MotoGP: Yamaha - Стюардам нужно регулярно кого-то наказывать, доказывая свою важность
Встреча гонщиков MotoGP со Стюардами FIM в Ле-Мане не принесла командам и пилотам удовлетворения, поскольку там они не получили ответы на свои вопросы - их просто выслушали. Массимо Мерегалли, менеджер Monster Energy Yamaha MotoGP в целом настроен скептически по поводу работы Коллегии.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 20 мая 2023 - Решения Стюардов по-прежнему не слишком объективны, считает паддок Королевского класса. Они либо слишком резкие, либо, напротив, «никакие» за совершенно четкие нарушения с серьезными последствиями. Хотя Коллегию Стюардов возглавляет одна из Легенд MotoGP, чемпион мира Фредди Спенсер, его решения кажутся современным пилотам и командам устаревшими и политически мотивированными, что ведет к явной нестабильности вердиктов.
Мерегалли считает, что решение Стюардов об LLP для Фабио Куартараро в Хересе и последовавшее за ним повторное (за нарушение процедуры выполнения) - явный перебор и не соответствует тяжести ошибки пилота. Хотя в результате инцидента и были затронуты другие гонщики, самой ошибки Фабио в инциденте не прослеживается: плотность движения на первом круге MotoGP всегда зашкаливает, и массовые завалы случаются все чаще, бороться с этим наказаниями невозможно.
Как совершенно верно подметил Франческо Баньяя, все крупные аварии происходят теперь на первых кругах, потому что из-за самой природы MotoGP 2023 года, где все конкурентоспособны, каждый хочет занять высокую позицию сразу и обороняться, нежели продвигаться вперед постепенно, как раньше - ибо это теперь практически невозможно. Но Стюардов это не волнует.
«То, что произошло в Хересе, не ново для нас, - говорит Массимо Мерегалли. - Но мы действительно были очень расстроены, потому что иногда мне кажется, что наши протесты и жалобы - это бессмысленные действия. Они ни на что не влияют, никакие шаги не предприняты для выравнивания ситуации. У нас те же проблемы, что и в прошлом году. Мы сталкиваемся с теми же проблемами [в проведении гонок MotoGP и судействе в целом, - прим. МОТОГОНКИ.РУ], сейчас они только усугубились».
«И мы знаем, что проблема-то не в нас! Как все должно быть, всегда решает кто-то сверху. Но я надеюсь, что основываясь на всех инцидентах и их оценке Стюардами, этот кто-то все же примет верное решение, как это все регулировать должным образом. Мы просто занимаемся своим спортом. Но каждый раз им обязательно нужно кого-то наказать, чтобы показать свою важность».
Honda Racing подавала протест на решение Стюардов в Портимао, и ей было отказано.
Yamaha Racing подавала протест на решение Стюардов в Хересе, и ей было отказано.
Gresini Racing подавала протест на вердикт Стюардов относительно несоразмерности штрафа действиям Алекса Маркеса в Ле-Мане, и ей было отказано.
Во всех трех случаях, только Honda нашла в себе смелость для эскалации конфликта до официальной апелляции на решения Стюардов, и в FIM были вынуждены признать объективность требований Repsol Honda и HRC в Деле Марка Маркеса: подробнее - День победы: окончательный вердикт по Делу Маркеса.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
18822
1904618
244472
6552