МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
37157
22 января 2019 в 18:26
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
СПЕЦПРОЕКТ МОТОГОНКИ.РУ: ЭКСПЕРТ ПО ФИЗПОДГОТОВКЕ - ПИТАНИЕ И ФИТНЕС

MotoGP: Моменты гоночной психологии от Петруччи

Нет ничего труднее, чем вступать в команду, когда точно знаешь, что пока рядом такой пилот, как Довициозо, ты в ней №2. Но Данило Петруччи уверен, что теперь все в его руках. Он рассказал о многих интересных нюансах своей заводской жизни с Ducati, которая началась уже в ноябре 2018.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 января 2019 - Петруччи готов к тому, чтобы помочь Ducati Factory выиграть титул. Не важно, каким он окажется в конце сезона, и, конечно, хотелось бы повыше, но...

Масса психологических аспектов во всей этой работе. В команде есть штатный психолог, который работал в 2018 году только с Довициозо, потому что Лоренцо отказался от его услуг сразу. Теперь этот же психолог - один на двоих, и Данило, и Андреа должны ходить к нему не реже раза в месяц.

Доктор-мозгоправ в Ducati выполняет очень важную функцию. Его задача не в «лечении» свои пациентов, а в том, чтобы они не занимались «самолечением». Одним из таких интересных моментов Петруччи называет свои тренировки: теперь у него совершенно новый план - и он куда эффективней!

Петруччи рассказал, как всё начало меняться, стоило только войти в Красный Гараж: «Когда мы только начали тренироваться вместе с Дови, занимались мотокроссом и ходили в зал, он [Довициозо] спросил: так ты готовишься к Олимпийским играм или к MotoGP? Поначалу, меня этот вопрос поставил в тупик, потому что для меня естественно каждый день по 3 часа проводить в зале. А он продолжил: не нужно зацикливаться на количестве, сконцентрируйся на качестве. Тренировки можно сделать короче, но более интенсивными - то, что тебе сейчас нужно! Я дам тебе совет, поговори с нашим доктором. Он поможет тебе понять свое тело и привести в порядок мозги. Сам увидишь, как все сразу наладится».

Первый контакт с психологом Ducati перевернул отношение Петруччи к собственной подготовке: во многом, он действовал, как ему лишь казалось нужным. Глаза стали открываться с каждым новым днем.

«Я часто раньше ловил себя на мысли, что приезжая на Гран-При, я чувствовал себя уставшим еще до начала уикенда. Тебе нужно тренироваться, тренироваться и тренироваться, говорят все. И вот, до конца гонки остается 5 кругов, а у тебя вообще нет сил. Не всегда, конечно, но так бывало! И это мне помогли осознать. После, я спросил себя: ОК, что я потеряю, если в итоге стану быстрее?»

Данило Петруччи переехал в Форли, чтобы быть ближе к Борго-Панигале, а также к Довициозо. От Ducati до его дома теперь 50 минут по автостраде. А до Дови - 15 минут пешком. Они тренируются и занимаются вместе, как напарники, а не просто два независимых члена команды. Это, кстати, входит в общую стратегию, выстроенную Луиджи Даль'Инья на сезон-2019 в MotoGP. К психологу они, конечно, ходят по-отдельности. Но часто делятся впечатлениями. И для Данило открылся новый дивный мир.

«На этот месяц у меня есть задание, оно не очень сложное с одной стороны, но и не самое легкое, как оказалось, - рассказал Данило на презентации Mission Winnow Ducati, - Глядишь в окно, а там дождь. Я обычно говорю: "Вот блин, дождь..." Теперь мне надо в этом увидеть другую сторону. Дождь означает, что я не пойду на тренировку. Раньше, я бы стал переживать, потому что привык нагружать себя, и даже в дождь. Теперь же это значит, что могу остаться дома и почитать книгу».

«Оказывается, это тоже хорошая тренировка, но не для мускулов, а для мозгов - способность переключаться, отвлекаться, чистить мозги от мусора».

«Когда ты постоянно на что-то жалуешься или видишь в происходящем негатив, на самом деле, ты концентрируешь внимание только на 1%, который тебя не устраивает, а 99% остального ты игнорируешь. И вот теперь я научился видеть... пока не все 100%, но 50 из них, это точно! Когда говоришь: "ОК, хорошо, но..." -- Вот это самое "но" - всегда... Контролируя такие вещи, ты контролируешь ситуацию и может повернуть ее себе во благо. Вот такой важный урок я извлек из наших встреч с психологом».

Переезд в Форли был просто необходим: «С тех пор, как я переступил порог заводского гаража, за первый же месяц я побывал на заводе больше раз, чем за четыре прошлых года. Вчера я шел по территории завода, чтобы попасть в гоночный департамент. Когда я открыл двери, увидел свой байк. Когда я открыл дверь, у меня просто мозг взорвался от эмоций - это было невероятное чувство».

Важные новости
 
Мировой Супербайк 2026 - Субботняя гонка World Supersport на Balaton Park HungaryWorldSBK
Мировой Супербайк 2026 - Субботняя гонка World Supersport на Balaton Park HungaryWorldSBK

Субботний экшн 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку в классе World Supersport #HungaryWorldSBK в Венгрии: квалификация и 1-я гонка от старта до финиша без спойлеров
Мировой Супербайк 2026 - HungaryWorldSBK: Superpole и субботняя гонка на Balaton Park
Мировой Супербайк 2026 - HungaryWorldSBK: Superpole и субботняя гонка на Balaton Park

Субботний экшн 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) #HungaryWorldSBK в Венгрии: квалификация Superpole Премьер-класса и 1-я гонка от старта до финиша без спойлеров
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году

Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 января 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp