МОТОГОНКИ.РУ, 25 ноября 2019 - В минувшие выходные Президент Dorna Sports Камело Эспелета и его сын, ныне занимающий один из руководящих постов в компании - Карлос Эспелета посетили Индонезию с очередным «контрольным» визитом.
Это потребовалось сделать после того, как стало известно о серьезных проблемах у властей острова Ломбок и ITDC, Корпорации развития туризма Индонезии (промоутера Гран-При Индонезии и ответственного за строительство автодрома): Гран-При Индонезии под угрозой из-за разногласий с землевладельцами Ломбока.
Тем не менее, проект ни коим образом не заморожен, развивается. И вот первая проекция того, как все это должно было бы выглядеть на MGPA:
Симулятор демонстрирует, что старт гонка берет со стационарной решетки против часовой стрелки (пит-лейном слева, большие трибуны справа) - прямая очень длинная и скоростная; затем следует правосторонний T1, после него небольшая прямая и еще один правый поворот - T2, за ним сразу левый T3. Если сравнивать трассу с анонсированной ранее схемой, после T1 трасса должна выходить на уже существующую автостраду. Следующие три поворота - очень быстрые, и после начинается большая зона без трибун с видом за бухту Мандалики. Перед 16-м поворотом виден съезда на пит-лейн (влево), наконец, T17 поворот приводит нас на финишную прямую.
Пит-лейн и паддок находятся снаружи самой трассы, что делает их доступными в любой момент соревнований. Зрительская зона и громадная MotoGP Village, где расположены отели, рестораны, многочисленные бунгало и зоны отдыха для зрителей (а в остальное время - для постояльцев отелей) - с другой стороны, на обширной территории внутри кольца. Трибуны по этой проекции установлены почти по всей длине трассы, а где их нет, будет действовать General Admission - посадка без мест, например, на большом холме, который огибает трасса с T9 по T12. Учитывая, что трасса в свободное время будет эксплуатироваться как дорога общего пользования, на нее есть масса заездов: в 1-м и 15-м поворотах, в 11-м, 8-м и еще ряде мест, не обозначенных на схеме.
В целом, проекция создает серьезное впечатление и гонки MotoGP в Индонезии могли бы стать истинным украшением сезона 2021 года.
