МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
19184
23 марта 2017 в 10:54
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Андреа Довициозо - Чего бы я хотел на день рождения?..

Сегодня Андреа Довициозо отмечает свой 31-й день рождения. Пилот заводской команды Ducati в MotoGP традиционно скромен и самокритичен, но отсиживаться на вторых ролях, даже с приходом в команду Хорхе Лоренцо, не намерен!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 23 марта 2017 - Когда Андреа говорит "мы", он подразумевает свою бригаду в команде, а не весь сводный отряд Ducati Corse. И на этот раз его "мы" звучит более конкретно и уверенно, чем даже год назад, когда он едва не вырвал победу в Катаре.

"Мы провели отличную подготовку к сезону, тесты прошли четко по программе, - сказал Довициозо. - Я не могу сказать, что все было гладко. Для меня эта зима, эти тесты были очень необычными - все три. Переменчивые условия, погода... И все равно, мы доказали конкурентоспособность в любых условиях. И теперь меня просто-таки прет от самой атмосферы - наконец-то, все это случится: зима завершена, первая гонка на носу!"

Чего бы ты хотел на день рождения?

"О... чтобы поскорее оказаться на старте! Такие события нечасто совпадают, но я бы хотел начать сезон с победы, конечно же. Это будет сложно, такие вещи не достаются легко или в подарок [смеется]".

Новый, 31-летний Андреа Довициозо - какой он?

"Я добавил в свою мозаику несколько очень ценных плиток, получил ценный опыт. Это будет 5-й сезон вместе с Ducati для меня, и мы уже достигли значительных результатов в прошлые два года. Мы шли наверх все это время. А теперь появились кое-какие детали, которые помогут почувствовать разницу между тем, что было еще пару лет назад, и чего мы добились в нашей комбинации "Dovi-Ducati"! Сейчас я чувствую себя очень спокойно: глядя на то, каким путем мы развивались в 2016, учитывая, что программа подготовки к сезону полностью выполнена, я настроен очень оптимистично. Да, я спокоен и уверен сегодня, как никогда раньше!"

Каково это - делить гараж с Лоренцо?

"Он вытянул счастливый билет, подписав контракт. В Катаре Хорхе будет очень силен, поскольку трек подходит его стилю. У нас хорошие отношения, мы обсуждаем разные детали, работаем вместе над мотоциклом, ищем общие пути в улучшении байка. Все, как обычно. Но я намерен достигать своих собственных целей в этом году".

Хорхе что-то привнес в жизнь команды?

"Для Ducati было очень важно, что приходит пилот, который много лет проработал с принципиально иным мотоциклом [Yamaha]: этот опыт, все знания [о M1] чрезвычайно важны для завода, и теперь, определенно, у нас есть преимущество. Ну, а еще мы получили важную информацию - подтверждение кое-каких деталей, кои мы не могли получить сами, поскольку слишком давно занимаемся разработкой. С приходом нового человека, ответы появились сразу. Думаю, он будет очень хорош на квалификации в седле GP17. Хорхе уже нашел свой путь освоения байка, и ему не занимать мотивации".

Какие ожидания от первой гонки? От весенней части сезона?

"Ожидания? Примерно те же, что и в прошлом году: теперь мы знаем, на что способен мотоцикл, и мы будем стремиться достигать поставленных целей. Для нас это, прежде всего, взять хороший старт сезона. Затем, будем подходить индивидуально к каждому новому уикенду. Сейчас невозможно делать какие-то предсказания - все здорово поменялось у наших соперников. Даже по поводу Катара - кто может сказать, какая будет погода? Мы не хотим дождя, но если он будет, это серьезно изменит ситуацию. Здесь, в Катаре и на сухом асфальте очень трудно держать один и тот же темп все 22 круга, а если трек будет мокрым и скользким... В любом случае, мы намерены взойти на подиум".

Важные новости
 
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition

BMW M пополнила свое портфолио уникальным предложением для самых страстных фанатов баварского завода, объявив о запуске в лимитированную серию пары флагманских продуктов — супербайка BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition в едином стиле и с набором связующих элементов за совершенно нескромный ценник.
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году

Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 марта 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp