МОТОГОНКИ.РУ, 24 августа 2022 - Всю гонки Алешу, по-прежнему занимающему 2-е место в чемпионате MotoGP, пришлось работать сверх лимита. Сказался не только отказ запирающего устройства holshot device′а на его RS-GP и провал старта, а вообще трудности на обновленной конфигурации Red Bull Ring.
«[По ходу уикенда] я перепробовал всё. Мы двигали центр масс, двигали мотор вперед-назад, сделали мотоцикл очень низким и длинным. Всё перепробовали, но этот байк не очень любит апекс...» - прокомментировал Эспаргаро исход Гран-При Австрии.
«Я тормозил изо всех сил, просто как животное, сверх всяких пределов. Чудо, что я не допустил ни одной ошибки! В каждом повороте я тормозил позднее позднего и не допустил ошибок. Но это был очевидный предел возможностей в этот раз, поэтому я горжусь, что приехал 6-м. Больше я бы просто не смог после того, как проиграл позиции Зарко и Марини».
Алеш также признался, что удивлен, почему напарники Ducati Lenovo Team - Баньяя и Миллер не финишировали 1-2, потому что на последних кругах их разделил Фабио Куартараро: «Для меня это стало сюрпризом ... Для их байка новая конфигурация стала только лучше. А нашему новая шикана не помогла вовсе».
После финиша в Шпильберге пружина ТОП-3 в чемпионате еще немного сжалась: лидером серии остался Фабио Куартараро, но Баньяя здорово сократил отставание от Эспаргаро - теперь между 1-3 позициями 44 очка, а между 2-3 - только 12.
Алеш чувствует приближение Баньяи, но не паникует и надеется компенсировать потерю очков в Арагоне: «Мы изначально не думали о борьбе за чемпионат, поэтому стараемся сохранять спокойствие. Будем смотреть от гонки к гонке. Я знаю, что земля понемногу уходит у меня из-под ног... Но я доволен тем, как складываются дела. Даже в сегодняшней гонке. Как гонщик, я знаю, что не мог сделать больше. Поэтому я спокоен. Будем целиться на Мизано! Поскольку там тоже много поворотов и он достаточно узкий, для нас это не будет легким событием. Постараемся пережить его, сберечь очки. Но в Арагоне мы можем нанести ответный удар и Ducati, и Yamaha!»
7.39 МЛН
702195
16505