МОТОГОНКИ.РУ, 24 сентября 2017 - Хотя оба пилота заводской команды Yamaha в итоге выбрали Michelin Power Slick Hard для лучшей выносливости в гонке при 30-градусной жаре, установка жесткой задней покрышки потребовала от Маверика времени на прогрев. У него не было предварительных данных, как будет вести себя такая резина: обычно, прежде он выбирал более мягкий компаунд. Но ни в пятницу, ни в субботу команда не пробовала именно Hard. Целью Виньялеса была агрессивная атака во второй половине заезда, поэтому он решил так. Валентино Росси, напротив, предпочел атаковать сразу.
Говорить о гонке Росси нет смысла: 9-кратный чемпион мира вернулся в седло своего байка всего через 24 дня после сложного перелома правой ноги, и он сделал все, что мог в данной ситуации. За 11 кругов до финиша боль в травмированной ноге вернулась и силы стали покидать Валентино, так что он финишировал 5-м - в любом случае, это героический результат!
Виньялес стал 4-м, упустив возможность бороться за место на подиуме, и здесь он видит только одну причину: ошибся в оценке возможностей покрышки и потерял слишком много времени в начале гонки, пока шина разрабатывалась. Затем, каталонец вернулся к хорошему темпу, но лидеры успели уехать слишком далеко. Росси, обороняясь от атак напарника, также создал Маверику серьезную помеху.
"Вынужден признать, что жесткая покрышка отработала в действительности совсем не так, как мы планировали, особенно на первых кругах, - сказал Виньялес после финиша. - Но мне понравилось, как она себя вела во второй половине. К сожалению, ускорения, которое появилось затем, оказалось недостаточно для борьбы за место на подиуме".
С другой стороны, слики Michelin вновь отработали совершенно по-разному на разных мотоциклах и под разными пилотами. Например, Йонас Фольгер из Tech 3 Yamaha жаловался, что у него не было держака на покрышке типа Medium. Росси бросился в атаку сразу после старта и смог держаться уверенно весь заезд, он не допустил ни одной ошибки или срыва.
"На самом деле, сейчас, изучая отзывы других пилотов, мы не можем сказать, какой же набор покрышек мог стать оптимальным для гонки, - добавил Виньялес. - Обычно, Валентино выбирает более жесткие шины, чтобы агрессивней атаковать, потому что он привык к такому стилю. И на этот раз ему удалось нагрузить резину с первого же круга - рвануть вперед. В следующих гонках мы будем больше работать над этим нюансом с самой пятницы".
