующем сезоне я определенно буду в MotoGP вместе с Yamaha; в 2011 - посмотрим! - сказал Росси в интервью Gazetta dello Sport, - Я не решил пока, чем займусь после. Несколько вариантов не дают мне покоя ...
"План действий с Ferrari мы обсудили еще в 2006: я стал бы тест-пилотом, а затем и призовым пилотом в некоторых, избранных гонках. Просто я не успел хорошо подготовиться к уход в новый мир, ведь мир этот [MotoGP] - вся моя жизнь. Более двух лет я не представляю, как сложатся обстоятельства, но быть пилотом Ferrari - это мечта любого.
"Я не захотел уходить из MotoGP из-за падения в Валенсии, что стоило мне титула. И не хочу вставать перед выбором, но мои взаимоотношения со Стефано Доменикали, боссом Ferrari F1, продолжаются. [Если команда выпустит на стартовую решетку три машины в 2011], они обещали подумать насчет меня."
К 2011 году, Валентино будет 32 года. Для автоспорта еще очень даже ничего! Так что планы восьмикратного чемпиона мира по мотогонкам выглядят вполне осуществимыми - реалистичными.
Как всегда.
P.S. На фото: Валентино в Subaru WRX на этапе WRC - Ралли Новой Зеландии. Кстати, отлично проехал!
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.