За сколько Хорхе Мартин выкупил свое будущее в MotoGP у KTM и о разочаровании решением Ducati
История выкупа своих контрактов у «людей KTM» ради продолжения будущего в MotoGP продолжается! На пресс-конференции в Мизано Хорхе Мартин, который проиграл в споре за место в заводской команде Ducati и останется в Pramac на следующий сезон, рассказал, сколько ему пришлось вернуть KTM ради вступления в Королевский класс с Pramac, а также о разочаровании насчет решения Борго-Панигале.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 2 сентября 2022 - Мартин считает, что его карьерный путь по Ducati в целом завершен. Он предположил, что в 2024 году его уже не будет в составе Pramac или какой-либо другой команды Ducati и подтвердил, что ему дали только 1-летнее продление (на 2023).
«С одной стороны, мне совершенно не о чем переживать. Я подписал прекрасный контракт, я счастлив. Думаю, что в Ducati знают, как правильно использовать эти инвестиции. Мы будем вместе с Pramac продолжать вершить историю, побеждать и постараемся добиться победы в чемпионате, нет никаких преград для этого - это ясная цель. И я надеюсь на хорошую схватку с Пекко и Энеа, поскольку у меня тот же уровень поддержки, что и у них» - сказал Хорхе Мартин.
Но есть другая сторона - это большое разочарование от осознания того, что «светлый путь наверх» прервался. Путь в заводскую команду, к высшему уровню доверия - главный мотиватор движения вперед для любого, кто хочет оказаться в «Красной армии»:
«Определенно, я расстроен после объявления решения. Не из-за того, что они выбрали Энеа, потому что он объективно заслужил: выиграл три гонки, его уровень сегодня невероятен. Но я думаю, что мы в равной степени заслужили это место. Понимаю, что это был трудный выбор, но в какой-то момент Ducati потеряли веру в меня. Но меня беспокоит другое».
«Думаю, что "война" между нами с Энеа за это место, как СМИ окрестили [эту дуэль ] - это неправильное определение наших отношений, и в целом плохо для меня и для Энеа. Я всего-лишь пытался показать лучшие результаты. У меня были затруднения из-за последствий операции, но после Барселоны все стабилизировалось. Не думаю, что подобные фазы [накачиваемого искусственно противостояния, прим. МОТОГОНКИ.РУ] идут на пользу участникам чемпионата. Всё, что я знаю, что в Ducati доверяют мне. Я чувствовал это с самого начала. И мы обсуждали возможное будущее в заводском проекте, но после пары падений, начались затруднения. Думаю, что в тот момент я немного утратил уверенность в себе. Всё было хорошо, но такие вещи не ускользают от опытного глаза».
Мартин признался, что у него на руках было предложение от двух других близких к заводам команд, но он решил остаться с Ducati, какое бы решение там не приняли. Хорхе также подтвердил, что ему пришлось вернуть KTM часть гонорара в конце 2020 года, чтобы получить "свободу" от многолетнего контракта ради перехода в MotoGP с другим заводом.
KTM Factory Racing предлагала Мартину остаться в Moto2 на 2021 год и бороться за титул, но Хорхе пригласили в Pramac. С этим он пошел к Питу Байеру, в итоге, стороны договорились, что разрыв договора обойдется испанцу в 80000€. Мартин согласился, не раздумывая.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Германия всегда была неравнодушна к авто- и мотоспорту. Да и вообще, к разным видам техники. Именно немецкий инженер Готлиб Даймлер изобрел и запатентовал то, что мы сегодня называем «мотоциклом». А соседняя Австрия до конца 1950-х вела исключительно размеренный альпийский образ жизни. Но в 1962 году всё изменилось, благодаря одному неприметному австрияку Йохену Риндту из Штирии.
Эта неделя станет насыщенной в плане гоночных событий, одним из ключевых среди которых будет 5-й этап A5Motors Motoring на «Игора Драйв». Это лишь второй в этом сезоне выезд «Моторинга» в Игору, поэтому практически все команды чемпионата... уже там и готовы к расширенному этапу трек-дней и гонок, с четверга, 15 августа по воскресенье, 18 августа.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
6571
1938810
127642
6047