МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
34886
17 ноября 2019 в 18:28
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Маттео Феррари стал первым обладателем Кубка мира по MotoE

Воскресная гонка MotoE, несмотря на совершенно опустевшие после MotoGP трибуны Ricardo Tormo Circuit, принесла много волнительных моментов тем зрителям, которые дождались. Эрик Гранадо вырвал победу в гонке у Брадли Смита в самом последнем повороте, но чемпионом стал - самый стабильный - итальянский гонщик.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 ноября 2019 - Кубом мира по MotoE дебютировал в 2019 году в рамках избранных этапов MotoGP. Роды были чрезвычайно тяжелыми. В марте, на официальном тестовом лагере в Хересе произошел инцидент, который практически перечеркнул всю затею - весь лагерь сгорел в считанные минуты из-за возгорания заправочной станции Enel и детонации Li-Ion аккумуляторов, установленных на прототипах Ego Corsa GP. Температура в эпицентре пожара была такой, что от мотоциклов, изготовленных из алюминия и карбона, в буквальном смысле ничего не осталось.

Но Dorna Sports и EGO решили провести гонки в любом случае. Производитель сумел в сжатые сроки произвести нужный объем новых мотоциклов для Кубка мира, так что он стартовал - с задержкой в два месяца.

Трудно оценивать эти гонки с многолетней позиции фаната НАСТОЯЩИХ мотоциклов. Здесь нет тех вибраций, которые издают двигатели внутреннего сгорания. Нет запаха масла и бензина, этого тонкого сочетания в их выхлопе. Нет будоражащего рева, от которого приходится пользоваться берушами (130 дБ - не шутка!).

Но здесь есть чистый спорт - гонки, как они есть: у всех одинаковые двигатели и покрышки, разные настройки шасси определяют уровень подготовки каждой команды и способность пилота найти оптимальный сетап. В конце концов, битва на треке идет не детская, очень плотная.

Воскресная гонка MotoE прошла в последнюю очередь, после Гран-При Валенсии по MotoGP, когда температура воздуха снова стала падать, как и на поверхности трека. Это сразу же сказалось на гонке: три больших хайсайда в потенциально опасных поворотах полностью изменили картину в пелетоне.

Вперед вырвался Брадли Смит, который до последнего сохранял шанс взять Кубок мира.

Буквально сегодня утром стало известно, что серебряный призер субботнего заезда, один из фаворитов в гонке за титулом - Гектор Гарзо был дисквалифицирован по техническим причинам. Маттео Феррари мгновенно стал практически единоличным фаворитом Кубка мира, но Брадли Смит проигрывал ему 20 очков - не 24, не 25 и не больше - у него был шанс!

Смит сделал все, что он него зависело, и все же, не смог вырвать победу у бразильца Эрика Гранадо, который в последнем повороте использовал ошибку британца в свою пользу - и забрал Гран-При Валенсии себе. Смит стал вторым, а счастливый Феррари спокойно финишировал 5-м, чего ему хватало с большим запасом для победы в серии.

Смотреть эти гонки живьем - никакого удовольствия: это - 100% телешоу, и без постоянного ведения лидеров и закадровых комментариев, которые полностью заглушают все действо, зрелища нет - его не видно и не слышно. Не удивлюсь, если скоро тут появятся и гонки роботов-мотоцилистов, ведь гонки «диванных гонщиков» - геймеров уже транслируются всерьез и имеют большие рейтинги. Вот как-то так.

Положение в Кубке мира по MotoE

1 Matteo FERRARI Energica ITA - 99 очков
2 Bradley SMITH Energica GBR 88
3 Eric GRANADO Energica BRA 71
4 Hector GARZO Energica SPA 69
5 Mike DI MEGLIO Energica FRA 63
6 Xavier SIMEON Energica BEL 58
7 Alex DE ANGELIS Energica RSM 47
8 Jesko RAFFIN Energica SWI 47
9 Niccolo CANEPA Energica ITA 46
10 Mattia CASADEI Energica ITA 39
11 Sete GIBERNAU Energica SPA 38
12 Nicolas TEROL Energica SPA 33
13 Joshua HOOK Energica AUS 28
14 Maria HERRERA Energica SPA 27
15 Niki TUULI Energica FIN 26
16 Lorenzo SAVADORI Energica ITA 24
17 Randy DE PUNIET Energica FRA 21
18 Kenny FORAY Energica FRA 11

Важные новости
 
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj

Опубликованный финансовый отчет нового владельца KTM — Bajaj Mobility AG подтверждает стремительное восстановление уровня выручки и доходности австрийской компании: рост составляет по 20-22% в квартал, и уже сегодня на пути к докризисным показателям
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!

На Нижегородском Кольце NRing после холодной недели вновь установилась превосходная летняя погода в ожидании гонок 3-го этапа традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года. Результаты квалификаций и нюансы события: у нас новый рекорд конфигурации "картинг" для мотоциклов — угадайте, кто его сделал?
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!

Мы снова возвращаемся на Нижегородское кольцо, где в мае и не при самой удачной погоде стартовал традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду от АвтоМотоАльянса 2026 года. Второй год подряд МОТОГОНКИ.РУ внимательно следит за ростом самого юного поколения мотогонщиков России, и вот что можно сказать: да, у нас есть сильная смена! Эти парни уже сейчас знают, что делают.
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки

Итальянское мотоателье Vyrus уже пугало человечество разными необычными мотоциклетными формами, но ограниченная серия Vyrus Alyen с двигателем Ducati Panigale V4 на полностью консольном шасси способно произвести настоящий эффект!
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка

Подопечный Джино Борсои и Pramac Racing Исан Гевара является наиболее вероятным претендентом на вступление в MotoGP со следующего сезона, он займет место Джека Миллера. Если контракт еще не анонсирован, то он уже точно оформлен, и все просто ждут подходящего повода. Борсои уверен, что Исан превосходный кандидат: что в нем особенного? и в чем уже сейчас преимущество перед Топраком Разгатлиоглу?
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью

Мотоциклы класса «круизер» никогда не создавались для участия в гонках. Они не подходят для активной езды по извилистым дорожкам: из-за геометрии шасси, веса, огромной инерции тяжелых колес они комфортны на прямой, но когда дело доходит до поворотов, райдеру приходится прилагать массу физических сил, чтобы удержать «бегемота» на траектории. Но на рынке есть несколько круизеров, способных разрушить все мифы про «не тормозит, не рулится»! Вот пять из них, в самых разных ценовых категориях.
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году

Согласно двум источникам из Испании и Италии, испанский вундеркинд Массимо "Макс" Килес, агентом которого является 9-кратный чемпион мира Марк Маркес, уже на финишной прямой в MotoGP: Aspar Team раскрыла план продвижения пилота на 2027-28 годы.
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности

Опасения европейских производителей мотоциклов не беспочвенны: крупнейшие производители премиальных компонентов для мотоциклов действительно повернулись лицом к Китаю! Стали известны подробности стратегического сотрудничества китайского гиганта мотоиндустрии CFMOTO и итальянского флагмана премиальных компонентов Brembo Group.
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 ноября 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp