МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12980
12 января 2009 в 22:08
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP и F1 меняются трассами: мото в Сильверстоуне, авто в Донингтоне

Предварительное соглашение между обладателями прав MotoGP компанией Dorna Sports и SILVERSTONE Circuits Limited превратилось в официально подписанный пятилетний контракт: с 2010 года Гран При Великобритании переезжает из Донингтона в Нортхэмптоншир.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 12 января 2009 - Возвращение Больших Призов на "малую родину" - давно решенное дело. В Сильверстоуне, "доме британского моторного спорта" мотогонки проводились без малого девять лет, с 1977 по 1986. Затем история классического Гран При оборвалась, началась эпоха Донингтон Парка: последние двадцать два года гранприйные "скримеры" и "биг-бэнги" пытались перекричать пассажирские авиалайнеры.

Трудно сказать, кто кого "попросил подвинуться", но есть мнение, что Берни и Кармело договорились к всеобщему удовлетворению: с 2010 года Формула-1 переезжает из "устаревшего" Сильверстоуна в Донингтон, а MotoGP - наоборот, возвращается в Сильверстоун. Обе управляющие гоночными трассами компании так или иначе готовятся к мировому "обмену" чемпионатами. И это одна из официальных версий "переезда": из-за изменений в Донингтоне, проведение мотогонок Королевского класса может быть затруднено в будущем. Да и календари Формулы-1 и MotoGP во многом пересекаются. Хотя, между FIA и FIM существует негласное соглашение не проводить в один уик-енд сразу двух главных гоночных событий (Гран При Великобритании по Формуле и Мотогонкам), полностью избежать пересечений вряд ли удастся: с такой плотностью этапов, как сейчас, с вероятностью в 90% в день проведения Гран При Великобритании F1 состоится какой-то из европейских этапов MotoGP. В любом случае, придется выбирать.

Вторая версия - Donington Park выбрал Формулу-1, как более перспективное вложение капиталлов в 2010-2015 годах. Ради этого, трасса будет перекроена вдоль и поперек. Кроме изменений, о которых мы уже писали (постройки туннеля вместо восточной петли и новых гаражей на пит-лейне), в Донингтоне заменят асфальт и расширят зоны вылетов в трех наиболее уязвимых местах. И все это должно быть готово уже к сентябрю 2009.

Итак, теперь все официально: как только первый строитель прошел через ворота Donington Park, Silverstone Circuit LTD и Dorna ударили по рукам. Контракт подписан на пять лет с 2010 по 2015 год, его проект был утвержден еще в феврале прошлого года.

"Мы рады, что MotoGP сможет вернуться в Сильверстоун в 2010 году, - заявил Президент Dorna Sports Кармело Эспелета, - Этот великолепный гоночный трек с огромной историей еще хранит дух 70-х и 80-х, когда Большие Призы возвращались на Британские острова ежегодно. Мы уверены, что эта история продолжится"

Управляющий директор Silverstone Circuit Ричард Филлипс приветствовал подписание пятилетнего соглашения с Dorna Sports: "Сильверстоун - лучшая британская трасса, все всяких сомнений, и мы с оптимизмом ждем возвращения мирового Премьер класса в 2010 году. Последний год мы очень плотно работали с Dorna Sports, чтобы вернуть MotoGP в Сильверстоун, чтобы обе стороны были полностью удовлетворены сотрудничеством, и главное, чтобы главное британское мотоциклетное событие вышло на новый, более высокий уровень"

Silverstone Circuit

В своей речи, Филлипс не мог не отметить некоторые важные моменты, явные преимущества Сильверстоуна перед нынешним Донингтоном - доступность трассы и улучшенная инфраструктура. Да, сейчас она не устраивает FIA, но для MotoGP это больше, чем требуется! Ну, и конечно же, спортивные составляющие:

"Сильверстоун - уникальное гоночное кольцо. Кроме великого исторического наследия, она хранит дух спорта и соревновательности. Это отличная трасса для Гран При: комбинация скоростных прямиков и техничных поворотов заставит попотеть даже самых тренированных гонщиков, всю битву можно увидеть с трибун, а это хорошо как для прессы, так и для зрителей. Иными словами, лучшего и желать нельзя!" - закончил Ричард Филлипс.

Важные новости
 
Барша и Феррандис - о новой истории Ducati Factory Racing в AMA Supercross и SMX 2026
Барша и Феррандис - о новой истории Ducati Factory Racing в AMA Supercross и SMX 2026

Сезон AMA Supercross 2026 года стартует в эту субботу в Анахайме, Калифорния, и новая заводская команда Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing, наконец, провела официальную презентацию: фотографии заводского мотоцикла Ducati Desmo450 MX и комментарии новобранцев - Дилана Феррандиса и Джастина Барши.
Inside MotoGP: Правда ли, что Италия в опасности после отказа VR46 от программ в Moto3 и Moto2?
Inside MotoGP: Правда ли, что Италия в опасности после отказа VR46 от программ в Moto3 и Moto2?

