МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
12484
23 мая 2020 в 15:28
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Чье золото ценнее? Лидер WorldSBK Джонатан Рэй предложил Маркесу дуэль в Барселоне

Пока пилоты MotoGP и World Superbike не могут показывать свои сильные стороны на гоночных треках из-за карантина, они упражняются в создании контента по маркетинговым планам команд. Джонатан Рэй уже месяц публикует всякие заметки, связанные с чемпионатами и своим видением. И вот, тут он отреагировал на слова Кармело Эспелеты, связанные со «второсортностью» WSBK.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 23 мая 2020 - Рэй уже несколько раз говорил о том, что в корне не согласен с заявлением босса MotoGP, но все-таки оно его здорово уязвило. Он рассуждал о своих сильнейших соперниках в Супербайке - Чазе Девисе из Ducati, Томе Сайксе - сначала, партнере по Kawasaki Racing Team, а затем как пилоте BMW Motorrad, наконец, об Альваро Баутисте на борту нового Ducati V4. Впрочем, ни один из этих пилотов не был на хорошем счету в Гран-При (если и попадал туда по какой-то причине, как Девис, но также и Баутиста).

Но доминирующий в MotoGP с 2013 года Марк Маркес - вот с кем хотел бы сразиться Джонатан! Ведь именно на место Маркеса в Repsol Honda Рэй так рассчитывал в 2012-м... но у Honda был свой, очень четкий план - и он оказался правильным.

Джонатан Рэй в MotoGP: 2012 год - 7 место в Гран-При Арагона
Джонатан Рэй в MotoGP: 2012 год - 7 место в Гран-При Арагона

«Считаю, что Марк Маркес является одним из величайших гонщиков в мире, если не величайший. И мне было бы интересно с ним встретиться лицом к лицу на треке, например, [чтобы он пилотировал] новый Honda CBR1000RR-R. Может быть, на треке, вроде Барселоны. Почему бы нет? Думаю, это хорошая идея, и наши шансы равны» - сказал Рэй.

Джонатан Рэй получил два шанса выйти на стартовую решетку MotoGP в 2012 году, когда еще выступал за Ten Kate Honda в World Superbike. Honda Racing предоставила ему мотоцикл временно выбывшего из чемпионата из-за травмы Кейси Стоунера, и Рэй принял участие в тестах IRTA в Брно (на следующий же день после дебютного этапа World Superbike в России, на Moscow Raceway), а затем вышел на старт в Мизано и Арагоне. На удивление всех, Рэй завершил оба Гран-При в ТОП-10: в Италии стал 8-м, а в Испании улучшил результат до 7-й позиции. Это был первый, но последний опыт участия Рэя в чемпионате MotoGP.

Знаменитая официальная фотография из Барселоны, с тестов Honda CBR1000RR-R Маркесом
Знаменитая официальная фотография из Барселоны, с тестов Honda CBR1000RR-R Маркесом

Марк Маркес никогда в своей карьере не принимал участия в тестах или гонках Superbike, хотя принимал участие в тестах Honda CBR1000RR-R поколения 2020 года. Но кроме официальных фото и видео, снятых на этих «тестах», не существует ни одного доказательства, что Маркес на самом деле прикасался к этому мотоциклу.

Альваро Баутиста, пришедший в заводскую команду Honda в 2020 году, признал, что поведение Honda CBR1000RR-R трудно назвать «нормальным» из-за чрезвычайной мощности и взрывного характера супербайка: Альваро заявил, что его двигатель по характеру напоминает 2-тактный, нежели рядный 4-тактный «литр».

P.S. Маркес и Рэй никогда не пересекались ни в паддоке MotoGP, ни на тестах! Когда Рэю предоставили шанс выступить в MotoGP (в качестве большого бонуса за заслуги перед Honda), Маркес был еще в Moto2. Лично они встречаются лишь на официальной церемонии награждения FIM по итогам сезона, начиная с 2016 года. Единственная возможность Рэя встретиться с Маркесом на одном треке была в 2014 году: речь о ежегодном Honda Thanks Day в Мотеги, куда HRC приглашает всех своих звезд. Маркес был там, как главная звезда завода - 2-кратный чемпион MotoGP. А Рэя в последний момент не позвали, поскольку он уже подписал контракт с Kawasaki и не мог представлять иной бренд по завершению сезона-2014.

Важные новости
 
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При

Как сообщает испанский Motorsport, Ассоциация производителей (MSMA) на очередной встрече с MotoGP SEG выступила с весьма радикальным предложением по обязательному сокращению расходов для всех участников: Большие Мотоциклетные Призы могут пойти по пути World Superbike с 2027 года.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team

В этом году 17-летний Ярослав Карпушин делает шаг в первый по значимости мировой юниорский чемпионат — настоящую дорогу в Мото Гран-При (Road to MotoGP) наравне с Red Bull Rookies Cup — FIM JuniorMoto, и делает это в составе сильнейшей команды мирового Moto3, Aspar Team.
Инсайд MotoGP: босс Ducati Corse знал о плане Марка Маркеса и одобрил его до травмы в Ле-Мане
Инсайд MotoGP: босс Ducati Corse знал о плане Марка Маркеса и одобрил его до травмы в Ле-Мане

Уже после публикации инсайдерских видео из бокса Ducati Lenovo Team в Ле-Мане, где Марк Маркес получил перелом и пришел в команду, чтобы рассказать всю правду о новой операции, которую он запланировал достаточно давно, стало известно, что это был секрет для всей команды Ducati, кроме одного человека — Луиджи Даль′Иньи. Таким образом, Маркесу удалось соблюсти субординацию и условия своего контракта.
Ducati Desmo450 MX выигрывает второй подряд этап чемпионата мира Supermoto S1GP
Ducati Desmo450 MX выигрывает второй подряд этап чемпионата мира Supermoto S1GP

Марк-Райнер Шмидт из команды Team Undici, выступающий на модифицированном мотарде на базе Ducati Desmo450 MX, выиграл Гран-При Сардинии чемпионата мира по Супермото в Премьер-классе Supermoto S1GP. Это второй подряд успех в Супермото — и третий для Desmo450 на полях сражений, отличных от мотокросса и суперкросса.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам

Довольно трудно было себе представить еще в конце февраля, на Phillip Island Circuit, что совершенно новый китайский производитель, который полноценно вышел на рынок только в сентябре 2025 года, сможет не просто навязать борьбу, а вырвать лидерство из рук Yamaha, Honda, Ducati, Triumph и MV Agusta! Однако, воодушевленный первыми успехами француз Валентин Дебис верхом на новейшем супербайке ZXMoto 820RR при поддержке хорошо слаженной команды Evan Bros. сегодня уже в шаге от лидерства в чемпионате мира в классе Суперспорт (FIM Supersport World Championship).
LCR Honda анонсировала предварительный план возвращения Жоана Зарко в MotoGP
LCR Honda анонсировала предварительный план возвращения Жоана Зарко в MotoGP

Сегодня, во вторник, 19 мая травмированный на Гран-При Каталонии Жоан Зарко получил результаты обследования, которое прошел в лионской клинике Centre Orthopédique Santyin Lyon у ведущего европейского ортопеда, специализирующегося на травмах колена Бертранда Соннери-Котте. Команда LCR Honda MotoGP выпустила анонс, каков план по возможному возвращению французского гонщика в строй.
Происходящее в MotoGP: неутешительная оценка и призыв к гонщикам - объединяться для защиты прав
Происходящее в MotoGP: неутешительная оценка и призыв к гонщикам - объединяться для защиты прав

Карло Пернат жестко раскритиковал текущую ситуацию в MotoGP: прямое следование правил приводит «к идиотским ситуациям», а «спорт превращается в лотерею». Что еще наговорил Седовласый Старец Паддока?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 мая 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp