МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11421
2 сентября 2016 в 23:19
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: Дэриан Санайи - американец начинает карьеру в GPMX2

Никакие ураганы не помешают американцу Дэриану Санайи дебютировать в Гран-При Америк MX2. Уже завтра он впервые выйдет на старт чемпионата мира в домашнем раунде.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 2 сентября 2016 - В то время как европейцы мечтают о карьере в Штатах, Дэриан, которому сейчас 18 лет, будучи продвинутым любителем на родине, перебрался строить карьеру в Европе.

Первый же результат - серебро в 10-этапном Чемпионате Европы по мотокроссу в классе EMX250. На его счету шесть побед в заездах, два выигранных раунда.

- В прошлом году Monster Energy пригласили меня проехать один этап EMX250 в Великобритании и я показал там хороший результат, выиграв один заезд. После этого со мной связались несколько команд, но у меня была цель - выступить за заводскую команду в Штатах, - рассказал Дэриан Санайи. - В итоге я получил бОльшие возможности в Европе, чем в Штатах, и мы с семьей решили, что будет лучше гонять здесь. К сожалению, зимой я травмировал спину и не мог участвовать в Чемпионате AMA по суперкроссу западного побережья и готовиться к сезону. Я прилетел в Европу и начал работу с командой Monster Bud Racing Kawasaki в их воркшопе в Осгоре всего за несколько дней до первого этапа чемпионата Европы. Первые гонки были очень трудными для меня, так как не мог нормально тренироваться из-за травмы.

В Европе грунт не такой как в США - жестче, с камнями. Было не так то просто привыкнуть к нему, даже несмотря на то, что и раньше я гонял на Kawasaki. В Европе мы едем на других подвесках, других шинах и я не знаю этих трасс. В плотном графике европейских уикендов всего одна короткая сессия в субботу утром, чтобы настроить мотоцикл, изучаешь трассу, квалифицируешься среди большого числа сильных гонщиков, а потом днем гонка, и уже в других условиях.

Подиум в чемпионате Европы - цель достигнута. В сезоне-2017 Дэриан вместе с Monster Energy Kawasaki переходит в Чемпионат Мира по мотокроссу MX2, а для затравки команда и спонсоры предложили ему проехать два последних Гран-При MX2 в Штатах - в Шарлотте и Глен Хелен.

- Я мечтал проехать два домашних Гран-При, и вот я здесь. Конечно, моя следующая цель - стать чемпионом мира, и у меня есть несколько сезонов, чтобы этого добиться, пока не достигну возрастного лимита в классе. Потом у меня будет возможность вернуться в Америку и уверен, что буду сильнее и быстрее за счет полученного опыта. Жизнь и гонки в Европе отличаются от американских, но мне нравится знакомиться с новыми странами, новыми соперниками, новыми культурами.

Я получил свой первый мотоцикл на Рождество, мне тогда было пять лет. В семь я впервые оказался на чемпионате. Мои родители также увлечены этим, они всегда поддерживали меня, даже когда были травмы. Много лет я был в команде Team Green Kawasaki, выиграл ряд титулов в любительских сериях, и потом у меня появилась возможность гонять в Европе, тогда мы решили, что это хороший вариант. Теперь пришло время новой главы в карьере, и я рад возможности показать моим болельщикам, что я стал сильнее и быстрее с тех пор, как уехал из Америки в Европу.

Дэриан Санайи начинает карьеру в GPMX2
Дэриан Санайи начинает карьеру в GPMX2


Дэриан Санайи родился 14 июня 1997
Пилот команды Bud Racing Monster Energy Kawasaki
2016: серебряный призер чемпионата Европы по мотокроссу EMX250
2015: Победитель суперкросса в Дайтоне "Carmichael road to SX" для любителей
2015: Чемпион 250Pro & 450A Mini Olympics Florida
2014: Второй в Monster Cup 250 (класс Amateur All-Stars), за Аароном Плессинджером
обладатель титулов в любительских сериях в США

Важные новости
 
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026

Чемпионат России по мотокроссу в 2026 году пройдет в 10 этапов, Первенство России проведут в рамках 7 этапов ЧР. Утвержденный календарь чемпионата России по мотокроссу 2026 года со всеми изменениями.
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?

Yamaha Racing и ее мировой амбассадор, Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира Валентино Росси станут ключевыми фигурами на Гран-При Трентино по мотокроссу. Что задумала японская компания в MXGP и причем тут Росси?
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе

Технология двигателя на жидком водороде, которую Kawasaki Motors разрабатывает в Японии последние 4 года, не фантазия: ходовые испытания Kawasaki H2 идут полным ходом. В 2024 году прототип Kawasaki предстал перед публикой в рамках демонстрационного заезда на Suzuka 8 Hours. А теперь стали известны технологические нюансы. Насколько это жизнеспособно и когда станет актуальным?
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?

В Японии, куда Марк Маркес вылетел в начале этой недели, состоялось событие, которого ждали. Нет, это не встреча с Honda. Это всё же было открытие флагманского магазина и музея Shoei. Там, общаясь с немногочисленными приглашенными японскими журналистами, 7-кратный чемпион MotoGP сделал несколько интересных заявлений.
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей

Высокотехнологичные и современные продукты могут стоить в разы дешевле других таких же, на рекламу которых было потрачено больше денег. Это касается мотошлемов, которые мы нашли в ассортименте очень крупного, но пока еще не слишком засвеченного в эфире импортера. Карбоновые интегралы в стиле MotoGP за 20000? Пожалуйста, и это не ноунейм, а продукт мирового качества с полки европейского мотосалона с сертификатом ECE22.06!
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов

Представители Honda Motor Co. объяснили стратегию японской компании в схватке со стремительно набирающими темп китайскими производителями мотоциклов: всё дело в выносливости и надежности, но скоро станет актуальным и фактор запасных частей!
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 сентября 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp