Дебют Алекса Лоуса в MotoGP: первый день позади, и он не последний в списке!
Алекс Лоус, дебютант Tech 3 Yamaha MotoGP рассказал, как прошел его первый день в чемпионате Больших Призов: "большой запас для улучшения, но уже сейчас чувствую, что делаю большие шаги вперед!"
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 2 сентября 2016 - Алекс Лоус сделал свои первые 12 кругов на Yamaha YZR-M1 на тестах в Брно, организованных для него Yamaha в качестве бонуса за отлично проведенную гонку Suzuka 8 Hours. В целом, тесты прошли хорошо, если не считать небольшого падения на последних минутах той сессии. После того, как пилот Tech 3 Yamaha Бредли Смит получил травму, именно Лоуса пригласили заменить своего соотечественника.
"Если честно, по началу я был в шоке, - сказал Алекс. - Ведь весь мой багаж знаний на момент приглашения в MotoGP состоял из тех 12 кругов наката по Автодрому Брно!"
За день в Сильверстоуне Лоус ускорился на 2.3 секунды и под конец пятницы уже щелкал пилотов частных команд: Альваро Баутиста из заводской Aprilia и Тито Рабат на клиентском Honda RC213V остались позади до конца дня, по ходу сессий Алекс Лоус поднимался выше Джека Миллера, Штефана Брадля, Йонни Эрнандеса и Лориса База. В целом, темп линкольнширца уже сейчас не уступает парням из группы, которая борется за место в очковой зоне - речь идет о группе, отстающей от лидеров на 1.8-2 секунды.
"Мне понравилось, как прошел этот день, и я с трепетом жду день завтрашний и квалификацию. Думаю, есть большой запас для улучшения, но уже сейчас чувствую, что делаю большие шаги вперед! К сожалению, утром я допустил небольшую ошибку и упал под конец тренировки, но мы не потеряли ценного времени на треке, поскольку сессия уже заканчивалась. Байк превосходен, парни в команде работают быстро и слаженно, и во второй практике я начал понимать свой байк, что укрепило мою уверенность".
"Первый день всегда трудный, но оценивая со стороны все, чтобы произошло, я вижу, насколько улучшил свой пилотаж - всего за один день! Уверен, что в следующие дни мы подберемся к лидерам поближе. В любом случае, надо оценивать ситуацию реалистично: ведь чем быстрее становишься, тем сложнее становится работать. Но я не против поработать еще!"
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.