МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
38608
15 августа 2024 в 08:10
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoAmerica возвращает старые-добрые времена AMA Superbike: почти 150 гонщиков на старте!

Чемпионат Америки по Супербайку - AMA Superbike когда-то был самой крутой серией, став прототипом всех чемпионатов, включая World Superbike. Но в какой-то момент всё пошло не так. В 2008 чемпионат возглавила DMG (Daytona Management Group), которую фанаты прозвали "Damage Managers Group" - им удалось сломать всё буквально за год... Лишь через 7 лет AMA решилась упразднить эту серию и запустить с нуля MotoAmerica под руководством Легенды MotoGP Уэйна Рейни.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 15 августа 2024 - История AMA Superbike - великая и печальная одновременно. Она дала миру чемпионов MotoGP и World Superbike, стала ареной для сражений величайших гонщиков национального уровня, притом что их гонки смотрели больше зрителей, чем WSBK, и уж точно, в самой Америке AMA Superbike по популярности превосходил MotoGP до середины 2000-ных.

Бен Спис против Мэта Младина - настоящая Война Миров на Mid-Ohio!
Бен Спис против Мэта Младина - настоящая Война Миров на Mid-Ohio!

Благодаря AMA Superbike, мы знаем чемпионов мира - Никки Хейдена, Колина Эдвардса, Бена Списа, Чаза Девиса, а также Джоша Хайеса, Роджера Хейдена, Джейка Земке, Мэта Младина, Мигеля Дюхамеля, Аарона Ятса, Ларри Пеграма и других.

Все они блистали в национальном чемпионате Америки в 2000-2009 годах, многие затем надолго закрепились в мировых сериях.

Никки Хейден, чемпион AMA Superbike 2002 года - новая звезда MotoGP на целое десятилетие
Никки Хейден, чемпион AMA Superbike 2002 года - новая звезда MotoGP на целое десятилетие

Придя к власти, DMG решила перестроить чисто спортивную гоночную серию с топовым уровнем конкуренции в общедоступную, целенаправленно понизив соревновательный потенциал заводских команд. Американские представительства Honda, Ducati, Kawasaki и Suzuki демонстративно вышли из AMA Superbike в 2009, после чего серия на несколько лет погрузилась во тьму. Уровень пилотов просел: все, кто успел сбежать в World Superbike и MotoGP, спасли свои карьеры; остальные были вынуждены влачить жалкое существование без заводских бюджетов при низком техническом уровне мотоциклов. Зритель также отвернулся от чемпионата, не видя в нем былой красоты и интриги.

AMA Superbike
AMA Superbike

Это было вероломное вмешательство в хорошо отлаженный, самодостаточный механизм и собственноручное уничтожение продукта мирового уровня. DMG хотела сделать серию публичной, доступной и массовой, но вместо этого, убила ее привлекательность, уронив статус. Прорайдеры стали покидать AMA Superbike, их места занимали уличные гонщики. На стартовой решетке встречались пилоты с разницей по времени круга в 10-12 секунд, чего до 2008 года никогда не было - DMG допускала на старт всех, даже не попавших в засечку (было 2-3 связанных с этим инцидента).

AMA не могла разорвать контракт с DMG, но нашла решение - упразднила саму серию AMA Superbike как явление, поставив DMG перед фактом. Место национального чемпионата заняла новая серия MotoAmerica, настроенная на то, чтобы стать новой кузницей кадров для мировых чемпионатов - в общем, вернуть Америке былое великие etc etc etc. Уэйн Рейни сразу задал высокую планку в новых регламентах, сделав их максимально близкими к FIM, вернув жесткий квалификационный отсев и убрав со стартовых решеток в титульных классах любителей.

Легенда MotoGP и босс MotoAmerica Уэйн Рейни
Легенда MotoGP и босс MotoAmerica Уэйн Рейни

Любителям Рейни предложил альтернативу: понижение уровня на менее конкурентный Superstock, либо выход из чемпионата - в одну из любительских национальных серий Америки, для которых их уровень был бы достаточно высоким. Но национальный чемпионат должен быть топовым в спортивном плане, и с этой задачей за 2-3 сезона Рейни и Ко. справились!

Через несколько лет MotoAmerica открыла новые, чисто любительские классы типа SuperTwin Cup, где на старт могли выходить в буквальном смысле гаражные команды, собиравшие мотоциклы на базе дорожных моделей - и для них нашлось место, и сегодня это массовый и достаточно зрелищный класс! А затем... затем настало время для King of Baggers, где на старт вышли вообще аспортивные туреры с двухлитровыми V-Twin, оснащенные... кофрами и лопухами-ветровиками. И для них нашлось место! Harley-Davidson, Victory и Indian нашли идею привлекательной, а затем ее поддержали зрители. Сейчас это очень конкурентный класс, где к технической подготовке мотоциклов подходят, почти как в Superbike.

Многократный чемпион AMA Superbike Джейк Ганье
Многократный чемпион AMA Superbike Джейк Ганье

В начале 2000-х на старты AMA Superbike заявлялись по 50 человек в каждом классе, и это уровень конкуренции в ТОП-15 был очень высок. В пяти классах гоняли по 150-160 человек. Но к началу 2010-х количество участников упало вдвое из-за утраты престижа.

Даже после возвращения конкурентного уровня в MotoAmerica, потребовалось 5-6 лет, чтобы среди топ-пилотов Superbike появились гонщики, достойные уровня World Superbike, MotoGP и Moto2. И все-таки негативные последствия 7-ми лет правления DMG ощущаются по сей день: многократный чемпион MotoAmerica Джейк Ганье, доминировавший в Штатах, не смог закрепиться в WSBK, потому что его уровень оказался слишком низким для мировой серии. Та же история и с Камероном Бобье, который побил Ганье, после чего пытался вступить в Мото Гран-При - и тоже провалил миссию.

И - наоборот: пилоты-ветераны, которые приходили в MotoAmerica из MotoGP или WSBK, незамедлительно включались в схватку за титулы. Тони Элиас, Данило Петруччи, Лорис Баз и другие - примеров за последние 5 лет достаточно.

Как это всё вылечить? Продолжать возрождение, не сбавляя темпа!

И вот, спустя 10 сезонов, стартовые решетки снова, как в старые добрые времена начала 2000-ных - полны гонщиков!

Как сегодня заявил офис MotoAmerica, на этап в Mid-Ohio Sports Car Course в Лексингтоне, штат Огайо заявились 147 спортсменов суммарно во 6-ти классах

Чем интересен чемпионат MotoAmerica, сегодня он снова успешен в финансовом плане, телевизионные трансляции хорошо продаются. У каждого класса чемпионата есть свой титульный спонсор, снова официально участвуют заводские проекты или проекты с прямой заводской поддержкой. В MotoAmerica производители пробуют новинки перед тем, как внедрить их глобально на национальном уровне. Вторым чемпионатом Супербайков, где такое сейчас возможно, является British Superbike, перехвативший у американцев пальму первенства после падения престижа AMA Superbike в 2009-2014.

В 2024 году в классе Supersport выдано 39 перманентных лицензий, в Superbike - 29, в Superstock 1000 - 26. Еще 26 юных пилотов выходят на старты Junior Cup на Kawasaki Ninja 400. 43 участника заявились на этап в Mid-Ohio в классе Super Hooligan (на мотоциклах класса Naked).

AMA выдает достаточно много разовых wildcard для участников, которые хотели бы присоединиться к MotoAmerica на следующий сезон уже на постоянной основе. В Mid-Ohio выдано рекордное количество wildcard, это значит, что желающих вступить в MotoAmerica в 2025 будет гораздо больше. Отсев будет жестче, уровень гонок станет еще выше.

Естественный отбор!

Важные новости
 
Булега и Софуглу ставят точку в скандале: послание мотоциклетным «ультрас» - на финале WSBK в Хересе всё было по-честному!
Булега и Софуглу ставят точку в скандале: послание мотоциклетным «ультрас» - на финале WSBK в Хересе всё было по-честному!

Николо Булега после инцидента с Топраком Разгатлиоглу в Superpole Race почувствовал на себе крайне негативную реакцию собравшейся в Хересе публики: итальянца эскортировали в отель под охраной полиции, потому что в мотогонках появились свой «ультрас»... даже в 2015 году на финале MotoGP в Валенсии, когда паддок разделился на сторонников Росси и сторонников Маркеса, подобной реакции не наблюдалось! Каждая сторона сказал свои слова.
Баньяя свергнут: Марко Беццекки - новый фаворит в битве за бронзу MotoGP 2025
Баньяя свергнут: Марко Беццекки - новый фаворит в битве за бронзу MotoGP 2025

Итогом австралийского этапа MotoGP стало доминирование Aprilia на трассе, которая раньше принадлежала исключительно пилотам Honda и Ducati. Под натиском со стороны Марко Беццекки сдались Фабио Куартараро, Педро Акоста и Алекса Маркес, далеко сзади остался Лука Марини. Бец провел одну из самых замечательных операций по возвращению в группу лидеров после двойного LLP: ведь в сегодняшнем MotoGP компенсировать потерянные на длинном круге 3 секунды практически невозможно! Награда за труды - выход на 3 место в чемпионате MotoGP 2025 года.
Мировой Супербайк 2025 - Все гонки Гранд-финала WorldSBK в Хересе
Мировой Супербайк 2025 - Все гонки Гранд-финала WorldSBK в Хересе

Все гонки Гранд-финала World Supersport 2025 года на Circuito de Jerez в Испании! Субботняя Race 1, воскресные Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире

Глядя на то, как подрастают ценники на АИ-95 на московских сетевых заправках, иногда хочется плакать. Но глядя на страдальцев из других стран, становится легко и спокойно на душе! В какой же рейтинг входит Россия - в ТОП-10 с самим дорогим или все-таки с самым дешевым бензином в мире?
Булега и Баутиста сделали все, что могли, но Топрак Разгатлиоглу - 3-кратный чемпион World Superbike!
Булега и Баутиста сделали все, что могли, но Топрак Разгатлиоглу - 3-кратный чемпион World Superbike!

Николо Булега одержал тройную победу на финале World Superbike в Хересе, в том числе, допустив столкновение со своим главным соперником в битве за титул чемпиона мира 2025 года в Superpole Race. Но несмотря на потерю очков и активную помощь напарника по Aruba it Racing Ducati Альваро Баутисты, остановить Турка не удалось! Топрак Разгатлиоглу переходит в MotoGP в статусе 3-кратного чемпиона мира по Супербайку.
Ducati раскрывает карты в MotoGP 2025: причина сломанного носа Даль′Иньи, низвержение Баньяи и сила Альдегера
Ducati раскрывает карты в MotoGP 2025: причина сломанного носа Даль′Иньи, низвержение Баньяи и сила Альдегера

Мир MotoGP слишком многогранен, чтобы... стоять на месте. После Гран-При Японии в Мотеги прошло не так уж много времени, но в Ducati Corse произошли кое-какие серьезные перемены. Какого характера? И почему вдруг боссы Борго-Панигале решили раскрыть все карты и разоткровенничались с человеком, которому они сами 5 лет назад запретили приближаться к заводскому боксу Ducati Lenovo Team?
Фернандес - победитель, Марко Беццекки - герой Гран-При Австралии MotoGP 2025
Фернандес - победитель, Марко Беццекки - герой Гран-При Австралии MotoGP 2025

На старте главной гонки Гран-При Австралии в классе MotoGP перед пилотами, вставшими на первой линии решетки, стояли радикально разные задачи. Трудно сказать, чья была труднее - у поул-ситтера Фабио Куартараро и Джека Миллера на Yamaha или у Марко Беццекки из Aprilia Racing, который заведомо знал, что ему предстоят два LLP... чтобы затем взлететь на 3-ю позицию в чемпионате MotoGP 2025 года.
Чемпион Moto3 оставил австралийца без Большого Приза на Гран-При Австралии - обзор и результаты
Чемпион Moto3 оставил австралийца без Большого Приза на Гран-При Австралии - обзор и результаты

Австралиец Жоэль Кельсо, стартовавший в своей домашней гонке на Phillip Island с поул-позиции, сделал всё, что было в его силах, чтобы противостоять новому чемпиону Moto3 Хосе Антонио Руэде. Но напор Red Bull KTM Ajo был слишком мощным - ведь эта команда кует чемпионов Moto3 с 2012 года! Обзор и результаты ГПАвстралии #AustralianGP
Без флага Испании на подиуме: Аджиус принес Австралии первый домашний Гран-При в Moto2
Без флага Испании на подиуме: Аджиус принес Австралии первый домашний Гран-При в Moto2

Гран-При Австралии в классе Moto2 - гонка, которую можно пересматривать вечно: в ней было почти всё! Три высоко мотивированных молодых гонщика стартовали в гонке с первой линии: Диого Морейра с поула, Ману Гонсалес с 3-й позиции, а между ними встал местный парень Сенна Аджиус. В итоге, на подиуме Мото Гран-При не оказалось ни одного испанского флага, поскольку в их спор вмешался еще один иностранец под флагом южноамериканской страны... Как сложилась гонка - видео обзор, результаты и положение в чемпионате после #AustralianGP
Расписание и трансляции 19 этапа MotoGP 2025 AustralianGP - Гран-При Австралии
Расписание и трансляции 19 этапа MotoGP 2025 AustralianGP - Гран-При Австралии

Тихоокеанский Тур MotoGP в самом разгаре - Гран-При Австралии, 19 этап чемпионата мира по Мото Гран-При состоится в эти выходные на Phillip Island Circuit. Расписание трансляций и особенности #AustralianGP 17-19 октября 2025
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 августа 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.23 МЛН
годовая
аудитория
659937
посетителей
в месяц
22756
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island