МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
34783
17 ноября 2019 в 18:28
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Маттео Феррари стал первым обладателем Кубка мира по MotoE

Воскресная гонка MotoE, несмотря на совершенно опустевшие после MotoGP трибуны Ricardo Tormo Circuit, принесла много волнительных моментов тем зрителям, которые дождались. Эрик Гранадо вырвал победу в гонке у Брадли Смита в самом последнем повороте, но чемпионом стал - самый стабильный - итальянский гонщик.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 ноября 2019 - Кубом мира по MotoE дебютировал в 2019 году в рамках избранных этапов MotoGP. Роды были чрезвычайно тяжелыми. В марте, на официальном тестовом лагере в Хересе произошел инцидент, который практически перечеркнул всю затею - весь лагерь сгорел в считанные минуты из-за возгорания заправочной станции Enel и детонации Li-Ion аккумуляторов, установленных на прототипах Ego Corsa GP. Температура в эпицентре пожара была такой, что от мотоциклов, изготовленных из алюминия и карбона, в буквальном смысле ничего не осталось.

Но Dorna Sports и EGO решили провести гонки в любом случае. Производитель сумел в сжатые сроки произвести нужный объем новых мотоциклов для Кубка мира, так что он стартовал - с задержкой в два месяца.

Трудно оценивать эти гонки с многолетней позиции фаната НАСТОЯЩИХ мотоциклов. Здесь нет тех вибраций, которые издают двигатели внутреннего сгорания. Нет запаха масла и бензина, этого тонкого сочетания в их выхлопе. Нет будоражащего рева, от которого приходится пользоваться берушами (130 дБ - не шутка!).

Но здесь есть чистый спорт - гонки, как они есть: у всех одинаковые двигатели и покрышки, разные настройки шасси определяют уровень подготовки каждой команды и способность пилота найти оптимальный сетап. В конце концов, битва на треке идет не детская, очень плотная.

Воскресная гонка MotoE прошла в последнюю очередь, после Гран-При Валенсии по MotoGP, когда температура воздуха снова стала падать, как и на поверхности трека. Это сразу же сказалось на гонке: три больших хайсайда в потенциально опасных поворотах полностью изменили картину в пелетоне.

Вперед вырвался Брадли Смит, который до последнего сохранял шанс взять Кубок мира.

Буквально сегодня утром стало известно, что серебряный призер субботнего заезда, один из фаворитов в гонке за титулом - Гектор Гарзо был дисквалифицирован по техническим причинам. Маттео Феррари мгновенно стал практически единоличным фаворитом Кубка мира, но Брадли Смит проигрывал ему 20 очков - не 24, не 25 и не больше - у него был шанс!

Смит сделал все, что он него зависело, и все же, не смог вырвать победу у бразильца Эрика Гранадо, который в последнем повороте использовал ошибку британца в свою пользу - и забрал Гран-При Валенсии себе. Смит стал вторым, а счастливый Феррари спокойно финишировал 5-м, чего ему хватало с большим запасом для победы в серии.

Смотреть эти гонки живьем - никакого удовольствия: это - 100% телешоу, и без постоянного ведения лидеров и закадровых комментариев, которые полностью заглушают все действо, зрелища нет - его не видно и не слышно. Не удивлюсь, если скоро тут появятся и гонки роботов-мотоцилистов, ведь гонки «диванных гонщиков» - геймеров уже транслируются всерьез и имеют большие рейтинги. Вот как-то так.

Положение в Кубке мира по MotoE

1 Matteo FERRARI Energica ITA - 99 очков
2 Bradley SMITH Energica GBR 88
3 Eric GRANADO Energica BRA 71
4 Hector GARZO Energica SPA 69
5 Mike DI MEGLIO Energica FRA 63
6 Xavier SIMEON Energica BEL 58
7 Alex DE ANGELIS Energica RSM 47
8 Jesko RAFFIN Energica SWI 47
9 Niccolo CANEPA Energica ITA 46
10 Mattia CASADEI Energica ITA 39
11 Sete GIBERNAU Energica SPA 38
12 Nicolas TEROL Energica SPA 33
13 Joshua HOOK Energica AUS 28
14 Maria HERRERA Energica SPA 27
15 Niki TUULI Energica FIN 26
16 Lorenzo SAVADORI Energica ITA 24
17 Randy DE PUNIET Energica FRA 21
18 Kenny FORAY Energica FRA 11

Важные новости
 
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!

Мото Гран-При возвращается в Муджелло, на официально самую быструю трассу чемпионата мира, где был установлен абсолютный рекорд скорости MotoGP — 366,1 км/ч, и сделал это Брад Биндер на борту прототипа KTM RC16 в 2023 году. Рекорд до сих пор не побит! И Гран-При Италии MotoGP 2026 года — последний шанс сделать это до снижения мощности и объема двигателей. Вся история.
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена

«Мы невероятно рисковали, принимая это решение» — заявил на презентации принципиально новой машины Ferrari Luce Лука Ди Монтедземоло, который не так давно заявлял, что Ferrari никогда не будет делать электромобили. Тем не менее, в этом спорткаре нет ни V12, ни турбо. Но есть невероятный итальянский стиль... от дизайнера Джони Айвы (Jony Ive), придумавшего стиль iPhone.
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!

Согласно отчетам сразу нескольких профильных ассоциаций производителей нефтехимической промышленности, сформировался глобальный дефицит сырья для производства базового моторного масла, в частности, самой востребованной 3-й категории и ПАО-синтетики: Shell, Chevron, ExxonMobil, INPEX, SCT, ENEOS и Mitsui бьют тревогу и обращаются к властям ЕС, США и Японии с требованием срочно решать назревающую проблему.
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!

Все решения приняты и утверждены: никаких сокращений программ KTM Factory Racing в MotoGP не будет! Глава заводского гоночного подразделения Пит Байер подтвердил, что следующие три года, как минимум, «Оранжевая кровь будет кипеть» в четырех прототипах Королевского класса.
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini

Марк Маркес получил разрешение от лечащих врачей в Мадриде на участие в следующем этапе MotoGP — Гран-При Италии, самом значимом событии лета для Ducati Lenovo Team. Соответственно, тест-пилот завода Миккеле Пирро заменит в Gresini Racing брата Алекса.
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда

Пилот заводской команды Bimota в World Superbike Алекс Лоус с грустью констатировал, что сегодня в мировом мотоспорте существует культ лучшего мотоцикла, когда даже самый лучший гонщик буквально ничего не может сделать, если у него мотоцикла класса «Б». Лоус видит это, как в Мировом Супербайке, так и в MotoGP: с этим буквально ничего нельзя сделать — непреодолимая преграда!
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии

Делегация, представляющая крупнейших японских промышленников, торговые компании, экономистов и представителей МИД, существование которой так яростно отрицала Премьер-министр Японии Санаэ Такаити, уже прибыла в Москву.
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!

4-кратный чемпион мира по Мото Гран-При Хорхе Мартинес по прозвищу Аспар, основатель команды Aspar Team, чьи слова о скором вступлении китайского бренда CFMoto в MotoGP и World Superbike ранее цитировали испанские издания, сам развенчал этот слух, заявив: «всё это не соответствует действительности».
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia

Во вторник, 26 мая на Misano World Circuit стартуют закрытие двухдневные тесты заводских команд-разработчиков MotoGP, которые впервые представят в узком кругу новейшие прототипы моделей 2027 года с 850-кубовыми двигателями. Названы имена тест-пилотов и программа тестов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 ноября 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp