Пол Эспаргаро в фантастической ситуации - у него сразу два контракта от заводских команд MotoGP!
В интервью немецкому телеканалу ServusTV пилот заводской KTM Factory Racing - Пол Эспаргаро заявил, что у него есть время до 15 сентября, чтобы обдумать все нюансы и сделать сложный выбор: какой же контракт из двух предпочесть - остаться с KTM со значительным повышением жалования или перейти в Repsol Honda?
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeCfhjY
МОТОГОНКИ.РУ, 18 июня 2020 - Слухи о том, что Honda Racing намерена перекупить у KTM ее лидера, фактически, подтверждены многими источниками. Это реальный факт: переговоры идут полным ходом, вернее, уже заключен предварительный договор. Это означает, что Эспаргаро получил некое предложение от HRC (драфт контракта), детали которого он не может раскрывать. Предварительный договор и содержит важные пункты, касающиеся конфиденциальности сделки. Но саму сделку скрывать уже нет смысла.
Но окончательный контракт не подписан, что официально подтвердил босс Repsol Honda Альберто Пуч.
В то же время, и Пит Байер намерен удержать своего лучшего райдера в гараже KTM. В итоге, Эспаргаро рассказал, что теперь у него на руках «два очень хороших предложения, одно вкуснее другого».
«Сразу должен сказать, что официально ничего не оформлено в данный момент, - заявил Пол Эспаргаро. - В нынешней ситуации с MotoGP некоторые места могут оставаться свободными почти до конца сезона. Но заводские команды просят определиться поскорее. Пока все в поиске. Я в 2021 году свободен, и готов к рассмотрению любых предложений. И такие уже есть!»
«У меня хорошая позиция и заводской команде KTM - это большое имя, крупная компания, которая борется за серьезные позиции, и программа развития прототипа на моих плечах. И все же, у меня есть другие предложения».
«Получить два предложения от заводских команд одновременно - это сон, конечно же, но факт, что они у меня на руках! Не знаю, как все пройдет, но для меня ситуация очень комфортная. Есть время подумать до 15 сентября».
«Думаю, что у Honda есть байк, который каждый на стартовой решетке хотел бы оседлать. Это то, что ясно без обсуждения. Все хотят - либо Honda, либо заводской Ducati. Вот два лучших прототипа на решетке в данный момент. Я не исключение. В то же время ситуация с KTM улучшается с каждым годом, мы совершили большой прорыв. Надо посмотреть, как RC16 будет вести себя в гонках в этом году. По этой причине у меня нет необходимости спешить с выбором. Есть два классных байка и мечта - побороться за титул».
P.S. Если Пол Эспагаро примет предложение Honda, он придет в Repsol Honda на место Алекса Маркеса - в пару к Марку Маркесу. Таким образом, младший Маркес остается без места на следующий год, хотя он еще ни разу не вышел на старт в MotoGP и не показал свой потенциал.
Итальянцы бьют тревогу: Dorna Sports вновь читерствует, продвигая испанских юниоров в MotoGP! Всего два новых слова в Регламенте 2025 года изменили принцип вступления в Moto3 перспективных новобранцев до 18 лет. Будет создан новый прецедент "правила Куартараро". Кому выгодно?
С первого дня открытия калитки для спортбайков с двигателями более 800 куб.см. в Supersport, их называют «читерами». Ducati Panigale V2, Triumph Speed Triple 765R, MV Agusta F3RR допущены на старт. Но где они сегодня? Какие особенности Ducati V2 в сравнении с Yamaha R6 не дают ему исключительного статуса «wundewaffe», рассказал технический директор Motorrika Артур Коробкин.
19-й этап Чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 пройдет по сокращенной программе. Из-за погодных условий гонки Гран-При Китая, запланированные на понедельник, перенесли на воскресенье, а квалификации отменили. Онлайн результаты и расписание по московскому времени.
В субботу, 14 сентября в Форт-Ворте, штат Техас состоится второй PlayOff этап чемпионата мира по SuperMotoCross - SMX 2024 года, объединяющий суперкросс и мотокросс в одной трассе. Анимация круга по трассе на Texas Motor Speedway.
Чемпионат мира по мотогонкам на выносливость - FIM Endurance World Championship 2024 года стартовал «Ле-Маном 24» и завершится 24-часовым Bol d′Or во Франции в эти выходные. На Circuit Paul Ricard прошли первые квалификационные заезды 87-й редакции знаменитой суточной гонки. Погодные условия располагают к новым рекордам.
В ближайшие выходные на легендарном Circuito de Jerez в Испании пройдет пятый этап FIM JuniorGP World Championship, в рамках которого проходит юношеский Чемпионат Мира в категории Moto3, Чемпионат Европы Moto2 и European Talent Cup (ETC) - Европейский Кубок Талантов, в котором под номером «47» будет дебютировать Ярослав Карпушин в составе Frando Racing VHC Team.
Dorna Sports и Комиссия FIM по Большим Призам готовится к анонсу последних штрихов в переходе на Регламент MotoGP 2027 года: чтобы производители смогли сконцентрироваться на разработке новых моторов, им запретят доработку 1000-кубовых двигателей с 2025 года. Но не всем.
Итальянский производитель мотоэкипировки SIDI постоянно совершенствует технологии защиты, однако, не забывает о своих лучших изобретениях недавнего прошлого! В данном обзоре три разных поколения мотобот для езды на спортбайке, участия в трек-днях и гонках: SIDI ST, REX и MAG-1 - три разных концепции, созданных за последнюю декаду, но актуальных и сегодня - каждый в своей нише.
Американская корпорация Liberty Media купила контрольный пакет акций и станет полноправным владельцем чемпионата мира по Мото Гран-При (MotoGP) в конце 2024 года. Владелец Формулы-1 становится монополистом в сфере организации и освещения всех топовых серий в авто- и мотоспорте уровня Grand Prix, чемпионатов мира по Супербайку, MotoE и всей пачки брендов, принадлежащих Dorna Sports. Узнав об этом, многие инсайдеры Формулы-1 незамедлительно выразили заинтересованность в инвестировании денег в MotoGP. Грег Маффи подтвердил это!
Как сообщают итальянские инсайдеры, обе поддерживаемые заводом Ducati команды - Aruba it Racing WorldSSP team и Barni Racing могут выйти из World Supersport в конце 2024 года. Что случилось и в чем причина?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
12413
1903119
133446
6607