МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
9773
24 августа 2022 в 13:45
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Алеш Эспаргаро - о проблемном для Aprilia Гран-При Австрии

Лидер заводской команды Aprilia Racing Алеш Эспаргаро признал, что завершение гонки MotoGP на Red Bull Ring на 6-й позиции - это был объективный максимум на этот раз: Гран-При Австрии с самого начала оказалось тяжелым испытанием.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 24 августа 2022 - Всю гонки Алешу, по-прежнему занимающему 2-е место в чемпионате MotoGP, пришлось работать сверх лимита. Сказался не только отказ запирающего устройства holshot device′а на его RS-GP и провал старта, а вообще трудности на обновленной конфигурации Red Bull Ring.

«[По ходу уикенда] я перепробовал всё. Мы двигали центр масс, двигали мотор вперед-назад, сделали мотоцикл очень низким и длинным. Всё перепробовали, но этот байк не очень любит апекс...» - прокомментировал Эспаргаро исход Гран-При Австрии.

MotoGP-2022 - AustrianGP - Гран-При Австрии
MotoGP-2022 - AustrianGP - Гран-При Австрии
перейти в фотогалерею

«Я тормозил изо всех сил, просто как животное, сверх всяких пределов. Чудо, что я не допустил ни одной ошибки! В каждом повороте я тормозил позднее позднего и не допустил ошибок. Но это был очевидный предел возможностей в этот раз, поэтому я горжусь, что приехал 6-м. Больше я бы просто не смог после того, как проиграл позиции Зарко и Марини».

Алеш также признался, что удивлен, почему напарники Ducati Lenovo Team - Баньяя и Миллер не финишировали 1-2, потому что на последних кругах их разделил Фабио Куартараро: «Для меня это стало сюрпризом ... Для их байка новая конфигурация стала только лучше. А нашему новая шикана не помогла вовсе».

После финиша в Шпильберге пружина ТОП-3 в чемпионате еще немного сжалась: лидером серии остался Фабио Куартараро, но Баньяя здорово сократил отставание от Эспаргаро - теперь между 1-3 позициями 44 очка, а между 2-3 - только 12.

Алеш чувствует приближение Баньяи, но не паникует и надеется компенсировать потерю очков в Арагоне: «Мы изначально не думали о борьбе за чемпионат, поэтому стараемся сохранять спокойствие. Будем смотреть от гонки к гонке. Я знаю, что земля понемногу уходит у меня из-под ног... Но я доволен тем, как складываются дела. Даже в сегодняшней гонке. Как гонщик, я знаю, что не мог сделать больше. Поэтому я спокоен. Будем целиться на Мизано! Поскольку там тоже много поворотов и он достаточно узкий, для нас это не будет легким событием. Постараемся пережить его, сберечь очки. Но в Арагоне мы можем нанести ответный удар и Ducati, и Yamaha!»

Смотрите запись гонки Гран-При Австрии в классе MotoGP
Смотрите запись гонки Гран-При Австрии в классе MotoGP

Важные новости
 
Уникальный супербайк Aprilia X 250th Reparto Corse за $150000 уже распродан: что в нем такого?
Уникальный супербайк Aprilia X 250th Reparto Corse за $150000 уже распродан: что в нем такого?

Представленная на USGP 2026 года в Остине особая серия супербайка Aprilia RSV X 250th Reparto Corse в 30 мотоциклов, включавшая в себя ряд прототипных технологий из MotoGP, была распродана в день старта продаж. Что такого в этой игрушке за $150000?
World Supersport: Маяс на Yamaha стартует с поула в Ассене, но ZXMoto быстрее на разминке!
World Supersport: Маяс на Yamaha стартует с поула в Ассене, но ZXMoto быстрее на разминке!

В Нидерландах, на TT Circuit Assen продолжается чемпионат мира по Супербайку. Гонки в классе World Supersport вновь прикуют к себе всё внимание, потому что противостояние Yamaha и Ducati с совершенно новым игроком на рынке - китайским ZXMoto 820RR внезапно обострилось после того, как Валентин Дебис выиграл обе гонки португальского этапа в Портимао. Результаты квалификации голландского раунда, а также, с чем мы начинаем субботний день.
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026

Чемпионат России по мотокроссу в 2026 году пройдет в 10 этапов, Первенство России проведут в рамках 7 этапов ЧР. Утвержденный календарь чемпионата России по мотокроссу 2026 года со всеми изменениями.
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?

Yamaha Racing и ее мировой амбассадор, Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира Валентино Росси станут ключевыми фигурами на Гран-При Трентино по мотокроссу. Что задумала японская компания в MXGP и причем тут Росси?
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе

Технология двигателя на жидком водороде, которую Kawasaki Motors разрабатывает в Японии последние 4 года, не фантазия: ходовые испытания Kawasaki H2 идут полным ходом. В 2024 году прототип Kawasaki предстал перед публикой в рамках демонстрационного заезда на Suzuka 8 Hours. А теперь стали известны технологические нюансы. Насколько это жизнеспособно и когда станет актуальным?
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?

В Японии, куда Марк Маркес вылетел в начале этой недели, состоялось событие, которого ждали. Нет, это не встреча с Honda. Это всё же было открытие флагманского магазина и музея Shoei. Там, общаясь с немногочисленными приглашенными японскими журналистами, 7-кратный чемпион MotoGP сделал несколько интересных заявлений.
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей

Высокотехнологичные и современные продукты могут стоить в разы дешевле других таких же, на рекламу которых было потрачено больше денег. Это касается мотошлемов, которые мы нашли в ассортименте очень крупного, но пока еще не слишком засвеченного в эфире импортера. Карбоновые интегралы в стиле MotoGP за 20000? Пожалуйста, и это не ноунейм, а продукт мирового качества с полки европейского мотосалона с сертификатом ECE22.06!
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов

Представители Honda Motor Co. объяснили стратегию японской компании в схватке со стремительно набирающими темп китайскими производителями мотоциклов: всё дело в выносливости и надежности, но скоро станет актуальным и фактор запасных частей!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 августа 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp