МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты

MotoGP: Версия аварии на Red Bull Ring от Жоана Зарко - Я еще не спятил - подрезать на 300 км/ч!

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама : vogerus.ru
17 августа 2020 | 17349
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Катастрофа на 9-м круге Гран-При Австрии по MotoGP, которая только по чудесному стечению обстоятельств не завершившаяся трагедией, по мнению большинства участников гонки имеет автора - это Жоан Зарко, совершивший некорректный маневр на скорости 300 км/ч, приведший к инциденту с Морбиделли.

МОТОГОНКИ.РУ, 17 августа 2020 - Когда Валентино Росси после гонки пошел в гараж Avintia, чтобы поговорить с французом начистоту, они, в итоге, пришли к консенсусу и пожали друг другу руки, и даже обнялись, как заверяют очевидцы встречи.

Но ситуация в 3-м повороте была критическая:

Как видно из детального видео, пострадать могли не только Зарко и Морбиделли, но также Росси и Виньялес - обоим что-то прилетело после падения двух прототипов MotoGP на скорости под 300 км/ч.

У Жоана Зарко есть свои приближенные журналисты, конечно же, французы. Но британцы также непрочь пообщаться с независимым пилотом. Зарко использовал пару web-сессий, чтобы оправдаться.

«Мне необходимо, чтобы меня кто-то выслушал и понял. Потому что в ходе интервью с Франко и Валентино [Росси] уже сложилось превратное мнение обо мне и этом инциденте», - начал он, общаясь с Питером Маклареном из Crash.net.

Морбиделли и Росси дали большие комментарии итальянскому Sky MotoGP, в которых Франко назвал Зарко «убийцей», потому что он мог этим обгоном убрать и него, и Росси, и Виньялеса...

Франко Морбиделли назвал Зарко убийцей в интервью SKy MotoGP
Франко Морбиделли назвал Зарко убийцей в интервью SKy MotoGP

Морбиделли объяснил инцидент следующим образом: «Зарко обогнал меня на прямой, а затем изменил направление на торможении, оказавшись прямо передо мной... меня буквально затянуло под него слипстримом - избежать столкновения было невозможно» - эти слова, сказанные в интервью Sky, Petronas Yamaha SRT позже опубликовала в официальном пресс-релизе.

Росси также пообщался с телевизионщиками, добавив к сказанному Франко следующее: «Дирекции гонок следует предпринять что-то в отношении Зарко, потому что он оттормозился прямо перед Франко, чтобы тот не мог его обогнать - это был неудачный блок-пас».

Росси также сказал: «Дирекция просто обязана пойти на какое-то серьезное предостережение для Зарко, ведь и в Брно он выбил Пола Эспаргаро, хотя легко мог избежать инцидента».

Валентино Росси находился в 3-м повороте, когда мотоциклы Зарко и Морбиделли пролетели мимо, не сбавляя скорости
Валентино Росси находился в 3-м повороте, когда мотоциклы Зарко и Морбиделли пролетели мимо, не сбавляя скорости

В общем, информационное поле уже хорошо подготовлено, и Зарко обвинен во всех смертных грехах. Но что думает он сам?

«Мне не удалось поговорить с Франко, поскольку он уже уехал. Но мы поговорили с Валентино. Это заняло минут 10: мы объяснились, обменялись мнениями насчет произошедшего. И он меня понял, мы были откровенны друг с другом» - начал Жоан.

«К счастью, никто не пострадал. Я лишь хотел донести до Валентино, чтобы он понял, что я не сумасшедший мудак. Из-за этой встречи я перенес интервью в Zoom - мне нужно было уладить этот момент с Валентино».

Известно, что у Yamaha есть некоторая нехватка скорости на прямой, тогда как у Ducati скорости в избытке. Именно этим и пытался воспользоваться Жоан Зарко. Он вышел из 1-го поворота, опередив Морбиделли, затем они прошли практически параллельно дугу 2-го поворота, и в зоне торможения перед 3-м их линии пересеклись.

Важные новости
 
Опрос: выдержит ли Фабио Куартараро давление Баньяи - кто станет чемпионом MotoGP 2022 года?
Опрос: выдержит ли Фабио Куартараро давление Баньяи - кто станет чемпионом MotoGP 2022 года?

Октябрь начался очередной пертурбацией в топе чемпионата мира по MotoGP: Фабио Куартараро потерял очередную пачку очков, которую тут же подобрали его конкуренты из Ducati. Подумать только: за 7 гонок, состоявшихся во второй половине сезона, действующий чемпион недополучил (то есть потерял) 89 очков - это ровно столько, сколько сумел восстановить Пекко Баньяя! А что вы думаете, Пекко сможет добить Yamaha за оставшиеся три гонки сезона-2022?
WSX: Анимация трассы дебютного этапа нового чемпионата мира по Суперкроссу в Кардиффе
WSX: Анимация трассы дебютного этапа нового чемпионата мира по Суперкроссу в Кардиффе

Первый раунд пилотного сезона FIM World Supercross Championship (WSX) 2022 года состоится в Уэльсе уже в эту субботу, 8 октября. Смотрите, какую трассу решили замутить на Principality Stadium города Кардиффа.
Inside MotoGP: Не сошлись характерами - Почему KTM при наличии сильных технарей и пилотов не чемпионы?
Inside MotoGP: Не сошлись характерами - Почему KTM при наличии сильных технарей и пилотов не чемпионы?

Инсайдеры MotoGP считают, что KTM Factory Racing, начав агрессивную политику выкупа ценных специалистов у Ducati и других заводских проектов, совершают стратегическую ошибку. В чем заключается эта ошибка и «какие ваши доказательства?»
Гонка Moto2 в Таиланде стала исторической из-за нового антирекорда всех времен
Гонка Moto2 в Таиланде стала исторической из-за нового антирекорда всех времен

Из-за катастрофического состоятся трека в следствие проливного дождя, обрушившегося на Chang International Circuit в Бурираме, гонка ThaiGP в классе Moto2 был остановлена красными флагами на полпути к финишу. Она стала одной из трех самых коротких в истории Больших Мотоциклетных Призов.
Подтвержденные итоги Гран-При Таиланда MotoGP: чемпионат мира начался с нуля здесь и сейчас!
Подтвержденные итоги Гран-При Таиланда MotoGP: чемпионат мира начался с нуля здесь и сейчас!

Дирекция MotoGP подвела итоги Гран-При Таиланда, фактические результаты гонки изменены, но тройка лидеров осталась неизменной: Мигель Оливера одержал уверенную победу над Джеком Миллером, но Пекко Баньяя практически сравнялся в счете с Фабио Куартараро после "заплыва" в залитом водой Бурираме.
Видео - Гран-При Таиланда MotoGP от старта до финиша
Видео - Гран-При Таиланда MotoGP от старта до финиша

Когда погода радикально меняется прямо перед стартом гонки MotoGP, начинается самое интересное: кто выиграл, а кто проиграл от сильного дождя в Бурираме, который определил исход Гран-При Таиланда 2022 года? Смотрите ThaiGP от старта до финиша!
Триумфатор ThaiGP MotoGP Мигель Оливера: Пожалею ли я об уходе из KTM или нет, но Миллеру будет трудно!
Триумфатор ThaiGP MotoGP Мигель Оливера: Пожалею ли я об уходе из KTM или нет, но Миллеру будет трудно!

Дуэль Мигеля Оливеры из заводской команды KTM с Джеком Миллером из Ducati Lenovo Team в Таиланде - не просто спор двух пилотов за место на подиуме: это был принципиальный спор двух спортсменов, один из которых в 2023 году займет место другого. И после ThaiGP Мигель напутствовал Джека.
В свое оправдание: Мог ли Жоан Зарко атаковать Баньяю на последнем круге ThaiGP MotoGP?
В свое оправдание: Мог ли Жоан Зарко атаковать Баньяю на последнем круге ThaiGP MotoGP?

Действия Жоана Зарко из Pramac Racing на последних 5-6 кругах Гран-При Таиланда по MotoGP вызвали больше вопросов, чем дали ответы: имея четкую возможность для атаки на Пекко Баньяю, француз предпочел... защитить заводского Ducati от атак со стороны Марка Маркеса, встав между ними и сдержав натиск Honda до самого финиша. Но что сказал Зарко в свое оправдание - что это вообще было?
О дивный водный мир: в заплыве MotoGP за Гран-При Таиланда вновь победили не те пилоты
О дивный водный мир: в заплыве MotoGP за Гран-При Таиланда вновь победили "не те" пилоты

Несмотря на предельно сложные условия и состояние трека в Бурираме, после обсуждения членов Комиссии по безопасности FIM с лидерами чемпионата MotoGP, Дирекция решила запустить Гран-При Таиланда. Как прошла эта гонка в радикально иных условиях?
Тони Арболино объявлен победителем незавершенной гонки Moto2 ThaiGP в Бурираме
Тони Арболино объявлен победителем незавершенной гонки Moto2 ThaiGP в Бурираме

Гонку ThaiGP в классе Moto2 трудно назвать полноценной и завершенной из-за резкой смены погодных условий прямо на стартовой решетке Chang International Circuit: когда пилоты выстроились, на Бурирам обрушился первый ливень. Гонку перезапустили, но затем остановили красными флагами из-за нового дождевого заряда.
 


Мотоциклы Зарко и Морбиделли превратились в груду обломков после встречи на скорости около 300 км/ч
Мотоциклы Зарко и Морбиделли превратились в груду обломков после встречи на скорости около 300 км/ч

Вот версия инцидента в 3-м повороте от Зарко:

«Я чисто прошел Морбиделли на прямой, и он догнал меня в заднее колесо в тот самый момент, когда я только коснулся тормоза. Будь скорость пониже, мы бы просто выкатились в гравий, но на 300 км/ч это было СТОЛКНОВЕНИЕ, - сказал Жоан. - Он [Франко] был явно удивлен - увидеть меня перед собой после этого обгона. И оба они [Росси и Морбиделли] думали, что я ушел слишком широко, но это не корректно, я следовал по нормальной траектории. Я стал заходить на линию не шире, чем обычно - мы проверили телеметрию. Так что я и не думал кого-то подрезать или блокировать».

«Я не настолько идиот, чтобы пытаться оттормозиться перед кем-то на 300 км/ч, чтобы сдержать темп. К счастью, я еще в сознании, чтобы справиться с этим. Я стал тормозить, не думая ничего такого - как обычно делаю перед 3-м поворотом. К сожалению, в тот момент между нами не было расстояния, чтобы Франко смог замедлиться».

Жоан Зарко стартовал в прошлое воскресенье с поул-позиции в Брно и финишировал на подиуме
Жоан Зарко стартовал в прошлое воскресенье с поул-позиции в Брно и финишировал на подиуме

Зарко выразил желание поговорить с Морбиделли лично, но Франко пока не готов принять соперника и его извинения, если такое последуют.

Это был чистый обгон без всяких проблем, продолжает уверять Зарко:

«Я действительно еще не спятил... мой двигатель настолько мощнее, чем у него, что в тот момент я легко обошел его, причем, будучи только на 5-й передаче. Это произошло, наверное, метров за 300 до точки торможения. Ну, и затем я начал тормозить. Это, правда, заняло секунду, не более, потому затем мы коснулись. Нет, ничего сумасшедшего в этом обгоне не было».

Как и Алеш Эспаргаро до того, и сам Франко Морбиделли, Жоан Зарко считает, что байк Морбиделли действительно затянуло под Ducati струей воздуха - слипстримом, поэтому Франко не смог затормозить. Разница в скорости на момент контакта составляла более 40 км/ч.

«На самой прямой я принял влево и прошел Франко, потому что справа не было места. Ну, все было чисто. Но в тот момент, когда я начал тормозить, может, из-за того, что я не был в таком уж большом наклоне, меня вынесло чуть правее. И вот этом, вместе со слипстримом, полагаю, сыграло роль. Подобное уже было в 2018 году между мной и Марком [Маркеосм] на Гран-При Австралии, только я был впереди».

Валентино Росси призвал Дирекцию MotoGP жестко наказать Зарко за эту атаку
Валентино Росси призвал Дирекцию MotoGP жестко наказать Зарко за эту атаку

«У меня очень неприятные ощущения после всей этой ситуации. Франко пострадал больше, у него теперь болит голова. Для меня все обошлось, только бедро ушиб. Немного болит рука, но ничего не сломано - только ушибы».

Что же сказал Зарко напоследок Валентино Росси?

«Мы поняли друг друга, я хотел, чтобы все было чисто и ясно, что я не предпринимал попыток сдержать Франко, блокировать его - потому что такой была первая мысль у всех! Но теперь он знает, что я понимаю главное: это не Moto3».

«Вот почему он только сказал мне: "просто поосторожней в следующий раз, ОК?" Я ему ответил: "Вале, я всегда осторожен, и вот почему я всегда стараюсь держаться своей траектории". Единственная причина, по которой все произошло, то, что я обошел Франко слева, это, вероятно, стало для него сюрпризом - и он не успел среагировать. У нас с Вале на эту тему была дискуссия» - рассказал Зарко.

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 августа 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2022 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2022 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1099860
годовая
аудитория
105955
читателей
за месяц
12296
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2022

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message