Итальянские журналисты обратили внимание на акценты, расставленные в интервью с Николо Булегой, в котором он жестко раскритиковал недавние решения Валентино Росси и Уччио о закрытии юниорских направлений в VR46 Racing Team: правда ли, что у юных итальянских гонщиков нет будущего в MotoGP?
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!

Искали подарок на Новый год? Первый номер MOTORING MAG вышел в свет! Уникальное 124-страничное издание для всех, кто интересуется шоссейно-кольцевыми мотогонками и мотоспортом в целом и не хочет бросать любимое занятие даже зимой.
История ралли Дакар: от приключения Тьерри Сабина в Сахаре до наших дней - часть 3
История ралли Дакар: от приключения Тьерри Сабина в Сахаре до наших дней - часть 3

Американская история ралли «Дакар» и «русские сезоны». Часть 3: полный переворот представлений о Дакаре, как Алексей Наумов "открыл дверь" для последователей, а Сергей Карякин вошел в нее - и выиграл гонку, а Анастасия Нифонтова произвела фурор в женском зачете.
Мировой мотокросс: все подробности перехода Тима Гайзера в Yamaha MXGP из первых рук
Мировой мотокросс: все подробности перехода Тима Гайзера в Yamaha MXGP из первых рук

Владелец KEMEA Yamaha Team Ханс Корверс, чья команда выступает в мировом мотокроссе под вывеской Monster Energy Yamaha Factory MXGP, дал обстоятельное интервью после анонса о подписании контракта заводской команды с многократным чемпионом Honda Тимом Гайзером: как удалось его подписать? когда и где Тим дебютирует на Yamaha YZ450F? какие ожидания на сезон 2026 года?
Грозный как новая спортивная традиция
Грозный как новая спортивная традиция

Чемпионат России по кольцевым мотогонкам довольно скоротечен. Это яркое событие, которого ждут 9 месяцев, но лето пролетает стремительно. Впрочем, с 2019 года мы знаем, как продлить мотосезон, не выезжая за пределы России - начать его весной на 2 месяца раньше и завершить осенью на 2 месяца позже. Появление автодрома «Крепость Грозная» в столице Чеченской Республики изменило ритм жизни не только для мотогонщиков, но в самом Грозном. Расскажу, как город постепенно превращается в настоящий спортивный курорт.
Инсайдеры объяснили план Liberty Media по реформе финансовой структуры MotoGP
Инсайдеры объяснили план Liberty Media по реформе финансовой структуры MotoGP

В 2027 году MotoGP ожидает новая техническая революция, когда весь чемпионат мира по Мото Гран-При пересядет на единые шины Pirelli, полностью синтетическое топливо, а Королевский класс перейдет на использование 850-кубовых двигателей. Но еще большая революция ждет серию из-за перехода под контроль нового владельца, американской корпорации Liberty Media, также владеющей Формулой-1. Планы Liberty более масштабные, чем у инженеров.
Хорхе Мартин - Из рая в ад: самый драматичный инсайд MotoGP на русском
Хорхе Мартин - Из рая в ад: самый драматичный инсайд MotoGP на русском

Документальный фильм «Из рая в ад» Dorna Sports о конфликте, возникшем между чемпионом MotoGP 2024 года Хорхе Мартином и его новой командой Aprilia Racing, раскрыты самые неожиданные подробности того периода, когда Массимо Ривола пытался удержать испанца от совершения ошибки. Весь фильм с полным русским переводом.
Не просто красивые: три легких шлема в гоночном дизайне для любого мотоцикла по суперцене
Не просто красивые: три легких шлема в гоночном дизайне для любого мотоцикла по суперцене

На российском рынке настал момент, когда шлемам noname, сделанным буквально из арбузной корки, просто не осталось места: с приходом официальных поставок AXOR и SMK за действительно смешные деньги можно купить полноценный интеграл с сертификатом безопасности ECE 22-06, как у итальянцев. Внешне они будут выглядеть где-то даже покруче. Вам модный аэродинамический спойлер, как у пилотов MotoGP? И он тоже есть, и даже не просто в качестве декора.
Дело о 35 миллионах: Хорхе Лоренцо назвал истинную причину завершения карьеры в MotoGP
Дело о 35 миллионах: Хорхе Лоренцо назвал истинную причину завершения карьеры в MotoGP

Хорхе Лоренцо разоткровенничался в очередном подкасте, рассказав, что именно привело его к решению - разорвать контракт с Repsol Honda MotoGP и выйти из игры в ноябре 2019 года. И это не травмы!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 января 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.67 МЛН
годовая
аудитория
217762
посетителей
в месяц
6691
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp