MotoGP: Dorna перенесла Гран-При Финляндии 2020

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 25 апреля 2020 - Финские власти объявили продление запрета на проведение массовых мероприятий с участием более 500 человек до 1 августа 2020 года. В ответ на это, Dorna Sports решила отложить инаугурацию FinnishGP на новом автодроме KymiRing, ранее запланированном на уикенд 10-12 июля.

Организаторы Гран-При Финляндии делают все возможное, чтобы гонка состоялась - даты уже не так важны, но факт, что раньше августа провести событие в окрестностях Коуволы невозможно даже без зрителей.

Dorna Sports пока не объявляла о судьбе финского этапа - будет ли он перенесен, как Гран-При Франции, Италии, Каталонии и Испании (пока без указания новых дат), либо дебют отложат до 2021 года.

Проблема состоит в том, что до Гран-При Финляндии на KymiRing должны состояться официальные тесты IRTA с участием всех команд и пилотов MotoGP. Но сам автодром до сих пор не получил омологацию FIM: проведение ее задерживается из-за карантина в странах Европы. Проведение омологации - т.е. приемки трассы и проверки полного соответствия ее всем нормам и требованиям для MotoGP - процесс всего нескольких дней. Но заняться этим могут всего 3 человека во всей Федерации, один из которых заперт на карантине в Италии, а второй - в Монако. Третий представитель FIM является швейцарцем, но без первых двух он не может поставить подпись под документом.

Перенос события теоретически возможен на 23 августа, но в этом случае, Dorna предстоит сложнейший логистический челледж - провести 3 Гран-При в 3 странах Европы в 3 недели, а затем успеть в Великобританию на 4-ю гонку. Трансфер между Чехией и Австрией - это несколько часов. Но из Австрии в Финляндию по дорогам караван MotoGP будет двигаться двое суток с учетом паромной переправы из Германии в Хельсинки. В принципе, задача несложная. Однако, она лишает Dorna права на любую ошибку в расчетах. Например, на штормовую погоду на Балтике или какие-то иные нюансы.

О полноценных тестах на KymiRing в этом случае говорить не приходится, но команды MotoGP могут получить в свое распоряжение еще один день в плюс к уикенду, например, четверг для проведения пары дополнительных тренировочных сессий или даже целого тестового дня в формате открытого пит-лейна, как на испытаниях IRTA.

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.