МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
49162
26 мая 2015 в 01:37
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: #ItalianGP - Большая макаронная разборка

Сезон MotoGP 2015 года продолжается в Муджелло: национальное Гран-При Италии своим "домашним" считают все итальянские команды и пилоты, несмотря на географические особенности... все дело в статусе!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 26 мая 2015 - Mugello Circuit является одной из самых быстрых трасс в чемпионате, а итальянские фанаты обожают быстрые и плавные гонки. И Валентино Росси достиг первой из поставленных на этот год целей: он едет в Муджелло лидером чемпионата, впервые с 2008 года. Это важный момент. В том году Росси выиграл итальянскую гонку, доведя число своих "домашних" побед до семи. Но с тех пор многое изменилось. Начиная с 2009, дела для Росси стали идти не так здорово, как он хотел.

300 Гран-При Валентино Росси - эволюция (видео)
300 Гран-При Валентино Росси - эволюция: видео - кликните на картинку, чтобы посмотреть


Плюс, именно в Муджелло, на своем любимом автодроме Vale умудрился получить самую страшную травму в карьере - это случилось в 2010 и выбило Валентино из обоймы претендентов на титул до конца года, а из седла мотоцикла на 42 дня. В 2014 году Росси вышел на старт в Муджелло в 300-й раз. В общем, для Росси и его фанатов с Муджелло связано очень и очень многое. Это - его территория!

Yamaha также является самым успешным производителем в 4-тактной эре MotoGP, так как Росси доминировал на Тосканских холмах с 2004 по 2008, а Хорхе Лоренцо подхватил падающее знамя и выиграл три гонки подряд, в 2011, 2012 и 2013 годах. В 2014 победу в Муджелло одержал неподражаемый Марк Маркес. В 2015 Лоренцо вернул себе призовую форму по возвращении чемпионата из заокеанского турне, выиграв Гран-При Испании и Франции, две гонки подряд, обе в доминирующей манере, без малейших шансов для других претендентов. Уже три претендента на подиум - готовы к схватке!

Три больших битвы в одном видео-обзоре: ItalianGP 2014 - кликните картинку, чтобы посмотреть
Три больших битвы в одном видео-обзоре: ItalianGP 2014 - кликните картинку, чтобы посмотреть


Но, по сути, в Гран-При Италии есть третья сторона, которая способна навести шороху в лагере победителей прошлого - это партнеры по заводской команде Ducati Довициозо и Янноне.

В этом году Ducati GP15 невероятно хорош по всем параметрам, Dovi и Maniac Joe постепенно отшлифовывают шероховатости мотоцикла, который становится все стабильней. Большой форой для пилотов Ducati Factory станут тесты, которые команда провела в Муджелло за пару дней до французского уикенда (завод назвал этот трек своим "официальным" тестовым полигоном): в результате тестов базовые настройки мотоциклов были выведены в идеал, а оба пилота, несмотря на падение Янноне в последние минуты сессии (и травму), продемонстрировали серию очень быстрых кругов. Причем, лучший круг привез именно Янноне - 1:47.5.

Для сравнения: Марк Маркес выиграл стремительную гонку Гран-При Италии в 2014 году, штампуя круги у отметки 1:48.1-1:48.5, а лучшим кругом гонки стало время 1:47.892. Вторым тогда на подиум поднялся Лоренцо, его лучшим стал предпоследний, 22-й круг - 1:47.984, в среднем Хорхе штамповал круги у отметки 1:48.3.

Толпа фанатов пришла приветствовать Валентино Росси в 2014 году и составила, по некоторым оценкам, до 12000 человек
Толпа фанатов пришла приветствовать Валентино Росси в 2014 году и составила, по некоторым оценкам, до 12000 человек


Валентино Росси поднялся на подиум, его встречала толпа в желтых одеждах по некоторым оценкам в 12000 человек. Он назвал эту бронзу "маленькой победой", на финише он оказался через 2.6 секунды после Лоренцо, которому не хватило только 0.1 секунды для победы над Марком Маркесом. В общем, все очень плотненько. Но Ducati эту идеальную картинку могут переписать на свой лад.

Смотрите: в пяти уже состоявшихся гонках Гран-При Андреа Довициозо финишировал на подиуме четырежды, включая Францию, где он стал третьим за пилотами Yamaha. Его результат стабильней, чем у Лоренцо, хотя испанец сумел обойти Андреа в абсолютном зачете чемпионата, победив в Ле Мане (вышел на 2-ю позицию с 87 очками против 83 у Дови). Андреа Янноне, несмотря на травму плеча, провел во Франции блистательную схватку с Маркесом во второй половине гонки. Янноне вцепился в 4-ю позицию и не планировал отдавать ее до самого конца, накатив на пилота Repsol Honda под занавес еще разок, правда, безуспешно. Но боевой дух Андреа был высок, как никогда. Видео-обзор Гран-При Франции, если вы пропустили гонку.

Никто не обидится, если в воскресенье на 1-2 места взойдут эти двое... причем, в любой последовательности
Никто не обидится, если в воскресенье на 1-2 места взойдут эти двое... причем, в любой последовательности


Для обоих пилотов Ducati, для всей команды победа в Муджелло будет самым желанным исходом уикенда: после взятия первого подиума в Катаре Президент холдинга Клаудио Доменикали пообещал первую победу отпраздновать на площади Маджоре (центральной площади исторической Болоньи). У Ducati уже есть опыт побед в Муджелло: Кейси Стоунер вырвал золото из рук Лоренцо и Росси в 2009 году на борту GP9. Новая победа в Италии вдохновит всю Красную Армию на еще более высокие достижения.

Получается очень интересная пицца с испанскими оливками, но предстоящий уикенд должен быть итальянским на 100%, что делает его особенно интересным и желанным.

Ну, и конечно же, всем хочется поскорее увидеть новый шлем - speziale - Валентино Росси: что придумает Альдо Друди и Ко. к новому домашнему уикенду?

Важные новости
 
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!

Искали подарок на Новый год? Первый номер MOTORING MAG вышел в свет! Уникальное 124-страничное издание для всех, кто интересуется шоссейно-кольцевыми мотогонками и мотоспортом в целом и не хочет бросать любимое занятие даже зимой.
История ралли Дакар: от приключения Тьерри Сабина в Сахаре до наших дней - часть 3
История ралли Дакар: от приключения Тьерри Сабина в Сахаре до наших дней - часть 3

Американская история ралли «Дакар» и «русские сезоны». Часть 3: полный переворот представлений о Дакаре, как Алексей Наумов "открыл дверь" для последователей, а Сергей Карякин вошел в нее - и выиграл гонку, а Анастасия Нифонтова произвела фурор в женском зачете.
Мировой мотокросс: все подробности перехода Тима Гайзера в Yamaha MXGP из первых рук
Мировой мотокросс: все подробности перехода Тима Гайзера в Yamaha MXGP из первых рук

Владелец KEMEA Yamaha Team Ханс Корверс, чья команда выступает в мировом мотокроссе под вывеской Monster Energy Yamaha Factory MXGP, дал обстоятельное интервью после анонса о подписании контракта заводской команды с многократным чемпионом Honda Тимом Гайзером: как удалось его подписать? когда и где Тим дебютирует на Yamaha YZ450F? какие ожидания на сезон 2026 года?
Инсайдеры объяснили план Liberty Media по реформе финансовой структуры MotoGP
Инсайдеры объяснили план Liberty Media по реформе финансовой структуры MotoGP

В 2027 году MotoGP ожидает новая техническая революция, когда весь чемпионат мира по Мото Гран-При пересядет на единые шины Pirelli, полностью синтетическое топливо, а Королевский класс перейдет на использование 850-кубовых двигателей. Но еще большая революция ждет серию из-за перехода под контроль нового владельца, американской корпорации Liberty Media, также владеющей Формулой-1. Планы Liberty более масштабные, чем у инженеров.
Не просто красивые: три легких шлема в гоночном дизайне для любого мотоцикла по суперцене
Не просто красивые: три легких шлема в гоночном дизайне для любого мотоцикла по суперцене

На российском рынке настал момент, когда шлемам noname, сделанным буквально из арбузной корки, просто не осталось места: с приходом официальных поставок AXOR и SMK за действительно смешные деньги можно купить полноценный интеграл с сертификатом безопасности ECE 22-06, как у итальянцев. Внешне они будут выглядеть где-то даже покруче. Вам модный аэродинамический спойлер, как у пилотов MotoGP? И он тоже есть, и даже не просто в качестве декора.
Дело о 35 миллионах: Хорхе Лоренцо назвал истинную причину завершения карьеры в MotoGP
Дело о 35 миллионах: Хорхе Лоренцо назвал истинную причину завершения карьеры в MotoGP

Хорхе Лоренцо разоткровенничался в очередном подкасте, рассказав, что именно привело его к решению - разорвать контракт с Repsol Honda MotoGP и выйти из игры в ноябре 2019 года. И это не травмы!
Пролог Дакар 2026 выиграл Эдгар Канет - самый юный победитель этапа в истории ралли
Пролог Дакар 2026 выиграл Эдгар Канет - самый юный победитель этапа в истории ралли

Пролог ралли «Дакар» 2026 года уже состоялся! Первым створ финишных ворот в Янбу пересек 20-летний новобранец Red Bull KTM Factory Racing Эдгар Канет. Записав на свой счет первую победу, Эдгар стал также и самым юным победителем этапов в истории Dakar Rally.
Булега объяснил уход из VR46 Racing исчерпанием потенциала команды Валентино Росси в MotoGP
Булега объяснил уход из VR46 Racing исчерпанием потенциала команды Валентино Росси в MotoGP

Выходец из Академии VR46 Николо Булега, который затем был одним из ключевых персонажей в VR46 Racing Team, расстался с командой и перешел под крыло другого менеджера, прежде чем покинуть MotoGP и подключиться к заводскому проекту Ducati в World Superbike. Теперь Булега может вернуться в Гран-При с новой миссией. Он рассказал о плюсах и минусах сотрудничества с VR46 Racing, а также указал на явные сигналы возможного закрытия или продажи команды Валентино Росси.
Чемпион мира по мотокроссу Джеффри Херлингс - о первом знакомстве с заводской Honda в MXGP
Чемпион мира по мотокроссу Джеффри Херлингс - о первом знакомстве с заводской Honda в MXGP

Заводская команда Honda держала до последнего момента в тайне подписание контракта со звездой KTM Factory Racing, чемпионом мира по мотокроссу в Премьер-классе MXGP Джеффри Херлингсом. Многие, конечно, знали об этом. Но анонс был сделан только 1 января 2026 года. Сам Херлингс признался, что на первых тестах, которые состоялись за день до этого, чувствовал себя, будто «не спал целую неделю».
Гран-При Бразилии MotoGP 2026 пройдет по плану - видео из Гойянии демонстрирует работы на треке
Гран-При Бразилии MotoGP 2026 пройдет по плану - видео из Гойянии демонстрирует работы на треке

Из Бразилии пришли первые хорошие новости относительно дебютной гонки Мото Гран-При, которая должна стать вторым этапом чемпионата MotoGP 2026 года на старом автодроме имени Айртона Сенны в марте. Еще месяц назад там конь не валялся, что вызвало опасения у инспекторов FIM в возможности проведения #BrazilianGP в указанные сроки. Но кое-что изменилось в конце декабря... Смотрим видео!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 мая 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.67 МЛН
годовая
аудитория
221888
посетителей
в месяц
7882
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island