12397
МОТОГОНКИ.РУ, 12 января 2009 - Возвращение Больших Призов на "малую родину" - давно решенное дело. В Сильверстоуне, "доме британского моторного спорта" мотогонки проводились без малого девять лет, с 1977 по 1986. Затем история классического Гран При оборвалась, началась эпоха Донингтон Парка: последние двадцать два года гранприйные "скримеры" и "биг-бэнги" пытались перекричать пассажирские авиалайнеры.
Трудно сказать, кто кого "попросил подвинуться", но есть мнение, что Берни и Кармело договорились к всеобщему удовлетворению: с 2010 года Формула-1 переезжает из "устаревшего" Сильверстоуна в Донингтон, а MotoGP - наоборот, возвращается в Сильверстоун. Обе управляющие гоночными трассами компании так или иначе готовятся к мировому "обмену" чемпионатами. И это одна из официальных версий "переезда": из-за изменений в Донингтоне, проведение мотогонок Королевского класса может быть затруднено в будущем. Да и календари Формулы-1 и MotoGP во многом пересекаются. Хотя, между FIA и FIM существует негласное соглашение не проводить в один уик-енд сразу двух главных гоночных событий (Гран При Великобритании по Формуле и Мотогонкам), полностью избежать пересечений вряд ли удастся: с такой плотностью этапов, как сейчас, с вероятностью в 90% в день проведения Гран При Великобритании F1 состоится какой-то из европейских этапов MotoGP. В любом случае, придется выбирать.
Вторая версия - Donington Park выбрал Формулу-1, как более перспективное вложение капиталлов в 2010-2015 годах. Ради этого, трасса будет перекроена вдоль и поперек. Кроме изменений, о которых мы уже писали (постройки туннеля вместо восточной петли и новых гаражей на пит-лейне), в Донингтоне заменят асфальт и расширят зоны вылетов в трех наиболее уязвимых местах. И все это должно быть готово уже к сентябрю 2009.
Итак, теперь все официально: как только первый строитель прошел через ворота Donington Park, Silverstone Circuit LTD и Dorna ударили по рукам. Контракт подписан на пять лет с 2010 по 2015 год, его проект был утвержден еще в феврале прошлого года.
"Мы рады, что MotoGP сможет вернуться в Сильверстоун в 2010 году, - заявил Президент Dorna Sports Кармело Эспелета, - Этот великолепный гоночный трек с огромной историей еще хранит дух 70-х и 80-х, когда Большие Призы возвращались на Британские острова ежегодно. Мы уверены, что эта история продолжится"
Управляющий директор Silverstone Circuit Ричард Филлипс приветствовал подписание пятилетнего соглашения с Dorna Sports: "Сильверстоун - лучшая британская трасса, все всяких сомнений, и мы с оптимизмом ждем возвращения мирового Премьер класса в 2010 году. Последний год мы очень плотно работали с Dorna Sports, чтобы вернуть MotoGP в Сильверстоун, чтобы обе стороны были полностью удовлетворены сотрудничеством, и главное, чтобы главное британское мотоциклетное событие вышло на новый, более высокий уровень"
В своей речи, Филлипс не мог не отметить некоторые важные моменты, явные преимущества Сильверстоуна перед нынешним Донингтоном - доступность трассы и улучшенная инфраструктура. Да, сейчас она не устраивает FIA, но для MotoGP это больше, чем требуется! Ну, и конечно же, спортивные составляющие:
"Сильверстоун - уникальное гоночное кольцо. Кроме великого исторического наследия, она хранит дух спорта и соревновательности. Это отличная трасса для Гран При: комбинация скоростных прямиков и техничных поворотов заставит попотеть даже самых тренированных гонщиков, всю битву можно увидеть с трибун, а это хорошо как для прессы, так и для зрителей. Иными словами, лучшего и желать нельзя!" - закончил Ричард Филлипс.
1812851
185821
11121