MotoGP? Нет, Moto1 - Формула-1 на двух колесах!

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM

МОТОГОНКИ.РУ, 18 июля 2009 - В интервью, данном Corriere dello Sport, Кармело Эспелета раскрыл планы своей компании о возвращении в Большие Призы литрового гоночного класса. По аналогии с 600-кубовым Moto2, этот будет называться Moto1.

К этой идее Dorna и MSMA (Ассоциация производителей мотоциклетной техники) пришли одновременно, после того, как в жизнь воплотилась первая часть концепции - "шестисоткубовая". На данный момент, Эспелета не планирует делать совершенно отдельный класс техники с 1000-кубовыми двигателям, а вводить их постепенно, как Moto2 - включить в чемпионат мира команды Moto1 и запустить их вместе с командами MotoGP.

"Мы провели собрание с представителями MSMA, и пришли к единодушному решению: технический регламент 2011 года будет полностью изменен, - сказал президент Dorna, - Вне сомнений, сейчас мы боремся за выживание, чемпионат на грани. Чтобы выровнять шансы команд, дать им возможность, снижая эксплуатационные расходы, одновременно бороться на равных с 800-кубовыми прототипами. Литровые мотоциклы не будут преобладать, но это решение, связанное с привлечением новых пилотов."

По плану Эспелета, 1000-кубовые прототипы будут построены и проданы командам, желающим вступить в игру по новым правилам. Пока нет точных данных о техническом регламенте Moto1, но понятно, что концепция нового класса аналогичная Moto2: двигатели предоставит некая компания, шасси и обвес - на выбор команд, либо мотоциклы целиком будут подготовлены каким-то крупным заводом и поставлены AS IS ("как есть"). Кстати, идея принадлежит президенту FIM Витто Ипполито.

Не будет ли снова протестовать организатор Чемпионата мира по Супербайку? "Нет, - отвечает Эспелета, - Мы снова говорим о прототипах. Мотоциклы, на которых команды примут участие в Moto1 - экспериментальные образцы, чистые прототипы. Возможно, "серийные прототипы", как в случае с 600-кубовыми Moto2."

Следующая встреча MSMA и Dorna назначена на следующую субботу, в Донингтоне. На ней представители заводов, организатора чемпионата и FIM обсудят целесообразность некоторых аспектов введения нового класса. Если вопросов не возникнет, возможно уже с 2010 года на стартовой решетке MotoGP появятся литровые полупрототипы .. или полные прототипы?

Важные новости

🡰🡲

 

Старший Брат MotoGP: Хуан Льянса, для кого 18 лет работы с Хорхе Лоренцо лишь эпизод карьеры

Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...

Предварительный календарь трек-дней TrackRaceDays на Moscow Raceway 2025

Moscow Raceway анонсировал предварительный календарь открытых мотоциклетных трек-дней TRD (TrackRaceDays) на сезон 2025 года

Еврокомиссия отложила одобрение сделки по покупке MotoGP американской Liberty Media

Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?

MXGP: Ducati Factory MX объявила состав заводской команды чемпионата мира по мотокроссу

Maddii Racing, которая в 2025 году будет выступать в чемпионате мира по мотокроссу Гран-При MXGP в статусе заводской команды Ducati Factory MX и вести разработку 450-кубового серийного кроссового мотоцикла Desmo450 MX, объявила состав пилотов.

MotoGP: Кто в команде 2025 - Стартовые номера участников чемпионата мира по Мото Гран-При

FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.

MotoGP 2024/25: Подробности теста Ducati Desmosedici GP25 Маркесом и первый отчет

Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?

Тесты IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне: главное - фото, видео, новости с регулярным обновлением

На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.

MotoGP 2025: Марк Маркес - о первых тестах в статусе заводского пилота Ducati Lenovo Team

Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.

Harley-Davidson и MotoGP объединяют усилия: грядет новое большое сотрудничество!

В понедельник, 18 ноября 2024 года на Circuit de Barcelona-Catalunya неожиданно для всех вышли гоночные... "харлеи". Harley-Davidson в MotoGP - это бред или медийная история? Появление больших «бэггеров» из MotoAmerica King of the Baggers удивило инсайдеров, однако, не было случайностью или просто съемкой какого-то клипа. Да и внешний вид этих мастодонтов соответствовал идеям Больших Мотоциклетных Призов.

Полные итоги чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

В Барселоне, куда из Валенсии был перенесен финал MotoGP, наградили чемпионов и призеров FIM Grand Prix World Championship 2024 года: полный отчет о призерах, а также номинациях, представленных на MotoGP Awards 2024.