МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10307
21 января 2023 в 12:15
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Формула-1 отобрала у MotoGP до 15% аудитории в 2022 году

Исследования в Интернете демонстрируют, что MotoGP третий год подряд теряет аудиторию, которая, как ни странно, перетекает в Формулу-1! Сезон 2022 года был слишком показательным. В чем главный секрет успеха F1 в этой схватке?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 21 января 2023 - Ключевым моментом, который позволил Формуле-1 воспрянуть и вернуть зрителей к телеэкранам и на трибуны, стала утрата предсказуемости.

Это был козырь чемпионата MotoGP, который на протяжении последних 15-17 лет сравнивали с "баскетболом", где происходит по 60 результативных атак за игру. Формулу-1 сравнивали с медленным футболом, в котором игра редко заканчивается со счетом хотя бы «2-1».

Много лет в Королевских автогонках доминировал Льюис Хэмилтон, но вызов, который был брошен ему молодым Максом Ферстаппеном, встряхнул формульный паддок. Выиграв второй титул подряд на следующий год, Ферстаппен, Red Bull Racing и Honda подтвердили, что исход чемпионата 2021 года не был случайным. Плюс, за сезон произошло очень много событий, включая большие и опасные аварии, чудесные спасения гонщиков из огненного шквала, красивые схватки, дуэли - в общем, было много чего, о чем многие давно позабыли. Такая перемена вновь вернула Формуле-1 зрителей - заинтересовались даже те, кто давно не интересовался автоспортом!

С мая по сентябрь официальная Интернет-аудитория MotoGP сократилась на 18-20%, тогда как аудитория F1 в этот же самый период выросла на 13-15% - и это не случайность

Dorna Sports пытается компенсировать потери телевизионной и живой аудитории, расширяя календарь и географию MotoGP: в 2023 году будет сразу два новых этапа, появление которых еще пару лет назад было немыслимо - Казахстан и Индия, общее количество раундов достигнет 21. Промоутер MotoGP надеется за счет двух этих событий покрыть потери посещаемости традиционных для мотоспорта регионов - Италии, Нидерландов, Великобритании и так далее. Испания давно перенасыщена гранприйными событиями, из-за чего ключевые партнеры MotoGP, такие как Circuito de Jerez, теряли деньги. Поэтому, впервые испанский промоутер решился на отказ от одной из домашних гонок. Не будет Гран-При Арагона - Motorland взял "отпуск" на несколько лет.

Худшее, что случилось в 2022 году для Dorna Sports, то, что живая, покупающая билеты на трибуны аудитория показала (особенно наглядно на примере Гран-При Италии): если в один день пересекаются MotoGP и F1, и если они расположены не так далеко друг от друга, зрители стабильно выбирали Формулу-1. Это самая горькая пилюля для Кармело Эспелеты. Ведь он считал до сего момента, что зрители уже проголосовали «За зрелищность!». Но стоило Формуле-1 вернуть факт непредсказуемости финала каждой гонки, как «зрелищность» оказалась слишком относительным понятием.

Ответ слишком прост и лежит на поверхности: Формула-1 по-прежнему гламурней, респектабельней и выглядит привлекательней мотогонок, а хорошему профи в ней проще заработать и сделать карьеру

MotoGP стал слишком сложным и дорогим во всех аспектах, стремительно приближается к Формуле-1, что нарушает конкурентный баланс не в пользу мотогонок.

Всё это распространяется и на работу в паддоке для профессионалов. Доступ в MotoGP для фотографов, журналистов и блоггеров стал гораздо труднее и дороже после 2018 года, почти, как в Формулу-1. Но если есть выбор - возможность попасть на Формулу-1, то хороший фотограф окажется там, нежели в MotoGP.

Аналогичная ситуация много лет назад сложилась, например, в противостоянии MotoGP и WorldSBK: если чемпионаты пересекаются, то фотографий и подробных отчетов с Супербайка ждать не стоит - там стало невозможно заработать, так что все известные журналисты, фотографы и агентства переметнулись в Гран-При. Сочетать две серии у них больше нет интереса, да и возможностей из-за плотности календарей. DWO приходится освещать события собственными силами, что заметно снижает ценность события и интерес к нему у фанатов.

Dorna как-то придется решать эту дилемму.

Dorna пытается развиваться. Меняется дирекция - омолаживается, но в то же время, происходит уплотнение организаторского штаба: костяк промоутерской компании концентрируется вокруг семьи Эспелета, что позволяет сократить административные издержки и добиться более четкого принятия ключевых решений. Но как это скажется на результатах, пока неизвестно. Опять же, «стабильное развитие», на котором последние 3-4 года с таким упоением акцентируют внимание в Dorna Sports, слишком относительное понятие. Для тех, кто отвечает за KPI, это лишь отчеты и презентации для возможных спонсоров. Но Муджелло 2022 года - это реальность.

Важные новости
 
SpanishGP MotoGP 2026 - Интрига сохраняется: пилоты VR46 возглавили FP1, а Мартин снова упал
SpanishGP MotoGP 2026 - Интрига сохраняется: пилоты VR46 возглавили FP1, а Мартин снова упал

Фабио Ди Джианантонио и Франко Морбиделли, пилоты саттелитной команды Ducati VR46 Racing Team возглавили FP1 Гран-При Испании, существенно опередив Беццекки и братьев Маркесов. Марк начал уикенд в плотной группе с Миллером и Акостой. Интрига сохраняется. Результаты FP1 SpanishGP MotoGP и видео тренировки старта.
Полный гид по вступлению в мотомир: новый японский стандарт - скутер 125 куб.см
Полный гид по вступлению в мотомир: новый японский стандарт - скутер 125 куб.см

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Рынок MotoGP 2027: Марк Маркес подписал контракт с Ducati и назвал напарника
Рынок MotoGP 2027: Марк Маркес подписал контракт с Ducati и назвал напарника

Больше нет возможности скрывать очевидные факты: Марк Маркес признался, что уже подписал контракт с Ducati Lenovo Team, назвал его продолжительность и свое отношение к новому партнеру в MotoGP.
Томак снова выбывает из AMA Supercross
Томак снова выбывает из AMA Supercross

Red Bull KTM сообщила, что Элай Томак решили пропустить 15-й этап чемпионата Америки по суперкроссу в Филадельфии, что означает его выход из борьбы за титул и призовые позиции по итогам сезона AMA Supercross 2026
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?

Вы просто обязаны его испытать! - сказали мне и вручили новую модель мотошлема типа модуляр SMK Gullwing S01 модельного ряда 2025 года. Бренды, в которые не вкладывались маркетинговые миллионы, всегда вызывают недоверие. На коробке есть лейбл сертификации ECE22.06 - самого последнего, наивысшего требования безопасности, которому соответствуют все, кто имеет доступ на рынок Европы. Верить ли написанному и каков Gullwing при реальной езде по 6 часов в день?
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену

Из неХарлеевского наследия, среди супер кастомов, таких как Aston Martin AMB 001 от Brough Superior или Confederate X132 Hellcat, Avinton Mortocycles выделяются близостью к реальности: Седрик Кляйн придумал мотоциклы, на которых можно ездить каждый день. И многие с радостью это делают, когда узнают цену изготовленных вручную произведений мотоциклетного искусства.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях

Когда один пилот или производитель вырывается вперед и доминирует, он редко оборачивается на преследователей. Прямо обратная ситуация у всех остальных: оценить — что именно идет не так, и что конкретно надо предпринять, — вот главная задача инженеров и менеджеров, поэтому они очень внимательно следят за теми, кто впереди. Именно такая ситуация сейчас между Aprilia и Ducati, и поэтому Гран-При Испании будет ключевым событием MotoGP 2026
Два сильно недооцененных бренда шлемов для мотокросса, эндуро и путешествий до 10000 рублей
Два сильно недооцененных бренда шлемов для мотокросса, эндуро и путешествий до 10000 рублей

«Друзья посоветовали» - обычно, самый сильный аргумент и как гарантия при покупке вещей, о которых раньше даже не слышал. Иначе это называется «сарафанное радио», когда действительно хорошие бренды продаются миллионными тиражами без пафосной рекламы и маркетинга, а по совету друга. Два таких нам порекомендовали на днях - мотошлемы SMK и AXOR, уже ставшие популярными в России, хотя и явно недооцененными мотоциклетным истеблишментом. Что из себя представляют шлемы в самом бюджетом сегменте - для мотокросса, эндуро и мотопутешествий, иначе adventure touring?
MotoGP 2026 - Гран-При Испании: Марк Маркес уверен, что полностью восстановился и готов мочить
MotoGP 2026 - Гран-При Испании: Марк Маркес уверен, что полностью восстановился и готов мочить

9-кратный чемпион мира по Мото Гран-При, 7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес упустил «Спортивный Оскар» и почетное звание «Спортсмена года», но не намерен терять шансы на взятие 10-го титула. Иранский конфликт подарил ему уникальную возможность — провести 3-недельные каникулы после USGP, восстанавливая силы и готовясь к главной гонке этой весны: на Гран-При Испании Марк едет посвежевшим и, как он сам уверяет, полностью восстановившимся.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 января 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp