МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
19438
12 августа 2022 в 10:55
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

BritishGP MotoGP - Превосходное шоу и большое разочарование: «эффект Росси» в действии

Silverstone Circuit не удалось заполнить трибуны автодрома для Гран-При Великобритании по MotoGP, несмотря на аншлаг на Формуле-1 ранее и грандиозную рекламную кампанию длиной почти в 11 месяцев. Почему это произошло и как влияют внешнеполитические и экономические факторы на Королевские мотогонки в самой мотоциклетной стране мира?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 12 августа 2022 - BritishGP по объективным оценкам не досчиталась в 2022 году 42000 человек по сравнению даже с прошлогодним событием (суммарно за три дня). И совершенно конкретно, 15000 человек решили не ехать на гонку в воскресенье. Показатели посещаемости Гран-При Великобритании оказались худшими с 2010 года, когда гонка проводилась в Донингтоне.

Управляющий директор Silverstone Circuit Стюарт Прингл
Управляющий директор Silverstone Circuit Стюарт Прингл

Директор Silverstone Circuit Стюарт Прингл считает потери от нехватки зрителей на трибунах и готовится к реваншу в 2023 году. Что британца хотят и что на самом деле могут сделать, чтобы спасти самое старое событие в календаре MotoGP, лет которому ровно столько, сколько самому чемпионату?

Первое, что называет Прингл в числе главных причин - это рецессия в Англии и значительный рост стоимости жизни рядовых британцев, что грандиозно сказалось на тратах на развлечения и досуг. Англия переживает явный кризис, платит за бензин на 30% больше, чем годом ранее, готовится к отключению электричества и проблемам с топливом этой зимой - не до гоночек! А Dorna объявляет цены на билеты, которые на 20-25% выше, чем были в прошлом году. Для сравнения: парковка для зрителей на TT Circuit Assen по-прежнему бесплатна; в Silverstone в этом году она стоила 39 фунтов...

MotoGP-2022 - BritishGP - Гран-При Великобритании
MotoGP-2022 - BritishGP - Гран-При Великобритании
перейти в фотогалерею

«Я здорово разочарован, если честно, - говорит Стюарт Прингл. - День гонок был шикарный, солнечный и теплый. Но мы, очевидно, допустили ряд просчетов в организации ... Думаю, что над этим же сейчас думает национальный промоутер - что нам надо предпринять в следующем году, чтобы привлечь внимание людей, которых сегодня больше занимают реальные бытовые проблемы».

Политическая ситуация в Великобритании не позволяет боссу Silverstone прямо сказать, что именно сказывается на снижении уровня жизни британцев. Нельзя говорить, что Brexit или санкции бьют по британцам сильней, чем по тем, на кого были нацелены. Нельзя говорить также, что билеты слишком дороги - это же Королевский спорт! Но платить за билеты по 150-180 фунтов британцы не хотят.

Деньги сами по себе не делают шоу, признал босс Silverstone Стюарт Прингл

Однако есть еще и большущий фактор, в который многие продолжают не верить. Но Прингл - он точно верит, потому что знает цифры:

«У Dorna есть большая, почти неподъемная задача на руках. Ее решить будет крайне непросто... Когда в прошлом году Валентино [Росси] объявил о завершении карьеры и уходе из MotoGP, мы сразу же заметили резкое снижение предзаказа билетов. Мы открыли продажи на 2022 год в октябре, у нас было 11 месяцев, так что я знаю, о чем говорю. А фанаты Росси по-прежнему здесь: желтый - доминирующий цвет на трибунах, этот бренд всё еще силен. Нам срочно надо делать что-то с этим».

Формула-1 - превосходный пример вовлечения аудитории в гонки
Формула-1 - превосходный пример вовлечения аудитории в гонки

«Мы хотели бы поддержать Dorna во всех инициативах, чтобы у нас [в Англии] было больше собственных героев, за которыми тянется аудитория. Примером является Формула-1, конечно же: Льюис [Хамильтон], Ландо [Норрис] и Джорж [Рассел] привлекли на трибуны огромную армию последователей. Личности продолжают двигать спорт в массы. Формула-1 прошла потрясающе, они сделали свою работу фантастически хорошо в этом году, чего я не могу сказать про усилия Dorna. Они до сих пор считают это [влияние личностей на спорт, прим. МОТОГОНКИ.РУ] какой-то фигней. Но достаточно обернуться назад, на недавнее прошлое: последние 10-12 лет шоу делали гонщики. Ничего не изменилось. Даже отмена BritishGP из-за форс-мажора не повлияла на зрительский интерес, все вернулись в 2019, чтобы увидеть старые добрые мотогонки!..» - заявил Прингл.

«Сейчас у нас больше денег, чем было в 2018. Финансовая стабильность вернулась после пандемии, можно снова строить долгосрочные планы. Пора задаться вопросом, что именно делало MotoGP тем чемпионатом, который привлекал сотни тысяч в прошлом. Мы не хотим его терять! Наши усилия, как организатора гонок были на прежнем уровне, мы получили положительную оценку от Dorna в этом году. Нет сомнений, проблема не в этом. Но мы не заполнили и трети мест на трибунах в воскресенье. Мы не можем быть довольны таким исходом. Но может сделать выводы... вместе с Dorna».

Важные новости
 
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины

7-8 марта в Аргентине начинается новый сезон чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2. Сильнейшим пилотам мирового мотокросса предстоит сразиться за первый подиум. Следите за результатами? Хронометраж и расписание Гран-При Аргентины тут.
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть

Самым странным в воскресном дне Гран-При Таиланда было долгое отсутствие официальных результатов гонки Moto2! Сначала, FIM опубликовала только первую часть гонки (т.н. Race 1), лишь через несколько часть разместили результаты финальной части заезда (Race 2). Хотя, на самом деле, пилотов уже наградили на подиуме. Оказалось, что у промоутера MotoGP и FIM возникли серьезные технические неполадки, не позволившие нормально посчитать финальный заезд - результаты ThaiGP всё это время были "предварительными". Чем всё закончилось?
Yamaha меняет стратегию в MotoGP: Топрак Разгатлиоглу не является ключевой фигурой?
Yamaha меняет стратегию в MotoGP: Топрак Разгатлиоглу не является ключевой фигурой?

В конце первого гоночного дня сезона MotoGP 2026 года в Таиланде к журналистам вместо пилотов группировки Yamaha вышел ее босс Паоло Павезио, который принял на себя весь шквал вопросов. Впрочем, Павезио дал гораздо больше реальных ответов и намеков на будущее: стратегия Yamaha Racing на 2027 не та, что все думали!
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Мировой мотокросс: производитель тормозных компонентов Galfer - официальный партнер MXGP
Мировой мотокросс: производитель тормозных компонентов Galfer - официальный партнер MXGP

Разработчик и производитель ключевых компонентов для тормозных систем Galfer стал официальным партнером чемпионата мира по мотокроссу MXGP, который стартует в эти выходные в Аргентине. Помимо заводской команды Ducati Factory Racing MXGP, Galfer снабжает еще 14 команд.
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км

Китайский разработчик и производитель электромобилей BYD тихо объявил о завершении второй фазы революции в области производства сверхъёмких аккумуляторов: LiFePo4 платформа Blade Battery 2.0 при той же площади и весе обеспечит запас хода на 1000 км и сверхбыструю зарядку, 750-800 км за 10-12 минут.
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса

На регулярной встрече с журналистами, организованной персональным спонсором братьев Маркесов Estrella Galicia, Марк Маркес ответил на вопрос, почему не состоялся шквал обещанных еще на прошлой неделе объявлений о подписании контрактов в MotoGP: рынок буквально запнулся и встал на паузу из-за всего одного его слова, сказанного Ducati...
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости

Прошло 6 лет с тех пор, как мы впервые пытались понять, почему мотоциклы сегодня стали настоящим фетишем и в целом культом, культурным явлением, почему это здорово, и почему к байкерам хорошо относятся девочки, а другие участники дорожного движения просто завидуют, и почему езда на мотоцикле улучшает качество жизни. Десять главных моментов, версия 2026 года. Весна - близко!
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?

Директор Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной материал на тему «взгляд босса на MotoGP» после старта сезона 2026 года в Таиланде: аплодисменты конкурентам и хороший пинок Борго-Панигале - так вкратце можно описать посыл.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 августа 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp