МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
28789
2 мая 2004 в 22:06
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: ГранПри Испании - сюрприз для зрителей

Необычайная по накалу драматическая борьба на мокрой и холодной трассе в Хересе развернулась сегодня на глазах сотен тысяч зрителей. Гонка должна пройти при любой погоде, и она прошла! Проливной дождь не обещал ничего доброго для одних гонщиков, но сыграл на руку другим.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 2 мая 2004 - Причем, если вчера дождь "подыграл" Валентино Росси, и не очень "впечатлающие" результаты субботней квалификации были анулированы (в результате чего Росси оказался на заслуженном поул-позишне по результатам пятничной квалификации)... сегодня тот же дождь заставил пару раз вздрогнуть фанатов "Доктора".

Итак, Yamaha M1 показала свое "лицо" (или что?) "Доктору", подтвердив общее мнение о недоработанном шасси и особенно о поведении заднего колеса при низком коэффициенте сцепления с дорожным покрытием. Несколько раз Росси был на волоске от падения из-за "потери" заднего колеса. На 12-м круге Росси потерял контроль над мотоциклом. Результатом этого стала потеря лидирующей позиции в гонке и потеря подиума, что не случалось с "Доктором" с ГранПри Чехии 2002 года. В итоге, 46-й номер финишировал лишь четвертым.

А все лавры в этой непростой гонке достались Honda.

Дома помогают не только стены, но и погода. А также зрители. Так решил испанец Сет Жаберно (Telefonica Movistar Honda) и пришел первым. Для Жаберно это триумф. Не смотря на большой опыт в MotoGP, Большие Призы доставались этому гонщику всего 5 раз за семь сезонов. Похоже, что Жаберно хорошо изучил трассу в Хересе, настолько, чтобы дождь не был помехой для достижения цели.

А вот главным сюрпризом гонки... точнее, это не сюрприз, конечно же, это - опыт, помноженный на хлоднокровие гонщика и правильно подобранную резину. Так вот, второй подиум и второе "серебро" забрал Макс Бьяджи! Вот статистика, которая со временем может побить даже карту Валентино Росси. Два этапа и два "серебра". Это между прочим, два раза по 20 очков. Если так пойдет дальше, рассудительный итальянец запросто может стать новым чемпионом мира. По очкам. Посмотрим, как сложится ситуация на ЛеМане 16 мая.

Третью позицию отвоевал бразилец Алекс Баррош (также на Honda).

Если посмотреть на гонку с точки зрения цифр, то она была скучная: плохие погодные условия, никаких новых рекордов, средняя скорость не превышала 135 км/ч. Тем не менее, разница во времени между финишем Жаберно и Алекса Барроша - почти минута (52 секунды). Росси опаздал за золотом на 58 секунд. С более-менее успешным завершением ГранПри Испании можно поздравить лишь восьмерых гонщиков - тех, кто смог в таких сложных условиях доехать до финиша за реальное время (с отставанием меньше, чем на круг). Также, эту гонку можно назвать самой зубодробильной - сразу восемь пилотов не смогли посадить свои низколетящие ракеты на авианосец и сошли с трассы. Особенно неудачной гонка стала для команды Aprilia: оба гонщика сошли с трассы, а Шейн Бирн даже не доехал до конца первого круга.

Результаты ГранПри Испании:

1. Sete Gibernau (SPA) Telefonica Movistar Honda 52:1.293
2. Max Biaggi (ITA) Camel Honda 52:6.745
3. Alex Barros (BRA) Repsol Honda 52:53.863
4. Valentino Rossi (ITA) Gauloises Fortuna Yamaha 52:59.846
5. Nicky Hayden (USA) Repsol Honda 53:0.576
6. Carlos Checa (SPA) Gauloises Fortuna Yamaha 53:8.477
7. Colin Edwards (USA) Telefonica Movistar Honda 53:20.832
8. Kenny Roberts Jr (USA) Team Suzuki 53:46.35
9. Shinya Nakano (JPN) Kawasaki Racing 52:7.304
10. Michel Fabrizio (ITA) Harris WCM 52:16.335
11. Norick Abe (JPN) Fortuna Gauloises Tech 3 52:19.549
12. Loris Capirossi (ITA) Ducati Marlboro 52:22.55
13. Alex Hofmann (GER) Kawasaki Racing 52:26.929
14. Nobuatsu Aoki (JPN) Proton Team KR 52:39.533
15. John Hopkins (USA) Team Suzuki 52:59.546

Не финишировали:
Marco Melandri (ITA) Fortuna Gauloises Tech 3 34:57.742
Neil Hodgson (GBR) d‘Antin Ducati 33:23.991
Kurtis Roberts (USA) Proton Team KR 26:27.974
Makoto Tamada (JPN) Camel Honda 24:37.879
Jeremy McWilliams (GBR) MS Aprilia 20:15.779
Troy Bayliss (AUS) Ducati Marlboro 2:10.254
Ruben Xaus (SPA) d‘Antin Ducati 2:10.157
Shane Byrne (GBR) MS Aprilia 0:0

В соответствии с результатами ГранПри Испании, положение в личном зачете гонщиком изменилось:

1. GIBERNAU Sete (SPA) 41 очко
2. BIAGGI Max (ITA) 40 очков
3. ROSSI Valentino (ITA) 38 очков
4. BARROS Alex (BRA) 29 очков
5. HAYDEN Nicky (USA) 22 очка
6. EDWARDS Colin (USA) 18 очков
7. CHECA Carlos (SPA) 16 очков
8. CAPIROSSI Loris (ITA) 14 очков
9. ABE Norick (JPN) 12 очков
10. NAKANO Shinya (JPN) 11 очков

Важные новости
 
Итоги шейкдауна MotoGP 2026 - Honda на высоком конкурентном уровне уже сейчас
Итоги шейкдауна MotoGP 2026 - Honda на высоком конкурентном уровне уже сейчас

Оба пилота, представлявших Honda на шейкдауне MotoGP 2026 года в Сепанге - Алеш Эспаргаро из команды разработчиков прототипа Honda RC213V и новобранец Pro Honda LCR Диого Морейра завершили трехдневный дебют в ТОП-6, причем, Эспаргаро возглавил общий протокол, опередив более чем на полсекунды заводского пилота Yamaha Фабио Куартараро. Судя по аналитике, у обновленного 1000-кубового RC213V есть скорость, чтобы вернуться в схватку за подиум!
MotoGP: Фермин Альдегер не приехал на презентацию Gresini в Малайзию - и пропустит всё
MotoGP: Фермин Альдегер не приехал на презентацию Gresini в Малайзию - и пропустит всё

Фермин Альдегер, подписавший контракт с Ducati Corse еще в 2024 году и ставший «Лучшим новобранцем» MotoGP 2025, сломал бедро в середине января при попытке вернуться на трек на кольцевом мотоцикле. Эта травма уже возымела последствия, так как испанца вычеркнули из всех коротких списков в заводских командах Королевского класса - он уже не участвует в дележе самых жирных мест на 2027 год... О том, что он пропустит тесты MotoGP в Сепанге, было известно, но Альдегера ждали на презентации Gresini Racing в эту субботу в Куала-Лумпуре. Однако, он пропустит всё!
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом

Зима пролетела незаметно, и на Sepang International Circuit в Малайзии с минуты на минуту стартуют первые официальные тесты MotoGP 2026 года: Shakedown - фотографии, видео, комментарии, события, интересные факты час за часом на МОТОГОНКИ.РУ
Алекс Маркес атакует: мест в Ducati Lenovo Team не осталось - появилась новая цель в MotoGP!
Алекс Маркес атакует: мест в Ducati Lenovo Team не осталось - появилась новая цель в MotoGP!

Информационный шторм на рынке MotoGP продолжается, и следующим, кто готов сделать свое заявление будет вице-чемпион 2025 года Алекс Маркес: слив информации от его команды опубликован четко накануне официальной презентации Gresini Racing!
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...

Никто не может называть всё своими именами, раскрыть пароли и явки до официального анонса. Но можно так намекнуть, что дальнейших объяснений и не требуется! Пилот MotoGP Педро Акоста дал интервью спонсору KTM Factory Racing - Pont Group, в котором объяснил предпосылки для смены команды в 2027 году.
Пьер Гасли - о MotoGP: нам в Формуле-1 не хватает этой зрелищности!
Пьер Гасли - о MotoGP: нам в Формуле-1 не хватает этой зрелищности!

Гонщик Формулы-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly) оказался одним из главных инвесторов в сделке по приобретению команды MotoGP Tech3 Racing. Он объяснил, почему его привлекают мотогонки, в частности, Мото Гран-При, и почему он выбрал именно Tech3 как объект для покупки.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Раскрыты детали покупки команды MotoGP: за сколько гонщик Формулы-1 Пьер Гасли и партнеры купили Tech3?
Раскрыты детали покупки команды MotoGP: за сколько гонщик Формулы-1 Пьер Гасли и партнеры купили Tech3?

IKON Capital и ее партнеры завершили официальную часть приобретения команды MotoGP Tech3 Racing и раскрыли интересантов сделки, среди которых оказался пилот Формулы-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly) из Alpine. У него были свои планы, в итоге, он вошел в долю в сделке, организованной Гюнтером Штайнером.
Самый доступный новый харлей: Harley-Davidson Nightster - обзор, характеристики и конкуренты
Самый доступный новый харлей: Harley-Davidson Nightster - обзор, характеристики и конкуренты

Пока Harley-Davidson решила отложить ненадолго мировой дебют младшего брата Sportster - H-D Sprint, в качестве билета в «мир харлеев» Милуоки предлагает модель Harley-Davidson Nightster на базе двигателя Revolution Max 975T. Что он из себя представляет? Разберемся в деталях.
 
Все публикации за 2 мая 2004
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.65 МЛН
годовая
аудитория
405341
посетителей
в месяц
38999
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp