МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
37303
22 января 2019 в 18:26
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
СПЕЦПРОЕКТ МОТОГОНКИ.РУ: ЭКСПЕРТ ПО ФИЗПОДГОТОВКЕ - ПИТАНИЕ И ФИТНЕС

MotoGP: Моменты гоночной психологии от Петруччи

Нет ничего труднее, чем вступать в команду, когда точно знаешь, что пока рядом такой пилот, как Довициозо, ты в ней №2. Но Данило Петруччи уверен, что теперь все в его руках. Он рассказал о многих интересных нюансах своей заводской жизни с Ducati, которая началась уже в ноябре 2018.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 января 2019 - Петруччи готов к тому, чтобы помочь Ducati Factory выиграть титул. Не важно, каким он окажется в конце сезона, и, конечно, хотелось бы повыше, но...

Масса психологических аспектов во всей этой работе. В команде есть штатный психолог, который работал в 2018 году только с Довициозо, потому что Лоренцо отказался от его услуг сразу. Теперь этот же психолог - один на двоих, и Данило, и Андреа должны ходить к нему не реже раза в месяц.

Доктор-мозгоправ в Ducati выполняет очень важную функцию. Его задача не в «лечении» свои пациентов, а в том, чтобы они не занимались «самолечением». Одним из таких интересных моментов Петруччи называет свои тренировки: теперь у него совершенно новый план - и он куда эффективней!

Петруччи рассказал, как всё начало меняться, стоило только войти в Красный Гараж: «Когда мы только начали тренироваться вместе с Дови, занимались мотокроссом и ходили в зал, он [Довициозо] спросил: так ты готовишься к Олимпийским играм или к MotoGP? Поначалу, меня этот вопрос поставил в тупик, потому что для меня естественно каждый день по 3 часа проводить в зале. А он продолжил: не нужно зацикливаться на количестве, сконцентрируйся на качестве. Тренировки можно сделать короче, но более интенсивными - то, что тебе сейчас нужно! Я дам тебе совет, поговори с нашим доктором. Он поможет тебе понять свое тело и привести в порядок мозги. Сам увидишь, как все сразу наладится».

Первый контакт с психологом Ducati перевернул отношение Петруччи к собственной подготовке: во многом, он действовал, как ему лишь казалось нужным. Глаза стали открываться с каждым новым днем.

«Я часто раньше ловил себя на мысли, что приезжая на Гран-При, я чувствовал себя уставшим еще до начала уикенда. Тебе нужно тренироваться, тренироваться и тренироваться, говорят все. И вот, до конца гонки остается 5 кругов, а у тебя вообще нет сил. Не всегда, конечно, но так бывало! И это мне помогли осознать. После, я спросил себя: ОК, что я потеряю, если в итоге стану быстрее?»

Данило Петруччи переехал в Форли, чтобы быть ближе к Борго-Панигале, а также к Довициозо. От Ducati до его дома теперь 50 минут по автостраде. А до Дови - 15 минут пешком. Они тренируются и занимаются вместе, как напарники, а не просто два независимых члена команды. Это, кстати, входит в общую стратегию, выстроенную Луиджи Даль'Инья на сезон-2019 в MotoGP. К психологу они, конечно, ходят по-отдельности. Но часто делятся впечатлениями. И для Данило открылся новый дивный мир.

«На этот месяц у меня есть задание, оно не очень сложное с одной стороны, но и не самое легкое, как оказалось, - рассказал Данило на презентации Mission Winnow Ducati, - Глядишь в окно, а там дождь. Я обычно говорю: "Вот блин, дождь..." Теперь мне надо в этом увидеть другую сторону. Дождь означает, что я не пойду на тренировку. Раньше, я бы стал переживать, потому что привык нагружать себя, и даже в дождь. Теперь же это значит, что могу остаться дома и почитать книгу».

«Оказывается, это тоже хорошая тренировка, но не для мускулов, а для мозгов - способность переключаться, отвлекаться, чистить мозги от мусора».

«Когда ты постоянно на что-то жалуешься или видишь в происходящем негатив, на самом деле, ты концентрируешь внимание только на 1%, который тебя не устраивает, а 99% остального ты игнорируешь. И вот теперь я научился видеть... пока не все 100%, но 50 из них, это точно! Когда говоришь: "ОК, хорошо, но..." -- Вот это самое "но" - всегда... Контролируя такие вещи, ты контролируешь ситуацию и может повернуть ее себе во благо. Вот такой важный урок я извлек из наших встреч с психологом».

Переезд в Форли был просто необходим: «С тех пор, как я переступил порог заводского гаража, за первый же месяц я побывал на заводе больше раз, чем за четыре прошлых года. Вчера я шел по территории завода, чтобы попасть в гоночный департамент. Когда я открыл двери, увидел свой байк. Когда я открыл дверь, у меня просто мозг взорвался от эмоций - это было невероятное чувство».

Важные новости
 
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли

Yamaha Motor отчиталась о рекордной выручке и прибыли по итогам 2025 года, а первый квартал 2026 года демонстрирует бурный рост, так что компания сохраняет позитивный прогноз на достижение нового абсолютного рекорда продаж и прибыли в этом сезоне. Прежде всего, к успеху ведет значительный рост продаж мотоциклов.
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии

Испанский Motorsport сообщает, что Муджелло в календаре MotoGP 2026 года станет, вероятно, ключевым событием. Кроме того, что Ducati должна, наконец, назвать Марка Маркеса своим пилотом на следующие 2 года, Aprilia Racing и Monster Energy должны объявить о мегаконтракте и стратегическом партнерстве на следующие 5 лет.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!

Алеш Эспаргаро, тест-пилот и европейский разработчик нового прототипа Honda RC214V с двигателем 850 куб.см., который сменит нынешнее поколение MotoGP в конце 2026 года, заявил, что с ним «получил больше удовольствия от езды», чем от актуальной версии Honda RC213V со всеми гаджетами и винглетами.
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году

Как известно, Honda Motor Co. планирует стать доминирующим игроком на мировом моторынке с долей в 50%. По прогнозам компании, к 2030 году мировой парк новых мотоциклов возрастет до 60 миллионов единиц самой разной техники. Половину из них будут составлять именно «хонды». За счет чего японцы намерены нарастить свое влияние?
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей

Японская компания Suzuki, несмотря на 10-кратный разрыв в количественных показателях производства мотоциклов, успешно конкурирует с Honda на мировом авторынке. Что еще обидней, на домашнем рынке Японии Suzuki уже вышла на 2 место после Toyota! Теперь готовится сделать это на глобальном, благодаря Индии.
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При

Как сообщает испанский Motorsport, Ассоциация производителей (MSMA) на очередной встрече с MotoGP SEG выступила с весьма радикальным предложением по обязательному сокращению расходов для всех участников: Большие Мотоциклетные Призы могут пойти по пути World Superbike с 2027 года.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team

В этом году 17-летний Ярослав Карпушин делает шаг в первый по значимости мировой юниорский чемпионат — настоящую дорогу в Мото Гран-При (Road to MotoGP) наравне с Red Bull Rookies Cup — FIM JuniorMoto, и делает это в составе сильнейшей команды мирового Moto3, Aspar Team.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 января 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp