МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14998
24 сентября 2017 в 14:39
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: Международный чемпионат Германии ADAC MX Masters 2017 завершился в Хольцгерлингене

24 сентября в немецком Хольцгерлингене завершается чемпионат Германии по мотокроссу. В главном классе серии швейцарцу Джереми Сиверу удалось показать лучшее время (2:03.756) в субботней квалификации, но вице-чемпион мира MX2 отметил, что очень волновался перед финальными заездами ADAC MX Masters, поскольку Макс Нагл (2:04.258) - сильный соперник. Деннис Ульрих из KTM Sarholz Racing Team уже обеспечил себе титул, первый день немец завершил с 4-м временем (2:05.608).
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 24 сентября 2017 - Как говорили пилоты, в первом заезде трасса была "в одну колею", обгонять почти негде. Вырваться вперед можно было, в основном, только при ошибках соперников. Так и получилось. Нагл стартовал пятым, уже на третьем круге он нагнал Сивера, преследование продолжалось ползаезда, и, когда Сивер упал при обгоне кругового, занял первую позицию и выиграл заезд. Во втором удача все-таки улыбнулась Сиверу, он продержался на первой позиции от старта до финиша и с равным счетом возглавил подиум в ADAC MX Masters.

Чемпионами открытого чемпионата Германии по мотокроссу 2017 стали:

  • немец Деннис Ульрих (команда KTM Sarholz Racing Team) в классе ADAC MX Masters
  • немец Том Кох (KTM Sarholz Racing Team) в классе ADAC MX Youngster Cup
  • датчанин Магнус Смит (MEFO Sport Racing Team) в классе ADAC MX Junior Cup

    Из россиян в заключительном этапе немецкого чемпионата участвовали Артем Гурьев (класс Youngster Cup) и Никита Кучеров (Junior Cup).

    трасса в Holzgerlingen
    трасса в Holzgerlingen


    Во время квалификационной сессии Гурьева вывесили красный флаг, как раз на круге на засечку, потом выпустили всех кучей еще на 6 мин, итог -18-е время в группе. Проход в гонки был обеспечен в последнем шансе, где Артем финишировал 2-м. В первом заезде в первом повороте перед белгородцем заглох другой пилот, пока объезжал, оказался 38-м, к 7-му кругу выбрался на 22-е место, но на на самом большом столе слетела цепь и... вынужденный сход. Во втором заезде на старте небольшой завальчик, так что снова нужно было выбираться, но трасса подсохла, обгонять стало проще. Первый круг 34, постепенно прошел на 16-е место. До ТОП-15 не хватило полсекунды.

    Никита Кучеров подошел к заключительному этапу серии на 6-й строчке чемпионата, всего 1 очко уступая Джетту Лоуренсу и Расмусу Педерсену, занимающим 4-5 места. Никита завершил квалификацию 15-м в группе, но первый заезд не задался - стартовал 7-м и упал на первом круге, выбрался на 26-е место, не заработав очков. На первом круге второго заезда Никита был 11-м, но уже через пару кругов потерял 9 позиций, финишировал 19-м. По итогам этапа 23-й, но в протоколе чемпионата удалось подняться на 5-е место.

  • Важные новости
     
    Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
    Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

    Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
    Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам
    Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам

    Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
    Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
    Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

    В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
    ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?
    ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?

    На Мотовесне-2026 в парке «Патриот» представлен новый китайский производитель мотоциклов ZXMoto. Завод активно ищет дистрибьютора в России и показал весь мировой модельный ряд, включая флагманский супербайк класса Supersport Next Gen, выигравший на прошлой неделе обе гонки чемпионата мира World Supersport в Портимао - ZXMoto 820RR-R. Можно увидеть обе модели - предсерийную "базу" и ультимативный Competition. Сколько же они будут стоить?
    Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
    Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

    От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
    Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
    Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

    В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
    Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому
    Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому

    Дилеры Harley-Davidson подтверждают, что из модельного ряда и производственной линейкий исчез мотоцикл, с которым у трех поколений байкеров ассоциировался образ «харлея». Это произошло по-тихому, без предварительного уведомления сообщества. Почему?
    Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
    Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

    Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
    История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
    История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

    Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
    World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк
    World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк

    Летом 2026 года в штате Юта, США состоится нетривиальное событие - стартует принципиально новая гоночная серия World Moto Clash, к участию в которой приглашают всех - и профессиональных гонщиков, и любителей. Главное правило - никаких правил. Гран-При - 1 миллион долларов и призовом фонд в $2800000. Кто всё это придумал? Те, кого достала политика и сложные закулисные игры, и кто хочет вернуть мотогонкам их былую привлекательность и зрелищность - звезды MotoGP и World Superbike «золотой эры» Больших Призов.
     
    ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
    Все публикации за 24 сентября 2017
    Directlink:
    При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
    Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

    Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

    Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
    МОТОГОНКИ.РУ



    РЕКЛАМА В СМИ
    Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

    Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение
    Welcome message
    motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp