МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
29476
2 мая 2004 в 22:06
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: ГранПри Испании - сюрприз для зрителей

Необычайная по накалу драматическая борьба на мокрой и холодной трассе в Хересе развернулась сегодня на глазах сотен тысяч зрителей. Гонка должна пройти при любой погоде, и она прошла! Проливной дождь не обещал ничего доброго для одних гонщиков, но сыграл на руку другим.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 2 мая 2004 - Причем, если вчера дождь "подыграл" Валентино Росси, и не очень "впечатлающие" результаты субботней квалификации были анулированы (в результате чего Росси оказался на заслуженном поул-позишне по результатам пятничной квалификации)... сегодня тот же дождь заставил пару раз вздрогнуть фанатов "Доктора".

Итак, Yamaha M1 показала свое "лицо" (или что?) "Доктору", подтвердив общее мнение о недоработанном шасси и особенно о поведении заднего колеса при низком коэффициенте сцепления с дорожным покрытием. Несколько раз Росси был на волоске от падения из-за "потери" заднего колеса. На 12-м круге Росси потерял контроль над мотоциклом. Результатом этого стала потеря лидирующей позиции в гонке и потеря подиума, что не случалось с "Доктором" с ГранПри Чехии 2002 года. В итоге, 46-й номер финишировал лишь четвертым.

А все лавры в этой непростой гонке достались Honda.

Дома помогают не только стены, но и погода. А также зрители. Так решил испанец Сет Жаберно (Telefonica Movistar Honda) и пришел первым. Для Жаберно это триумф. Не смотря на большой опыт в MotoGP, Большие Призы доставались этому гонщику всего 5 раз за семь сезонов. Похоже, что Жаберно хорошо изучил трассу в Хересе, настолько, чтобы дождь не был помехой для достижения цели.

А вот главным сюрпризом гонки... точнее, это не сюрприз, конечно же, это - опыт, помноженный на хлоднокровие гонщика и правильно подобранную резину. Так вот, второй подиум и второе "серебро" забрал Макс Бьяджи! Вот статистика, которая со временем может побить даже карту Валентино Росси. Два этапа и два "серебра". Это между прочим, два раза по 20 очков. Если так пойдет дальше, рассудительный итальянец запросто может стать новым чемпионом мира. По очкам. Посмотрим, как сложится ситуация на ЛеМане 16 мая.

Третью позицию отвоевал бразилец Алекс Баррош (также на Honda).

Если посмотреть на гонку с точки зрения цифр, то она была скучная: плохие погодные условия, никаких новых рекордов, средняя скорость не превышала 135 км/ч. Тем не менее, разница во времени между финишем Жаберно и Алекса Барроша - почти минута (52 секунды). Росси опаздал за золотом на 58 секунд. С более-менее успешным завершением ГранПри Испании можно поздравить лишь восьмерых гонщиков - тех, кто смог в таких сложных условиях доехать до финиша за реальное время (с отставанием меньше, чем на круг). Также, эту гонку можно назвать самой зубодробильной - сразу восемь пилотов не смогли посадить свои низколетящие ракеты на авианосец и сошли с трассы. Особенно неудачной гонка стала для команды Aprilia: оба гонщика сошли с трассы, а Шейн Бирн даже не доехал до конца первого круга.

Результаты ГранПри Испании:

1. Sete Gibernau (SPA) Telefonica Movistar Honda 52:1.293
2. Max Biaggi (ITA) Camel Honda 52:6.745
3. Alex Barros (BRA) Repsol Honda 52:53.863
4. Valentino Rossi (ITA) Gauloises Fortuna Yamaha 52:59.846
5. Nicky Hayden (USA) Repsol Honda 53:0.576
6. Carlos Checa (SPA) Gauloises Fortuna Yamaha 53:8.477
7. Colin Edwards (USA) Telefonica Movistar Honda 53:20.832
8. Kenny Roberts Jr (USA) Team Suzuki 53:46.35
9. Shinya Nakano (JPN) Kawasaki Racing 52:7.304
10. Michel Fabrizio (ITA) Harris WCM 52:16.335
11. Norick Abe (JPN) Fortuna Gauloises Tech 3 52:19.549
12. Loris Capirossi (ITA) Ducati Marlboro 52:22.55
13. Alex Hofmann (GER) Kawasaki Racing 52:26.929
14. Nobuatsu Aoki (JPN) Proton Team KR 52:39.533
15. John Hopkins (USA) Team Suzuki 52:59.546

Не финишировали:
Marco Melandri (ITA) Fortuna Gauloises Tech 3 34:57.742
Neil Hodgson (GBR) d‘Antin Ducati 33:23.991
Kurtis Roberts (USA) Proton Team KR 26:27.974
Makoto Tamada (JPN) Camel Honda 24:37.879
Jeremy McWilliams (GBR) MS Aprilia 20:15.779
Troy Bayliss (AUS) Ducati Marlboro 2:10.254
Ruben Xaus (SPA) d‘Antin Ducati 2:10.157
Shane Byrne (GBR) MS Aprilia 0:0

В соответствии с результатами ГранПри Испании, положение в личном зачете гонщиком изменилось:

1. GIBERNAU Sete (SPA) 41 очко
2. BIAGGI Max (ITA) 40 очков
3. ROSSI Valentino (ITA) 38 очков
4. BARROS Alex (BRA) 29 очков
5. HAYDEN Nicky (USA) 22 очка
6. EDWARDS Colin (USA) 18 очков
7. CHECA Carlos (SPA) 16 очков
8. CAPIROSSI Loris (ITA) 14 очков
9. ABE Norick (JPN) 12 очков
10. NAKANO Shinya (JPN) 11 очков

Важные новости
 
Как инженеры Kawasaki создали мотоцикл с рамой-бензобаком и что из этого вышло
Как инженеры Kawasaki создали мотоцикл с рамой-бензобаком и что из этого вышло

Начало 80-х годов XX века было богатым на различные инновации и исследования в области мотоциклетной инженерии. Японская школа была еще не столь сильна в плане постройки шасси и подвесок, поэтому все гении инженерной мысли той поры вышли из Италии, Испании и Британии. Прежде всего, из Мото Гран-При. Одной из интересных идей, воплощенных в жизнь, стал проект гоночного мотоцикла Kawasaki KR500 с объемной рамой-монококом, одновременно служившей несущим элементом и вместительным бензобаком. Что из этого вышло и стала ли технология серийной?
Американец на Kawasaki с нитросом пытается побить легендарный рекорд скорости Honda NR750
Американец на Kawasaki с нитросом пытается побить легендарный рекорд скорости Honda NR750

Официальная Неделя Скорости 2026 года в соляной долине Бонневиля стартовала! Первые попытки установить новые мировые рекорды будут завтра. Одна из них должна привлечь внимание: Дэн Злок и его команда попытается побить рекорд скорости легендарного Honda NR750, установленного более 30 лет назад. Zlock Racing подготовила для этого Kawasaki с закисью азота. О каком рекорде и каких цифрах речь?
Госдума РФ приняла проект закона о статусе спортивных мотоциклов: гоночное спортивное оборудование
Госдума РФ приняла проект закона о статусе спортивных мотоциклов: гоночное спортивное оборудование

В июне 2026 года в Государственную Думу РФ был внесен проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон "О физической культуре и спорте в Российской Федерации" и Федеральный закон "О самоходных машинах и других видах техники"» под номером 1268368-8. Закон, разработанный при участии РАФ, должен, наконец, легализовать в России такое понятие, как техника для гонок — гоночные болиды и автомобили для кольцевого спорта, а также супербайки и мотоциклы для гонок больше не будут в одном ряду с техникой для дорог общего пользования.
Карлос Эспелета станет новым гендиректором MotoGP Sports Entertainment Group
Карлос Эспелета станет новым гендиректором MotoGP Sports Entertainment Group

Сын основателя Dorna Sports Кармело Эспелеты — Карлос Эспелета займет место отца на посту генерального директор промоутерской компании MotoGP Sports Entertainment Group (MotoGP SEG или MotoGP Group). Карлос был только что назначен заместителем Кармело, что связывают со скорым уходом 80-летнего босса на покой.
Иван Мосин - чемпион Москвы в классе Supermoto S1: надеюсь на скорый старт чемпионата России!
Иван Мосин - чемпион Москвы в классе Supermoto S1: надеюсь на скорый старт чемпионата России!

Финал Чемпионата Москвы по Супермото на главной трассе ЦТВС «Москва» в Печатниках и определение чемпионов в классах «250» и Supermoto S1 («450») — возможно, важнейшее из имевших место этим летом: вторая подряд серия гонок, организованных МФМС, открыла дорогу к возвращению Чемпионата России, а также шансам на выступление российских гонщиков в европейских и мировых сериях под эгидой FIM (в скором будущем). Иван Мосин выиграл московский региональный чемпионат, и теперь перед ним открылись новые перспективы.
Откровенный разговор: Артём Гурьев о самом важном старте — за пределами трассы
Откровенный разговор: Артём Гурьев о самом важном старте — за пределами трассы

От детских соревнований до MXGP, о семейной спортивной династии, создании первой российской команды в элитном классе Чемпионата Мира и цене большого спорта, а также о новой главе в жизни.
Всё про бензин: АИ-92, АИ-95 или АИ-100 - какой подходит вашему двигателю
Всё про бензин: АИ-92, АИ-95 или АИ-100 - какой подходит вашему двигателю

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Чемпионат России по мотокроссу: определились чемпионы 2026 года
Чемпионат России по мотокроссу: определились чемпионы 2026 года

На кроссовой трассе в Орловской области «Мотопарк Три точки» определились чемпионы России по мотокроссу сезона 2026 года. Борьба в классах MX1 и MX2 была очень напряженной и близкой, Евгений Бобрышев вернулся в схватку и запросто мог разделить лидеров — Тимура Петрашина и Артёма Назарова, тогда как в младшем классе Алексею Орлову был предоставлен последний шанс побить Глеба Беспутина, а в MX Open — Андрею Птахину достать Александра Иванютина.
Школа выживания на мотоцикле: два врага при езде в августе - жара и резкое похолодание
Школа выживания на мотоцикле: два врага при езде в августе - жара и резкое похолодание

Это лето выдалось по-настоящему жарким. Но вот, наступил август, и уже в 19:30 в центральных регионах России солнце стремительно катится за горизонт, а вместе с ним резко падает температура воздуха. Два врага мотоциклиста — жара и холод. Какой опасней? Как с ними справляться?
Михаил Лисин вырвал титул чемпиона Москвы по Супермото в классе 250 из рук Льва Бычкова
Михаил Лисин вырвал титул чемпиона Москвы по Супермото в классе 250 из рук Льва Бычкова

На состоявшемся в минувшее воскресенье финале Чемпионата Москвы по Супермото и Минимотарду на ЦТВС «Москва» в Печатниках самым массовым — снова — был класс «250», куда вошли минимотарды с двигателями объемом 160 и 190 куб.см. Более 20 человек вышли на старт. Победу в споре с Львом Бычковым одержал Михаил Лисин.
 
Все публикации за 2 мая 2004
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp