МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
13072
12 января 2009 в 22:08
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP и F1 меняются трассами: мото в Сильверстоуне, авто в Донингтоне

Предварительное соглашение между обладателями прав MotoGP компанией Dorna Sports и SILVERSTONE Circuits Limited превратилось в официально подписанный пятилетний контракт: с 2010 года Гран При Великобритании переезжает из Донингтона в Нортхэмптоншир.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 12 января 2009 - Возвращение Больших Призов на "малую родину" - давно решенное дело. В Сильверстоуне, "доме британского моторного спорта" мотогонки проводились без малого девять лет, с 1977 по 1986. Затем история классического Гран При оборвалась, началась эпоха Донингтон Парка: последние двадцать два года гранприйные "скримеры" и "биг-бэнги" пытались перекричать пассажирские авиалайнеры.

Трудно сказать, кто кого "попросил подвинуться", но есть мнение, что Берни и Кармело договорились к всеобщему удовлетворению: с 2010 года Формула-1 переезжает из "устаревшего" Сильверстоуна в Донингтон, а MotoGP - наоборот, возвращается в Сильверстоун. Обе управляющие гоночными трассами компании так или иначе готовятся к мировому "обмену" чемпионатами. И это одна из официальных версий "переезда": из-за изменений в Донингтоне, проведение мотогонок Королевского класса может быть затруднено в будущем. Да и календари Формулы-1 и MotoGP во многом пересекаются. Хотя, между FIA и FIM существует негласное соглашение не проводить в один уик-енд сразу двух главных гоночных событий (Гран При Великобритании по Формуле и Мотогонкам), полностью избежать пересечений вряд ли удастся: с такой плотностью этапов, как сейчас, с вероятностью в 90% в день проведения Гран При Великобритании F1 состоится какой-то из европейских этапов MotoGP. В любом случае, придется выбирать.

Вторая версия - Donington Park выбрал Формулу-1, как более перспективное вложение капиталлов в 2010-2015 годах. Ради этого, трасса будет перекроена вдоль и поперек. Кроме изменений, о которых мы уже писали (постройки туннеля вместо восточной петли и новых гаражей на пит-лейне), в Донингтоне заменят асфальт и расширят зоны вылетов в трех наиболее уязвимых местах. И все это должно быть готово уже к сентябрю 2009.

Итак, теперь все официально: как только первый строитель прошел через ворота Donington Park, Silverstone Circuit LTD и Dorna ударили по рукам. Контракт подписан на пять лет с 2010 по 2015 год, его проект был утвержден еще в феврале прошлого года.

"Мы рады, что MotoGP сможет вернуться в Сильверстоун в 2010 году, - заявил Президент Dorna Sports Кармело Эспелета, - Этот великолепный гоночный трек с огромной историей еще хранит дух 70-х и 80-х, когда Большие Призы возвращались на Британские острова ежегодно. Мы уверены, что эта история продолжится"

Управляющий директор Silverstone Circuit Ричард Филлипс приветствовал подписание пятилетнего соглашения с Dorna Sports: "Сильверстоун - лучшая британская трасса, все всяких сомнений, и мы с оптимизмом ждем возвращения мирового Премьер класса в 2010 году. Последний год мы очень плотно работали с Dorna Sports, чтобы вернуть MotoGP в Сильверстоун, чтобы обе стороны были полностью удовлетворены сотрудничеством, и главное, чтобы главное британское мотоциклетное событие вышло на новый, более высокий уровень"

Silverstone Circuit

В своей речи, Филлипс не мог не отметить некоторые важные моменты, явные преимущества Сильверстоуна перед нынешним Донингтоном - доступность трассы и улучшенная инфраструктура. Да, сейчас она не устраивает FIA, но для MotoGP это больше, чем требуется! Ну, и конечно же, спортивные составляющие:

"Сильверстоун - уникальное гоночное кольцо. Кроме великого исторического наследия, она хранит дух спорта и соревновательности. Это отличная трасса для Гран При: комбинация скоростных прямиков и техничных поворотов заставит попотеть даже самых тренированных гонщиков, всю битву можно увидеть с трибун, а это хорошо как для прессы, так и для зрителей. Иными словами, лучшего и желать нельзя!" - закончил Ричард Филлипс.

Важные новости
 
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Паддок MotoGP выбрал лучший этап 2025 года
Паддок MotoGP выбрал лучший этап 2025 года

Каждый год Ассоциация гоночных команд (IRTA) проводит опрос в паддоке MotoGP, какой этап чемпионата предыдущего года они считают лучшим во всех смыслах: речь идет о качестве организации, удобства, работе маршалов и Дирекции гонок. Каждый год называют разные Гран-При. Иногда, это политически мотивированные события, как Гран-При Солидарности 2024 года. Но на этот раз, паддок однозначно выбрал фаворита.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Суперкросс: как Томак и Лоуренс делили Тройную Корону и отстреливались от круговых в Индиане
Суперкросс: как Томак и Лоуренс делили Тройную Корону и отстреливались от круговых в Индиане

В Индианаполисе в минувшие выходные состоялась одна из самых сложных и зрелищных гонок AMA Supercross 2026 года, судьбу победы в которой определил целый ряд факторов, в первую очередь, дикое количество круговых. Там же был поднят вопрос о несоответствии дизайна треков числу гонщиков на стартовой решетке. Вот, как прошел 9 этап и о чем говорили лидеры чемпионата Америки в классе 450SX.
Марк Маркес: своя команда как продолжение пути в MotoGP - когда это произойдет
Марк Маркес: своя команда как продолжение пути в MotoGP - когда это произойдет

Став 9-кратным чемпионом мира по Мото Гран-При, Марк Маркес честно признался, что мысль о завершении карьеры посещала его последние пять лет и он задавался вопросом, «а стоит ли это продолжать?» Одновременно, он заявил, что не видит своей жизни без MotoGP и знает единственный способ, как остаться в строю по завершении карьеры призового пилота.
Шампанское вместо цветов к 8 марта: впервые в истории Daytona 200 на подиуме - девушка!
Шампанское вместо цветов к 8 марта: впервые в истории Daytona 200 на подиуме - девушка!

19-летняя пилотесса команды Rahal Ducati Moto Кайла Яков вырвала призовое место в ежегодной гонке Daytona 200 во Флориде из рук опытного пилота MotoGP и молодого сокомандника. Девушка взошла на подиум этой чисто мужской гонки впервые в истории мотоспорта!
AMA Supercross 2026: 9 этап в Индианаполисе - все гонки и результаты Тройной Короны 450SX
AMA Supercross 2026: 9 этап в Индианаполисе - все гонки и результаты Тройной Короны 450SX

Вторая «Тройная Корона» сезона 2026 года разыграна в Американском Суперкроссе! В Индианаполисе, на Lucas Oil Stadium пилот Honda Хантер Лоуренс продолжил защиту красной таблички лидера AMA Supercross 450SX, а Элай Томак бросился за ним в погоню. Но Triple Crown - это не только про скорость, но и про стратегию... Смотрим гонки 9-го этапа в Индиане от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 января 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp