МОТОГОНКИ.РУ, 25 марта 2017 - Лорис Капиросси и Франко Унчини, представители Dorna Sports и FIM, отвечающие за безопасность проведения гонок MotoGP, посетили Losail International Circuit в феврале этого года с одной интересной миссией: по просьбе Dorna QMMF организовала для них особенные тесты - вечерние, под светом прожекторов, но на мокром асфальте. Целью Капиросси было выяснить, насколько реальны опасения пилотов насчет бликов, теней и отражений, а также проблем с визорами из-за водяного спрея из-под колес впереди идущих мотоциклов. Тесты были проведены очень условно. Маршалы намочили асфальт автодрома из шлангов, Капиросси на серийном мотоцикле проехал несколько кругов, после чего вынес решение - ездить-то можно!
На пресс-конференции, которая состоялась следом за отменой FP4 и квалификаций MotoGP, Moto2 и Moto3 в Лосаиле, вопрос об итогах тестов был поднят вновь: на трассе образовались стоячие лужи глубиной по несколько сантиметров, а с одного края полотна к другому потекли полноводные реки. Франко Унчини принял решение отменить все сессии. Никто больше не вспоминает о бликах и отражениях, ибо перед глазами стоит полутораметровая волна, которую поднимал колесом автомобиль безопасности, проезжающий по одной из образовавшихся луж...
За рулем машины безопасности в Лосаиле - Лорис Капиросси
Вопрос был прежде задан Виньялесу, на что Маверик ответил: "Думаю, избежать [отмены сессий] сегодня было никак нельзя! Никто не ожидал, что дождь будет таким сильным, что будет столько воды. Знаете, обычно, трассы для MotoGP достаточно гладкие, они проектируются так, чтобы вода стекала с них в дренаж. Но сегодня мы увидели, что это не так, и что асфальт в Лосаиле не такой ровный - образуются глубокие лужи. А зоны вылета, так были вовсе затоплены - не дай бог туда на мотоцикле выкатиться! Думаю, после того, что случилось сегодня, надо бы приготовить какой-то пакет улучшений и модификаций [для Losail International Circuit]".
Маркес подхватил: "Очень трудно оценивать ситуацию. Очевидно, что нужно что-то с этим делать, например, менять асфальт, как в Сепанге. Причем, делать это в самые кратчайшие сроки. Асфальт тут уже достаточно старый сам по себе, но мы никогда не оказывались в подобной ситуации прежде и не замечали эти тонкости. В будущем Лосаил должен быть готов лучше к подобным изменениям в погоде!"
Лорис Капиросси выглядел весьма бледно после решения об отмене квалификаций MotoGP из-за дождя в Лосаиле
"В случае с тестами [Капиросси и Учини]... я думаю, произошло некое недопонимание ситуации. Капиросси пилотировал байк, конечно же, не прототип из MotoGP, а другой, и дождь был ненастоящим, и все же он заявил, что гонки в таких условиях проводить возможно, но финальное решение примут гонщики - так ведь они сказали? И сегодня он сказал, что нет, невозможно. Так что он пробовал тогда [в феврале]? Он был мотогонщиком, у него огромный опыт! Если он видел, что это невозможно - уже тогда, почему сказали наоборот? Сегодня все увидели: если дождь, гонку нужно отменять".
"И если завтра пойдет дождь, а warm-up состоится на сухом асфальте, гонку нужно останавливать и что-то с этим делать. Мы должны получить шанс узнать, как будут вести себя покрышки, в каком состоянии будет асфальт - все это! Мы готовили обо всем этом на Комиссии по безопасности [в пятницу]. Значит, если Капиросси сказал, что ехать можно, то мы должны попробовать, но именно чтобы понять - так это или нет. Мы должны понимать, что сегодняшние условия были экстремальными, не совсем нормальными. Если помните, в Мизано несколько лет назад все пятничные сессии отменили из-за большого количества воды на трассе. Перед тем, как выйти на стартовую решетку, мы должны четко понимать - что нас ждет".
5.38 МЛН
779273
80822