Валентино Росси вернулся на тесты IRTA MotoGP полный сил
Вторая серия официальных испытаний MotoGP 2017 года стартовала за сутки до 38-го дня рождения легенды Больших Призов, действующего призового пилота заводской команды Yamaha - Валентино Росси. В отличие от первых тестов в Сепанге, итальянец приступил к работе в Австралии с новыми силами.
МОТОГОНКИ.РУ, 15 февраля 2017 - Росси по-прежнему ставит одной из целью на сезон - победу в чемпионате, взятие 10-го мирового титула. Для этого ему предстоит много и напряженно работать. Работа в Малайзии, в конце января была связана с последствиями джет-лага, что снизило потенциал Валентино. Но в Австралию Yamaha Factory Racing прибыла, проведя целую неделю в Таиланде и Вьетнаме, где оба пилота и их инженеры хорошо провели время и адаптировались к условиям работы с разницей в 10 часовых поясов от дома. Поэтому первый день тестов в Phillip Island Vale завершил в очень хорошем настроении.
"С утра, если честно, из-за сильного ветра я чувствовал некоторую неуверенность и не мог выкладываться полностью, но после обеденного перерыва почувствовал, что ситуация изменилась, - рассказал Росси, который завершил первый день 2-м в списке: он уступил Марку Маркесу из Repsol Honda только 0.186 секунды. - Мы устроили перерыв, в ходе которого немного пересмотрели подход к работе. Изменили настройки, и после этого я вышел на трек в совершенно ином настроении: все сразу заработало, я почувствовал себя комфортно - ситуация изменилась. Под конце сессии, на новой покрышке я смог показать хорошее время, вышел на 2-ю позицию, что неплохо для начала тестов".
После Сепанга менеджер Yamaha Factory Массимо Мерегалли заявил, что по ходу тестов с технической точки зрения у команды не возникло ни одного "горячего" вопроса. В том же ключе работа продолжилась в Phillip Island: оба пилота команды - Росси и Виньялес ездили на мотоциклах в новом пластике, оснащенном встроенными винглетами, впервые представленными в Сепанге.
Сегодня Мерегалли отметил: "Важно, что оба наших пилота смогли работать внутри отметки 1:30. Утром, на холодном асфальте Маверик ехал уверенно в 1:29, а Валентино на новой покрышке смог ускориться до 1:29.683. Главной задачей на эти тесты в Phillip Island будет проведение полноценных гоночных симуляций, которые мы не смогли провести в Сепанге из-за перемены погоды. Если погода позволит, приступим к ним уже в четверг".
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
2.23 МЛН
465589
15870