МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH
12 июня 2022 в 12:34 | 20186
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Сенсация: Кармело Эспелета намекнул на переговоры с BMW Motorrad о вступлении в MotoGP

Босс MotoGP Кармело Эспелета подтвердил, что Dorna Sports ведет переговоры с BMW Motorrad о вступлении баварского завода в Королевский класс, чего не удавалось добиться последние 20 лет. Займет ли BMW место Suzuki в 2023 году или план - отдать эти два места новому бренду под крылом KTM?
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH

МОТОГОНКИ.РУ, 12 июня 2022 - Прошел месяц с того дня, как стало известно об уходе Suzuki из чемпионата мира по MotoGP. Решение в Хамамацу приняли неожиданное для всех, включая всех руководителей и менеджеров Team Suzuki Ecstar, однако, с точки зрения стратегического развития компании, оно объяснимо и логично. Но покинуть MotoGP без выплаты многомиллионной компенсации Suzuki не удастся, об урегулировании ситуации в Мадриде, в офисе Dorna ведут переговоры юристы.

Кармело Эспелета, глава Dorna Sports
Кармело Эспелета, глава Dorna Sports

«Решение [Suzuki] было неожиданным, но когда мы все же смогли получить официальное подтверждение, когда Suzuki объявили об этом, мы получили много запросов от производителей и частных команд на квоту, которая сейчас принадлежит Suzuki» - сказал Кармело Эспелета, общаясь с журналистами в Барселоне.

О том, что промоутер незамедлительно связался с KTM Factory Racing, стало известно практически сразу. Но кто эти - другие, кто заинтересован во вступлении в MotoGP? Кроме KTM может быть только один завод, имеющий наработки в мотоспорте, а также заготовки для прототипа - это BMW Motorrad. Не произнося напрямую бренд, но других вариантов нет, не так ли?

«Да, это правда. Я не буду называть марку, но мы действительно ведем [с ними] переговоры. Если этот производитель примет решение инвестировать средства в чемпионат MotoGP и участвовать в долгосрочной перспективе, мы с радостью
примем его» - ответил Эспелета предельно политкорректно.

Прототип BMW для MotoGP появился в 2006 году
Прототип BMW для MotoGP появился в 2006 году

Правда состоит в том, что BMW Motorrad Motorsport действительно вела разработку собственного прототипа для MotoGP в середине 2000-ных, и он существует! Более того, это не секрет. Во-первых, этот прототип был представлен публике на нескольких Гран-При в качестве «Safety Bike». Во-вторых, есть многочисленные фотографические свидетельства испытаний прототипа. Наконец, в августе 2020 года во время визита в головной офис BMW Motorrad Motorsport тогдашний топ-пилот WSBK Том Сайкс засветил этот самый прототип в соц.сетях: подробнее об этом -
Шок: у BMW уже много лет есть готовый прототип для MotoGP!

Прототип BMW MotoGP создавался в 2005-2006 годах для сезона 2007 года, когда в действие должен был вступить новый регламент FIM: мотоцикл комплектовался уникальным рядным 4-цилиндровым двигателем объемом 800 куб.см. Тот прототип уже был оснащен полным электронным пакетом, включающим многоуровневый трекшн-контроль, систему Engine Brake, анти-Wheelie и прочие электронные компоненты, необходимые для полноценной работы в Королевском классе.

Прототип BMW MotoGP на тестах в 2006 году
Прототип BMW MotoGP на тестах в 2006 году

Указание о начале разработки отдал тогдашний босс BMW Motorrad Герберт Дисс, он уже был готов отдать указание о запуске заводской команды. Однако, в последний момент совет директоров BMW AG решил отменить это решение, а полученные в ходе изысканий технологии - весь прототип целиком, - передать R&D BMW Motorrad: на его базе родился супербайк BMW S 1000 RR. С точки зрения бизнеса, это было просто гениальный ход: сегодня BMW S 1000 RR, а вместе с ним, и M 1000 RR - два лучших кит-байка для трек-дней и гонок уровня национальных чемпионатов...

Позже, в 2012 году, когда FIM и Dorna создали подкатегорию CRT MotoGP для частных проектов, готовых разрабатывать собственные прототипные решения, швейцарская Suter получила от BMW документацию для создания шасси под двигатель S1000RR; моторы для этого прототипа готовил главный партнер Мюнхена, гоночная команда alpha Racing, которая в свою очередь получила всё оборудование и технологии напрямую из R&D BMW Motorrad Motorsport. Часть разработок Suter, воплощенных в этом прототипе, сегодня продаются на свободном рынке, как апгрейд для тех же BMW S 1000 RR и M 1000 RR, например, более жесткий маятник... такой, например, установлен на BMW команды SPB Racing Team, на котором едет Владимир Леонов. И так далее.

Прототип Suter-BMW, построенный по регламенту MotoGP/CRT в 2012
Прототип Suter-BMW, построенный по регламенту MotoGP/CRT в 2012

И все же, по мнению Эспелеты в 2023 году стартовая решетка сократится до 22 мотоциклов, потому что ни KTM, ни BMW в данный момент физически не готовы представить заводской коллектив и новый прототип прямо сейчас. Решение о возможности обхода технического регламента MotoGP будет принимать Комиссия по Большим Призам в ближайшие пару недель: на заседании предстоит внести важную поправку в свод правил, которая может открыть двери для расширения присутствия KTM в Королевском классе, благодаря заявке от бренда GasGas, принадлежащего Группе. KTM уже представлен в Moto3 четырьмя брендами, хотя по сути это один и тот же прототип KTM RC250GP, но заявленный под разными названиями и в разных цветах "заводских" команд Husqvarna, GasGas, а теперь и CFMoto.

Сделка с KTM может состояться до Гран-При Нидерландов в конце июня: она либо просто погасит «пожар паники» на рынке MotoGP, и появится определенность; либо сформирует принципиально новый тренд

Эспелета уверен, что если переговоры с BMW пройдут успешно, и Dorna, наконец, удастся уговорить Мюнхен вступить в MotoGP полноценным игроком после почти 20 лет технического партнерства, то это произойдет в 2024 году, не раньше.

Но заявить о своем вступлении в MotoGP BMW может уже в этом году. Почему?

В 2022 отмечает 50-летний юбилей официальное спортивно-тюнинговое подразделение BMW M GmbH, которое готовит продвинутые версии машин и мотоциклов для открытого рынка. В 2019 году BMW M под вывеской официального подразделения BMW Motorrad Motorsport вернулась в World Superbike и к сезону 2021 года представила новый мотоцикл M 1000 RR - байк, который воплотил в себе всё лучшее, чего удалось добиться BMW Motorrad в мире мотоспорта с 2009 года.

Есть и еще один потенциальный претендент на вступление в MotoGP, но не заводской. Это тоже интересная тема, которую Эспелета раскрыл в Каталонии. Но уже другая история на МОТОГОНКИ.РУ

Важные новости
 
Моторинг 2024: Интервью с Александром Марцевичем – о новой мотивации и формате серии
Моторинг 2024: Интервью с Александром Марцевичем – о новой мотивации и формате серии

Гоночная серия «Моторинг» начала свой путь в один из самых сложных исторических периодов, когда весь мир оказался в суровых рамках ограничений из-за пандемии и ее последствий. Выжили самые сильные и организованные. «Моторинг», пришедший как серия трек-дней, получил уникальную возможность – развиться в многоэтапную гоночную серию, ставшую самодостаточным событием. Сегодня это 6-этапный чемпионат по кольцевым мотогонкам с лучшим освещением и самой большой зрительской аудиторией в России.
«Иранский маршрут» СКАРТИМ BMW Motorrad на Моторинг
«Иранский маршрут» СКАРТИМ BMW Motorrad на Моторинг

Команда СКАРТИМ BMW Motorrad приветствует в своих рядах необычного новобранца: Сасан Акбари Хабази – первый профессиональный мотогонщик с Ближнего Востока, перед которым при поддержке компании A5 Motors в эти выходные откроются гостеприимные двери Moscow Raceway.
История MotoGP 75 лет: 13 июня 1949 состоялась первая официальная гонка Мото Гран-При
История MotoGP 75 лет: 13 июня 1949 состоялась первая официальная гонка Мото Гран-При

Чемпионату мира по MotoGP исполнилось 75 лет! 13 июня 1949 года был официально разыгран первый Большой Приз по Мото Гран-При на острове Мэн. Почему даты "первой гонки MotoGP" расходятся, что произошло в том году в рамках Isle of Man TT и кто сегодня является самым титулованным чемпионом в истории.
A5 Motors - новый партнер чемпионата Моторинг разыграет BMW S 1000 RR среди зрителей
A5 Motors - новый партнер чемпионата Моторинг разыграет BMW S 1000 RR среди зрителей

Компания A5 Motors, московский дилер премиальных автомобилей вступает в чемпионат «Моторинг» в статусе партнера и спонсора и разыграет среди зрителей, купивших билеты на Moscow Raceway и «Игора Драйв» новый супербайк BMW S 1000 RR.
MotoGP отпразднует 75-летие особым образом - всеми цветами истории Мото Гран-При
MotoGP отпразднует 75-летие особым образом - всеми цветами истории Мото Гран-При

9 июня 2024 года чемпионату мира по Большим Мотоциклетным Призам исполнилось 75 лет, но официально это произойдет только завтра, в четверг 13 июня. Гран-При Великобритании и Silverstone Circuit станут площадкой больших празднований в этому году. Промоутер MotoGP Dorna Sports предлагает отметить это событие особым образом, переодев прототипы команд в исторические цвета.
Турист-трофи острова Мэн: что чувствует гонщик, пронизывая город на 280 км/ч - круг по трассе от первого лица!
Турист-трофи острова Мэн: что чувствует гонщик, пронизывая город на 280 км/ч - круг по трассе от первого лица!

Довольно трудно понять, что видит и чувствует мотогонщик, участвующий в легендарной гонке турист-трофи на острове Мэн, пролетая через города и поселки на скоростях свыше 230 км/ч, если не попробовать самому. Смотрите уникальную видеозапись - круг по трассе Mountain Course с камеры на шлеме победителя гонки IOMTT 2024 Senior TT Дейви Тодда (BMW S1000RR).
На ЦТВС разыграли первый комплект наград Чемпионата Москвы по супермото и минимотарду
На ЦТВС разыграли первый комплект наград Чемпионата Москвы по супермото и минимотарду

Несколько грандиозных дуэлей украсили первый этап чемпионата Москвы по супермото на трассе ЦТВС "Москва" в Печатниках: возвращение Максима Аверкина в седло мотоцикла разожгло страсть к битве у Василия Шумского и Дмитрия Мельникова. Жарко было и в Кубке KAYO (Pitbike Open).
Секреты Николо Булеги: что привело к крушению надежд в MotoGP и к успеху в WorldSBK с Ducati
Секреты Николо Булеги: что привело к крушению надежд в MotoGP и к успеху в WorldSBK с Ducati

Бывший шеф команды Gresini Racing Томмасо Рапони, ныне работающий с Николо Булегой в Aruba it Racing World Superbike Ducati Team, хорошо знает своего подопечного: он объясняет успех рослого итальянца в World Supersport и World Superbike после начала сотрудничества с Ducati и неудачи Николо в Moto2.
IOMTT 2024 - Isle of Man TT 2024: Трансляция главной гонки Senior TT
IOMTT 2024 - Isle of Man TT 2024: Трансляция главной гонки Senior TT

Главная гонка ежегодного фестиваля скорости и храбрости - Isle Of Man TT 2024 состоялась! Смотрите от старта до финиша заезд самых быстрых, опытных и бесстрашных мотогонщиков турист-трофи на острове Мэн, гонку ветеранов Senior TT.
Техническая революция в Российском Кольце – здесь и сейчас: Ducati V2 – испытание Игорой
Техническая революция в Российском Кольце – здесь и сейчас: Ducati V2 – испытание Игорой

Новые регламенты LEMARC чемпионата России и Motoring открыли российским командам потрясающие возможности для технологического роста. Этого ждали давно, но у организаторов не было ни политической воли, ни инженерных кадров для контроля. Теперь есть всё! Первый шаг к революции, которая должна приблизить российские серии с мировыми, сделала команда Ratchet Motorrika, представив Ducati Panigale V2, построенный по верхней планке Регламента, предельно близко к World Supersport.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 июня 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1923284
годовая
аудитория
149519
читателей
за месяц
8752
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message