МОТОГОНКИ.РУ, 17 ноября 2019 - Марк взял медленный старт, потеряв перед 1-м поворотом сразу 5 позиций - вперед вырвались Джек Миллер и Фабио Куартараро, а Довициозо занял 4-ю позицию.
Маркес не стал дожидаться последнего круга, как было в прежних схватках с Куартараро. Действующий чемпион вытеснил Фабио с траектории 11-го поворота на 7-м круге. Атака была очень жесткая, агрессивная. Марк действовал напористо, как гидравлический пресс - просто давил и давил на Yamaha, пока Куартараро не оказался на поребрике. Попытка вернуться и пройти до конца поворота колесо в колесо французу не удалась.
Маркес буквально хотел сказать 20-летнему французу: ты, конечно, классный парень, но это моя песочница - извини-подвинься!
После этого Маркес стал задавать темп гонке - и на этом все уже было решено.
Почти! Все определяли позиции пилотов Ducati Team: какими на финише окажутся Андреа Довициозо и Данило Петруччи! И тут Петруччи наломал дров.
Как и предполагалось, основным сдерживающим фактором для Данило оказался Валентино Росси. Росси и сам не мог продвинуться дальше 9-й позиции, но двигаясь так, Валентино оказывал Маркесу неоценимую услугу. Когда до финиша осталось 14 кругов, Петруччи совершил рискованную атаку - и все-таки оставил Yamaha №46 за спиной.
Падение Данило Петруччи лишило Ducati Team командного титула
Но именно этот маневр обошелся Ducati Team дороже всего: Петруччи не оценил неспешный ход Росси, который был обусловлен снизившейся температурой асфальта - солнце ушло за тучи!!! Данило Петруччи УПАЛ! - игра была проиграна, Ducati упустили командный титул, последнюю надежду на хорошее настроение во вторник. Падение Петруччи произошло в 6-м повороте, с переднего колеса - он переоценил свои собственные возможности.
Джек Миллер опередил не только Петруччи, но и Довициозо - снова
Вероятно, что именно это падение определило будущее Данило Петруччи в рамках заводского проекта Ducati: да, у него есть контракт на 2020 год, однако... и Ducati, и другие заводы уже многократно показывали, что могут менять свои решения на ходу!.. Слухи, роившиеся накануне в паддоке Ricardo Tormo Circuit, намекали о том, что в Ducati Corse уже задумались о смене Петруччи на Миллера, незамедлительно, со вторника.
Для дебютанта KTM Икера Лекуоны гонка в Валенсии завершилась плохо - он вылетел с трека в том же 6-м повороте, что и Петруччи. Более того, что Лекуона грохнулся так неудачно, что... буквально за 10 секунд до него там же поймал лоусайд Жоан Зарко. Зарко едва успел подняться на ноги, как его сбило упавшим KTM RC16. Француза следом за этим доставили в мед.центр на обследование травмированных ног, но быстро вернулся в бокс LCR Honda - все ОК!
Подробнее: результаты Гран-При Валенсии MotoGP 2019 года.
Марк Маркес доказал свою исключительность (еще раз), заодно установив абсолютный и вряд ли побиваемый в ближайшие 100 лет рекорд по заработанным за сезон очкам, достигнув отметки в 420 очков. Это его 12-я победа с начала сезона, 18-й подиум в 19 гонках.
Thank you, Jorge!
Лоренцо финишировал в своей последней в карьере гонке 14-м, заработав для Repsol Honda 2 очка. Но и без них судьба Triple Crown была решена. Занавес.
Итоговое положение в чемпионате MotoGP (личный зачет):
1. Марк Маркес (Repsol Honda) - 420 очков
2. Андреа Довициозо (Ducati Team) - 269
3. Маверик Виньялес (Yamaha Factory) - 211
Положение в командном чемпионате MotoGP:
1. Repsol Honda - 456 очков
2. Mission Winnow Ducati MotoGP - 445
3. Monster Energy Yamaha MotoGP - 385
Финальное положение в Кубке конструкторов:
1. Honda - 426 очков
2. Yamaha - 318
3. Ducati - 321
Более подробные итоги сезона опубликуем попозже, когда они будут официально подтверждены FIM и Dorna Sports.
Также, сегодня в 22:30 (по Московскому времени) в центре Валенсии состоится ежегодная церемония награждения FIM MotoGP Awards, которая будет транслироваться в прямом эфире. Мы же ее выложим на следующее утро без купюр.
