МОТОГОНКИ.РУ, 15 февраля 2017 - Янноне продолжил работу, начатую в Малайзии, с целью перепроверить новые спецификации GSX-RR и подтвердить эффективность выбранного инженерами направления. Также появился шанс проверить возможность адаптации мотоцикла и настроек к новой трассе. За день были протестированы различные настройки и конфигурации электроники, традиционно для SUZUKI ECSTAR, шаг за шагом. Несмотря на то, что в первой половине дня Янноне боролся с мотоциклом, внесенные во второй половине изменения оказались эффективными, и он показал хорошее время - 1:29.926, поднявшись на третье место, в +0.429с от лидера.
Ринс больше времени уделил стилю пилотирования и адаптации к GSX-RR MotoGP. Спецификации, выбранные после тестов в Малайзии, стали хорошей отправной точкой для работы, что позволило Алексу сосредоточиться на эффективности его траекторий.
Алекс Ринс большую часть дня уделил стилю пилотирования и адаптации
Давиде Бривио, менеджер команды: "Начало дня не было легким для нас. Мы бились над настройками для Андреа, затруднявшими его работу. Потом его инженеры за обеденным перерывом проанализировали проблемы и возможные решения. Команда сконцентрировалась, и в конце дела пошли лучше. Он нашел хороший темп и почувствовал уверенность, особенно, на самых последних кругах. Завтра мы сможем начать с того, что подтвердим эти улучшения, и будем продвигаться дальше. Первый день Алекса сложился хорошо. Его главной задачей было ознакомиться с мотоциклом и постараться максимально адаптироваться к GSX-RR на этой трассе. Помехой был ветер, ветер затрудняет работу всем гонщикам, но, возможно, отсутствие опыта с мотоциклом MotoGP, было большой проблемой для него. Он учится, шаг за шагом мы работаем вместе с ним".
Андреа Янноне: "Утром было очень трудно. Команда не могла найти правильные настройки. Но потом, днем, мы внесли ряд изменений и шаг за шагом стало лучше. На заключительном этапе я был доволен, мотоцикл стал лучше, равно как ощущения от мотоцикла и темп. Это позитивный результат, показывающий, что мы справляемся с очень сложными ситуациями и переводим их в позитив. С завтрашнего дня у нас есть возможность поработать над темпом, временем круга, внести улучшения. Мы на правильном пути. GSX-RR - новый для меня и шефа команды, и нам важно максимально его изучить".
Алекс Ринс: "Программа первого дня в основном была сконцентрирована на максимально возможном накате кругов, чтобы получить уверенность в GSX-RR на новом треке и найти хорошие линии для мотоцикла MotoGP, постараться добиться стабильности. Здесь важную роль играет ветер и влияет на стиль пилотирования. В техническом плане мы испытывали подвеску 2017 года с различными настройками, собирали данные о ее работе. Возможно, завтра мы добавим и другие вещи, но вновь сосредоточимся на моем стиле пилотирования. Вместе с моим шефом команды, мы уже увидели, что есть много участков на треке, где мы можем быть более эффективны, как, например, третий сектор, все придет с опытом".
2.48 МЛН
576984
45305