МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
15867
26 мая 2022 в 14:42
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Aprilia Racing подтвердила состав команды MotoGP на 2023 и 2024

Aprilia Racing особенной пресс-конференцией в рамках Гран-При Италии запустила лавину подписания и подтверждения контрактов с пилотами в MotoGP на 2023-2024 год.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 26 мая 2022 - Неожиданность объявления - "исключительно важной" пресс-конференции несколько напрягла журналистов в пресс-центре Mugello, поскольку последний раз с такой формулировкой объявлял встречу с журналистами Валентино Росси, когда рассказал о своем уходе из MotoGP, а до него - Хорхе Лоренцо... И тут, целая заводская команда говорит о некой "исключительности" встречи. Но, когда в конференц-зал вошли Алеш и Маверик в сопровождении боссов заводской команды, отлегло.

Алеш Эспаргаро и Маверик Виньялес - оба остаются в заводском проекте Aprilia на следующие 2 сезона.

Подробности и комментарии, которые пилоты и боссы команд дают прямо сейчас, в данный момент, читайте прямо в этом материале - он будет обновляться по мере поступления комментариев.

Сразу надо сказать: похоже на то, что все решения были приняты сегодня, буквально за пару часов до пресс-конференции. Боссы Aprilia Racing и пилоты говорили без подготовки, экспромтом и немного нервничали. О самой пресс-конференции было объявлено в 10:30 утра, когда большинство журналистов еще даже не прибыли в Муджелло.

Массимо Ривола, директор Aprilia Racing
Массимо Ривола, директор Aprilia Racing

Массимо Ривола как директор Aprilia Racing получил первое слово и тут же оговорился по-Формульному, что лишь подчеркнуло важность и, вероятно, некоторую необычность момента: «Всем доброе утро, уверен, многие из вас ждали этой пресс-конференции. Для некоторых из вас это не будет новостью, но сегодня я хочу сказать, что... Фернандо Алонсо... пардон, Алеш Эспаргаро и Маверик Виньялес продолжат работу с Aprilia в следующие 2 года. Вы знаете, что наш капитан [т.е. Алеш, прим. МОТОГОНКИ.РУ] был неотъемлемой частью нашей истории многие годы, и у меня никогда не было сомнений в нем, в его энтузиазме, который двигал команду вперед. И я счастлив продолжить работу с Мавериком, в чей талант я безгранично верю и уверен, что все знают его потенциал».

По поводу вариантов, которые команда рассматривала в качестве возможной замены для пилотов, Массимо сказал: «На самом деле, мы не рассматривали всерьез варианты замены. Нашей главной задачей всегда было - сохранять стабильность роста и производительности коллектива и мотоцикла, и работая с нашими ребятами, мы понимали, что они есть неотъемлемая часть этого. Если говорить о семейных отношениях, то вступление Маверика в семью было таким естественным, что... нет, мы думали только о том, чтобы продлить отношения с ними обоими».

Романо Альбезиано, технический директор Aprilia Racing
Романо Альбезиано, технический директор Aprilia Racing

Романо Альбезиано: «Для нас это ключевое решение - сохранить состав пилотов без изменений на следующие 2 года, потому что, как все уже сказали, стабильность - важнейшее слово. Это стабильности в улучшении. Я только могу сказать, что горжусь сотрудничеством с таким пилотом, как Алеш на протяжении многих лет. Он был с нами с самого начала, и вот, наконец, все кусочки паззла собраны воедино. Я уверен, что Маверик скоро достигнет того же уровня».

Алеш Эспаргаро, Aprilia Racing
Алеш Эспаргаро, Aprilia Racing

Алеш Эспаргаро: «Я, конечно, счастлив, что мы, наконец, завершили эту часть работы, которую начали более 6-ти лет назад. Это был долгий путь, чрезвычайно трудный с человеческой точки зрения, а с технической... если мне не изменяет память, в Малайзии в 2016 году мы приступили к плотной работе с Романо [Альбезиано], и с тех пор стали одним коллективом. Когда Массимо пришел, он помог нам с организационной точки зрения. У нас всегда был большой потенциал, особенно, у Ноале [в смысле, у гоночного департамента Aprilia, прим. МОТОГОНКИ.РУ]. Но с прибытием Массимо, оба департамента воссоединились - гоночный и R&D, и мы стали двигаться вперед гораздо быстрее, смогли погрузиться в детали. И я счастлив, как мы работали все это время вместе. Решение [продолжать работу] это исключительно правильное и своевременное, оно позволит мне переключиться на спортивные аспекты и сконцентрировать все внимание на борьбе за результат».

Маверик Виньялес, Aprilia Racing
Маверик Виньялес, Aprilia Racing

Маверик Виньялес: «Это продление, определенно, станет новым рывком наверх в моей карьере. Вместе мы строим сильную команду, регулярно повышая цели. Сейчас самый подходящий момент для продления, чтобы мы смогли перестать думать об этом и переключились на результаты. Когда я вступил в семью Aprilia, сразу ощутил себя, как дома - это мое место, моя работа, мой байк. Это дало мне массу мотивации для роста, и теперь у меня есть всё, чтобы отплатить за доверие».

Важные новости
 
Полный гид по вступлению в мотомир: новый японский стандарт - скутер 125 куб.см
Полный гид по вступлению в мотомир: новый японский стандарт - скутер 125 куб.см

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Рынок MotoGP 2027: Марк Маркес подписал контракт с Ducati и назвал напарника
Рынок MotoGP 2027: Марк Маркес подписал контракт с Ducati и назвал напарника

Больше нет возможности скрывать очевидные факты: Марк Маркес признался, что уже подписал контракт с Ducati Lenovo Team, назвал его продолжительность и свое отношение к новому партнеру в MotoGP.
Томак снова выбывает из AMA Supercross
Томак снова выбывает из AMA Supercross

Red Bull KTM сообщила, что Элай Томак решили пропустить 15-й этап чемпионата Америки по суперкроссу в Филадельфии, что означает его выход из борьбы за титул и призовые позиции по итогам сезона AMA Supercross 2026
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?

Вы просто обязаны его испытать! - сказали мне и вручили новую модель мотошлема типа модуляр SMK Gullwing S01 модельного ряда 2025 года. Бренды, в которые не вкладывались маркетинговые миллионы, всегда вызывают недоверие. На коробке есть лейбл сертификации ECE22.06 - самого последнего, наивысшего требования безопасности, которому соответствуют все, кто имеет доступ на рынок Европы. Верить ли написанному и каков Gullwing при реальной езде по 6 часов в день?
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену

Из неХарлеевского наследия, среди супер кастомов, таких как Aston Martin AMB 001 от Brough Superior или Confederate X132 Hellcat, Avinton Mortocycles выделяются близостью к реальности: Седрик Кляйн придумал мотоциклы, на которых можно ездить каждый день. И многие с радостью это делают, когда узнают цену изготовленных вручную произведений мотоциклетного искусства.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях

Когда один пилот или производитель вырывается вперед и доминирует, он редко оборачивается на преследователей. Прямо обратная ситуация у всех остальных: оценить — что именно идет не так, и что конкретно надо предпринять, — вот главная задача инженеров и менеджеров, поэтому они очень внимательно следят за теми, кто впереди. Именно такая ситуация сейчас между Aprilia и Ducati, и поэтому Гран-При Испании будет ключевым событием MotoGP 2026
Два сильно недооцененных бренда шлемов для мотокросса, эндуро и путешествий до 10000 рублей
Два сильно недооцененных бренда шлемов для мотокросса, эндуро и путешествий до 10000 рублей

«Друзья посоветовали» - обычно, самый сильный аргумент и как гарантия при покупке вещей, о которых раньше даже не слышал. Иначе это называется «сарафанное радио», когда действительно хорошие бренды продаются миллионными тиражами без пафосной рекламы и маркетинга, а по совету друга. Два таких нам порекомендовали на днях - мотошлемы SMK и AXOR, уже ставшие популярными в России, хотя и явно недооцененными мотоциклетным истеблишментом. Что из себя представляют шлемы в самом бюджетом сегменте - для мотокросса, эндуро и мотопутешествий, иначе adventure touring?
MotoGP 2026 - Гран-При Испании: Марк Маркес уверен, что полностью восстановился и готов мочить
MotoGP 2026 - Гран-При Испании: Марк Маркес уверен, что полностью восстановился и готов мочить

9-кратный чемпион мира по Мото Гран-При, 7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес упустил «Спортивный Оскар» и почетное звание «Спортсмена года», но не намерен терять шансы на взятие 10-го титула. Иранский конфликт подарил ему уникальную возможность — провести 3-недельные каникулы после USGP, восстанавливая силы и готовясь к главной гонке этой весны: на Гран-При Испании Марк едет посвежевшим и, как он сам уверяет, полностью восстановившимся.
SpanishGP MotoGP 2026: 30-летний Алекс Маркес - повторить победу в Хересе? Малореалистично
SpanishGP MotoGP 2026: 30-летний Алекс Маркес - повторить победу в Хересе? Малореалистично

Марк Маркес выиграл в прошлом году спринт Гран-При Испании на Circuito de Jerez, но затем допустил большую ошибку и передал победу в главной гонке MotoGP брату Алексу. Было ли это серьезной заявкой Алекса? Сегодня Алекс отпраздновал 30-летие, и потому честен: в 2026 году повторить это будет «малореалистично».
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 мая 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp