МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11191
26 апреля 2009 в 09:10
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

GP250: Гран При Японии - круг за кругом

В Мотеги установилась отличная погода, как и предсказывали синоптики: о вчерашнем шторме напонимают мокрые пятна на асфальте, да отсутствующие табели итоговой квалификации. Старт гонки Гран При Японии в классе GP250 - Симончелли на поул-позиции...

МОТОГОНКИ.РУ, 26 апреля 2009 - Старт прошел без происшествений, только Рафаэль Де Роса немного занервничал и совершил фальстарт. Придется ему через кружок-другой вернуться на пит-лейн, чтобы пройти процедуру ride-through (проехать через пит-лейна на скорости 60 км/ч), а значит, потерять 7-10 позиций.

Марко Симончелли захватил лидерство с самого старта. В преследователях Талмаши, Аояма, Дебон, Барбера и Баутиста. Джулс Клузель поймал хай-сайд на втором круге.

Трасса практически просохла, однако в местах стока осталось несколько больших луж, они еще не просохли и представляют из себя серьезную угрозу. На одной из таких луж Хироси Аояма чуть не падает - чудом избегает хай-сайда.

А вот Акселю Понсу избежать крушения не удается - он завершает вторую гонку сезона в гравии после 3 кругов. Майк ди Мельо падает в том же самом месте. Коварные лужи делают свое дело.

Баутиста продолжает бороться за подиумную позицию с Талмаши. На пятом круге ему удается пройти венгра. Кругом позднее, и Маттио Пасини проходит Габора.

Еще один вылет - Гектор Фаубель. Вернулся в гонку на последней позиции, позади Леонова и Родригеса.

Симончелли немного сбавил начальный темп, так что Аояма и Баутиста смогли сократили отрыв с 2.2 до 1.7 секунды к седьмому кругу заезда, а затем приблизиться еще немного.

К началу восьмого круга, пелетон растянулся по всей трассе. Отрыв лидеров огромнейший: тройка едет в 10 секундах, и вот-вот начнутся круговые, среди которых Родригес и Чизо. Леонову удается уверенно держаться на 18 позиции долгое время и улучшать свой темп с каждым кругом.

Аояма вырывается в лидеры на 8 круге. Марко Симончелли начинает сдавать позиции. Вот уже и Баутиста прошел его. У итальянца явно какие-то проблемы с покрышками - он выезжает за пределы трассы, раз, другой. Кажется, какая-то поломка. Действующий чемпион вынужден вернуться в боксы ...

Японец ведет Гран При Японии - сказочный подарок для местных болельщиков! И огромное разочарование для итальянских.

Баутиста на второй позиции. Отставание №19 от Аоямы не превышает секунды, но все еще может измениться за оставшиеся 13 кругов.

Да, Симончелли в боксах: ему в спешном порядке меняют переднее колесо - он повредил покрышку при первом выезде на поребрик. Марко все еще в гонке, он намерен вернуться и бороться за очки.

Дебон выкатывается в гравий после неудачной атаки на Габора Талмаши в борьбе за 4 позицию: он не находит правильной траектории, промахивается с точкой входа в поворот и проезжает по прямой.

Альваро Баутиста продолжает преследование японского гонщика. На 13 круге он привозит лучший круг 1:54.507, и сокращает отставание до 0.5 секунды. Битва за первую позицию определенно продлится до самого последнего круга.

17 круг. Баутиста пытается обойти Аояму на прямиках, используя технику слип-стрима: не имея преимущества по скорости и мощности, он пристраивается за японцем при выходе на прямик, и пытается обойти в середине. Но, вот уже третья попытка, и она оказывается неудачной.

И вот, за 6 кругов до финиша, испанцу удается то, что он задумал.

Трудно представить, но дуэлянты добрались до круговых, сейчас таких на трассе девять человек. Аояма и Баутиста минуют одного райдера за другим. Пока трафик не влияет на их борьбу, но скорость несколько снизилась.

Алекс Балдолини вылетает с трассы - еще одна позиция в плюс Владимиру Иванову, который с первого круга улучшил свое положение уже на 6 мест, и теперь, за 4 круга до клетчатого флага занимает 16-е место.

Вилайрот Раттапарк, долгое время сохранявший шестую позицию, теряет контроль над мотоцилом и вылетает с трассы, требуется срочная эвакуация. Но по сообщению маршалов, с гонщиком вроде бы все в порядке. Тем не менее, предстоит небольшой вояж в больничку - для тайца гонка завершена.

Баутисте удается обойти нескольких круговых и за их счет нарастить свой отрыв от Аоямы до 2.343 секунды. Еще один быстрый круг записывает за собой Баутиста - 1:54.047. Отрыв растет буквально на глазах - за две пройденные секции еще на 0.3 секунды.

Леонов поднимается на 15 позицию.

Температура воздуха растет на глазах. Сейчас уже +21, трек полностью высох, светит солнце и о вчерашней катастрофе с квалификацией ничего не напоминает. В Королевском классе нас ждет очень интересная, классическая гонка.

Последний круг: Баутиста лидирует, а Аояма, с более чем 14-секундным отрывом везет вторую позицию. Матио Пасини третий, Габор Талмаши в 6 секундах у него за спиной.

Предварительные результаты Гран При Японии:

1. Баутиста
2. Аояма Хироси
3. Пасини
4. Талмаши
5. Дебон
6. Аояма Шуя
7. Пешек
8. Люти
9. Абрахам
10. Томидзава
11. Барбера
12. Де Роса
13. Тот
14. Ватанабе
15. Леонов
16. Чизо
17. Симончелли
18. Родригес

Важные новости
 
Француз-провокатор Куартараро лайкнул пост Honda по итогам шейкдауна MotoGP 2026
Француз-провокатор Куартараро лайкнул пост Honda по итогам шейкдауна MotoGP 2026

Лайк Фабио Куартараро был замечен под постом тест-пилота Honda HRC MotoGP Алеша Эспаргаро по итогам шейкдауна в Сепанге. Эспаргаро сопроводил публикацию из двух фотографий, где он позирует вместе со всей командой разработчиков Honda RC213V небольшим комментарием, который завершается словами: «Хотя это только старт сезона, уверен, пилоты Honda получат массу удовольствия!»
Итоги шейкдауна MotoGP 2026 - Honda на высоком конкурентном уровне уже сейчас
Итоги шейкдауна MotoGP 2026 - Honda на высоком конкурентном уровне уже сейчас

Оба пилота, представлявших Honda на шейкдауне MotoGP 2026 года в Сепанге - Алеш Эспаргаро из команды разработчиков прототипа Honda RC213V и новобранец Pro Honda LCR Диого Морейра завершили трехдневный дебют в ТОП-6, причем, Эспаргаро возглавил общий протокол, опередив более чем на полсекунды заводского пилота Yamaha Фабио Куартараро. Судя по аналитике, у обновленного 1000-кубового RC213V есть скорость, чтобы вернуться в схватку за подиум!
MotoGP: Фермин Альдегер не приехал на презентацию Gresini в Малайзию - и пропустит всё
MotoGP: Фермин Альдегер не приехал на презентацию Gresini в Малайзию - и пропустит всё

Фермин Альдегер, подписавший контракт с Ducati Corse еще в 2024 году и ставший «Лучшим новобранцем» MotoGP 2025, сломал бедро в середине января при попытке вернуться на трек на кольцевом мотоцикле. Эта травма уже возымела последствия, так как испанца вычеркнули из всех коротких списков в заводских командах Королевского класса - он уже не участвует в дележе самых жирных мест на 2027 год... О том, что он пропустит тесты MotoGP в Сепанге, было известно, но Альдегера ждали на презентации Gresini Racing в эту субботу в Куала-Лумпуре. Однако, он пропустит всё!
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом

Зима пролетела незаметно, и на Sepang International Circuit в Малайзии с минуты на минуту стартуют первые официальные тесты MotoGP 2026 года: Shakedown - фотографии, видео, комментарии, события, интересные факты час за часом на МОТОГОНКИ.РУ
Алекс Маркес атакует: мест в Ducati Lenovo Team не осталось - появилась новая цель в MotoGP!
Алекс Маркес атакует: мест в Ducati Lenovo Team не осталось - появилась новая цель в MotoGP!

Информационный шторм на рынке MotoGP продолжается, и следующим, кто готов сделать свое заявление будет вице-чемпион 2025 года Алекс Маркес: слив информации от его команды опубликован четко накануне официальной презентации Gresini Racing!
Рынок MotoGP: Фабио Куартараро запретили общаться с прессой
Рынок MotoGP: Фабио Куартараро запретили общаться с прессой

Рынок MotoGP кипит!!! Прибывшие в Сепанг итальянские журналисты убедились, что последствия информационной атаки на Yamaha в MotoGP оказались гораздо существенней ожиданий: босс Yamaha Factory Racing Паоло Павезио прибыл в Малайзию значительно раньше срока, а Фабио Куартараро после анонса о переходе в Honda строго-настрого запретили общение с любыми представителями СМИ.
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...

Никто не может называть всё своими именами, раскрыть пароли и явки до официального анонса. Но можно так намекнуть, что дальнейших объяснений и не требуется! Пилот MotoGP Педро Акоста дал интервью спонсору KTM Factory Racing - Pont Group, в котором объяснил предпосылки для смены команды в 2027 году.
Пьер Гасли - о MotoGP: нам в Формуле-1 не хватает этой зрелищности!
Пьер Гасли - о MotoGP: нам в Формуле-1 не хватает этой зрелищности!

Гонщик Формулы-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly) оказался одним из главных инвесторов в сделке по приобретению команды MotoGP Tech3 Racing. Он объяснил, почему его привлекают мотогонки, в частности, Мото Гран-При, и почему он выбрал именно Tech3 как объект для покупки.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 апреля 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.66 МЛН
годовая
аудитория
425384
посетителей
в месяц
34138
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp