МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
19391
12 августа 2022 в 10:55
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

BritishGP MotoGP - Превосходное шоу и большое разочарование: «эффект Росси» в действии

Silverstone Circuit не удалось заполнить трибуны автодрома для Гран-При Великобритании по MotoGP, несмотря на аншлаг на Формуле-1 ранее и грандиозную рекламную кампанию длиной почти в 11 месяцев. Почему это произошло и как влияют внешнеполитические и экономические факторы на Королевские мотогонки в самой мотоциклетной стране мира?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 12 августа 2022 - BritishGP по объективным оценкам не досчиталась в 2022 году 42000 человек по сравнению даже с прошлогодним событием (суммарно за три дня). И совершенно конкретно, 15000 человек решили не ехать на гонку в воскресенье. Показатели посещаемости Гран-При Великобритании оказались худшими с 2010 года, когда гонка проводилась в Донингтоне.

Управляющий директор Silverstone Circuit Стюарт Прингл
Управляющий директор Silverstone Circuit Стюарт Прингл

Директор Silverstone Circuit Стюарт Прингл считает потери от нехватки зрителей на трибунах и готовится к реваншу в 2023 году. Что британца хотят и что на самом деле могут сделать, чтобы спасти самое старое событие в календаре MotoGP, лет которому ровно столько, сколько самому чемпионату?

Первое, что называет Прингл в числе главных причин - это рецессия в Англии и значительный рост стоимости жизни рядовых британцев, что грандиозно сказалось на тратах на развлечения и досуг. Англия переживает явный кризис, платит за бензин на 30% больше, чем годом ранее, готовится к отключению электричества и проблемам с топливом этой зимой - не до гоночек! А Dorna объявляет цены на билеты, которые на 20-25% выше, чем были в прошлом году. Для сравнения: парковка для зрителей на TT Circuit Assen по-прежнему бесплатна; в Silverstone в этом году она стоила 39 фунтов...

MotoGP-2022 - BritishGP - Гран-При Великобритании
MotoGP-2022 - BritishGP - Гран-При Великобритании
перейти в фотогалерею

«Я здорово разочарован, если честно, - говорит Стюарт Прингл. - День гонок был шикарный, солнечный и теплый. Но мы, очевидно, допустили ряд просчетов в организации ... Думаю, что над этим же сейчас думает национальный промоутер - что нам надо предпринять в следующем году, чтобы привлечь внимание людей, которых сегодня больше занимают реальные бытовые проблемы».

Политическая ситуация в Великобритании не позволяет боссу Silverstone прямо сказать, что именно сказывается на снижении уровня жизни британцев. Нельзя говорить, что Brexit или санкции бьют по британцам сильней, чем по тем, на кого были нацелены. Нельзя говорить также, что билеты слишком дороги - это же Королевский спорт! Но платить за билеты по 150-180 фунтов британцы не хотят.

Деньги сами по себе не делают шоу, признал босс Silverstone Стюарт Прингл

Однако есть еще и большущий фактор, в который многие продолжают не верить. Но Прингл - он точно верит, потому что знает цифры:

«У Dorna есть большая, почти неподъемная задача на руках. Ее решить будет крайне непросто... Когда в прошлом году Валентино [Росси] объявил о завершении карьеры и уходе из MotoGP, мы сразу же заметили резкое снижение предзаказа билетов. Мы открыли продажи на 2022 год в октябре, у нас было 11 месяцев, так что я знаю, о чем говорю. А фанаты Росси по-прежнему здесь: желтый - доминирующий цвет на трибунах, этот бренд всё еще силен. Нам срочно надо делать что-то с этим».

Формула-1 - превосходный пример вовлечения аудитории в гонки
Формула-1 - превосходный пример вовлечения аудитории в гонки

«Мы хотели бы поддержать Dorna во всех инициативах, чтобы у нас [в Англии] было больше собственных героев, за которыми тянется аудитория. Примером является Формула-1, конечно же: Льюис [Хамильтон], Ландо [Норрис] и Джорж [Рассел] привлекли на трибуны огромную армию последователей. Личности продолжают двигать спорт в массы. Формула-1 прошла потрясающе, они сделали свою работу фантастически хорошо в этом году, чего я не могу сказать про усилия Dorna. Они до сих пор считают это [влияние личностей на спорт, прим. МОТОГОНКИ.РУ] какой-то фигней. Но достаточно обернуться назад, на недавнее прошлое: последние 10-12 лет шоу делали гонщики. Ничего не изменилось. Даже отмена BritishGP из-за форс-мажора не повлияла на зрительский интерес, все вернулись в 2019, чтобы увидеть старые добрые мотогонки!..» - заявил Прингл.

«Сейчас у нас больше денег, чем было в 2018. Финансовая стабильность вернулась после пандемии, можно снова строить долгосрочные планы. Пора задаться вопросом, что именно делало MotoGP тем чемпионатом, который привлекал сотни тысяч в прошлом. Мы не хотим его терять! Наши усилия, как организатора гонок были на прежнем уровне, мы получили положительную оценку от Dorna в этом году. Нет сомнений, проблема не в этом. Но мы не заполнили и трети мест на трибунах в воскресенье. Мы не можем быть довольны таким исходом. Но может сделать выводы... вместе с Dorna».

Важные новости
 
Есть ли предпосылки для битвы Aprilia за титул MotoGP в 2026: Массимо Ривола назвал сразу три
Есть ли предпосылки для битвы Aprilia за титул MotoGP в 2026: Массимо Ривола назвал сразу три

Через неделю в Бурираме состоится очередная серия тестов MotoGP, последний рубеж без стартом сезона Мото Гран-При 2026 года. Год станет переходным между прошлым с 1000-кубовыми прототипами и будущим с 850-кубовыми. Необходимость работы в двух направлениях меняет стратегию заводов. Но тесты в Сепанге показали, кто готов к Гран-При Таиланда здесь и сейчас. На закате директор Aprilia Racing Массимо Ривола сел с журналистами в медиа-центре Sepang International Circuit и дал большое интервью, в котором привел сразу три убедительных причины, почему Марко Беццекки и Aprilia готовы к схватке за титул MotoGP 2026 года.
AMA Supercoss: победители Heat 1 и Heat 2 сталкиваются и отдают победу в Сиэтле
AMA Supercoss: победители Heat 1 и Heat 2 сталкиваются и отдают победу в Сиэтле

Самым неожиданным образом разрешился 6 этап чемпионата Америки по суперкроссу в Премьер-классе 450SX: победители отборочных заездов - Кен Рокцен и Хантер Лоуренс отдали победу в главной гонке AMA Supercross другому. Как прошел сложный с погодной точки зрения этап в Сиэтле, результаты и положение в чемпионате.
AMA Supercross 2026: 6 этап в Сиэтле - все гонки и результаты 450SX
AMA Supercross 2026: 6 этап в Сиэтле - все гонки и результаты 450SX

Сильнейший ливень обрушился на Lumen Field Stadium за день до старта 6-го этапа AMA Supercross 2026 года. Организатор откачал 1500 галлонов воды с набухшей и размягшей трассы утром субботы... Во что превратилась битва за подиум в Сиэтле? Гонки чемпионата Америки по Суперкроссу в рамках чемпионата SuperMotocross 2026 года. Класс 450SX.
Автогонки: Легенда MotoGP Валентино Росси снова на подиуме Bathurst 12 Hours!
Автогонки: Легенда MotoGP Валентино Росси снова на подиуме Bathurst 12 Hours!

12-часовая гонка на выносливость в Австралии, с которой для Валентино Росси и команды заводской команды BMW Motorsport в чемпионате мира FIA GT Team WRT начался гоночный сезон 2026 года, принесла бельгийскому коллективу новый подиум. На этот раз экипаж Валентино Росси оказался в тройке призеров единственным BMW.
В ожидании твердотельной революции заводы массово переводят электромобили на LiFePo4
В ожидании твердотельной революции заводы массово переводят электромобили на LiFePo4

Китайские и европейские производители электромобилей активно меняют базу - с традиционных литиевых аккумуляторов на значительно более выносливые и производительные LFP (LiFePo4). Это позволит совершить один переход за другим, когда произойдет скачок в области повсеместного внедрения твердотельных батарей. Почему LiFePo4 аккумуляторы такие крутые?
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму

Весна 2026 года обещает стать настоящим праздником для любителей мотогонок! Команда Unique Racing Team 96 приглашает энтузиастов скорости — от новичков, только осваивающих мотоцикл, до опытных райдеров — присоединиться к уникальному тренировочному лагерю на легендарной трассе Crimea GP, самом южном и атмосферном кольцевом треке России.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Босс Yamaha расставил точки в вопросе возвращения к прототипу MotoGP с рядным двигателем
Босс Yamaha расставил точки в вопросе возвращения к прототипу MotoGP с рядным двигателем

Босс заводского проекта Yamaha в Мото Гран-При Паоло Павезио объяснил, на какой стадии сейчас находится его проект в плане разработки прототипа с двигателем V4 и возможен ли откат к рядному 4-цилиндровому двигателю в случае коллапса, подобного тому, что был на тестах MotoGP в Сепанге.
История братьев Маркесов в MotoGP - часть истории способного стать чемпионом AMA Supercross 2026 Хантера Лоуренса
История братьев Маркесов в MotoGP - часть истории способного стать чемпионом AMA Supercross 2026 Хантера Лоуренса

Обладатель красной таблички лидера чемпионата Америки по Суперкроссу - Хантер Лоуренс возвращается на старт 450SX в Сиэтле. Там дождливо, грунт будет тяжелым - кому это на руку? Кто будет бороться за победу? Никто не знает. Только один гонщик в паддоке спокоен: Хантер Лоуренс на заводском Honda CRF просто везет результат от этапа к этапу, понимая, что выигрывать гонки в период запредельной конкуренции нет смысла - в этом ли его секрет?
Мотокросс: заводской мотоцикл MXGP Honda CRF450RWE (2026) во всех деталях - фото и видео
Мотокросс: заводской мотоцикл MXGP Honda CRF450RWE (2026) во всех деталях - фото и видео

Заводская команда Honda HRC PETRONAS MXGP представила свой новый состав и цвета, а также главное вооружение - новейший прототип Honda CRF450RW (Racing Works) модели 2026/27 года. Впервые мотоцикл гонщики команды чемпионата мира по мотокроссу получили на тесты в ноябре 2025 года, весь январь прикатывали его, чтобы выйти на старт первой "боевой" гонки - финала международного мотокросса Италии MX1 в Мантуе. Джеффри Херлингс, Том Виаль и Рубен Фернандес вышли на старт уже на готовом мотоцикле. А сегодня он предстал перед нами во всех деталях - полная фотогалерея Honda CRF450RWE из MXGP!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 августа 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.76 МЛН
годовая
аудитория
775834
посетителей
в месяц
51809
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp