МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
15133
11 сентября 2017 в 12:32
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

White Cup 2017: На голову выше

В субботу, 9 сентября на АСК "Вираж" в Белгороде состоялся второй по счету турнир по кольцевым мотогонкам среди любителей, золотым правилом которого является запрет на участие в гонках для гонщиков, имеющих профессиональные лицензии.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 сентября 2017 - За год White Cup значительно вырос, как с точки зрения организации, так и в спортивном плане: очень многие участники турнира - новобранцы, некоторые вообще едут в гонку на мотоцикле впервые. Однако, для всех это был осознанный челледж. Ну, или выпускной экзамен: ведь White Cup является своего рода точкой в гоночном сезоне и в серии тренировочных сборов Vlasov Boot Camp (VBC), которые организует и проводит один из сильнейших мотогонщиков Росси Сергей Власов. АСК "Вираж" уже несколько лет является главной тренировочной базой наряду с Moscow Raceway, только сборы там и там проходят в двух совершенно разных форматах. Если на мировом автодроме в Подмосковье тренинги проводятся в рамках обычных трек-дней, то в Белгороде обеспечивается "полное погружение" в академический процесс, причем, на несколько дней. Результаты работы VBC налицо: участник сборов 2015 года Артем Зажигай выиграл Кубок Губернатора Московской области в классе S1000 на прошедшей неделей ранее титульной гонке в Подмосковье. Другие участники VBC демонстрируют большие успехи в Кубке России по мотогонкам на выносливость (эндуранс), Чемпионате Московской области и в Чемпионате России.

Теплая, солнечная погода порадовала многочисленных зрителей
Теплая, солнечная погода порадовала многочисленных зрителей


"В этот раз мы увидели, насколько серьезно повысился уровень White Cup, - отметил организатор турнира Сергей Власов. - Прежде всего, что я хочу отметить уровень участников. В прошлом году он очень различался между отдельными гонщиками и даже группами, а в этот раз и времена круга лучше, и средний темп гораздо выше. И главное, гораздо меньше ошибок - все едут на полном серьезе, сконцентрированно и борются между собой".

Формат стартовой решетки складывается естественным образом - 12 пилотов
Формат стартовой решетки складывается естественным образом - 12 пилотов


Действительно, цифры говорят, что в 2016 регламентные 33 круга White Cup были пройдены за 45 минут; на этот раз ту же дистанцию прошли на 9 минут быстрее! Это очень серьезное ускорение. Группа лидеров - это 3-4 человека шли в быстром темпе, значительно превышающим темп прошлогоднего победителя и углубляясь в 1:04. Идеальным временем для мотоцикла на 1551-метровом "Вираже" является 1:02.130 - рекорд, установленный Константином Богдановичем в рамках специального заезда Time Attack. Но в гонке всегда свой ритм, и он меняется по ситуации.

Старт гонки
Старт гонки


В финале White Cup 2017 на старт вновь вышли 12 человек. Возглавил пелетон Алексей Дыкин. Выиграв полуфинал, он установил и лучшее время квалификации - 1:04.858, но в решающей гонке проехал даже быстрее - 1:04.541, а еще четыре круга смог держать внутри своего квалификационного результата. Алексей провел идеальный заезд и, не допустив ни одной ошибки, первым пересек линию финиша.

Алексей Дыкин
Алексей Дыкин


За место на подиуме спорили несколько пилотов. Самыми стабильными оказались Евгений Супранков и Алексей Кожин. В середине заезда их пытался настичь Андрей Макагонов, о котором следует сказать отдельно: Андрей сел на спортбайк всего несколько месяцев назад, и сразу - на Bootcamp! Но именно он установил лучшее время дня в этом заезде - 1:04.460. После не слишком удачного старта, Андрей начал стремительно подниматься наверх и вскоре оказался на хвосте у лидеров. Ему даже удался прорыв, но за ним последовало досадное падение. Подняв мотоцикл, Макагонов нашел силы, чтобы завершить заезд на 7-м месте.

Алексей Дыкин после гонки сказал: "Для меня эта гонка была как выпускной экзамен после сезона тренировок с Сергеем Власовым на "Вираже", возможность сравнить приобретённые навыки с другими учениками школы Vlasov Boot Camp. На квалификации 8 пилотов уложились в полторы секунды, и это обещало плотную борьбу во время финальной гонки. Огромное спасибо хочется сказать в первую очередь тренеру Сергею Власову, который создал уникальную методику обучения, позволяющую пошагово и максимально безопасно окунуться в мир шоссейно-кольцевых мотогонок. Спасибо всем, кто поддерживал, мотивировал и болел за меня! Очень рад, что за "выпускной экзамен" этого сезона я получил "золото"!!!"

Результаты White Cup 2017

Важные новости
 
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?

На Мотовесне-2026 в парке «Патриот» представлен новый китайский производитель мотоциклов ZXMoto. Завод активно ищет дистрибьютора в России и показал весь мировой модельный ряд, включая флагманский супербайк класса Supersport Next Gen, выигравший на прошлой неделе обе гонки чемпионата мира World Supersport в Портимао - ZXMoto 820RR-R. Можно увидеть обе модели - предсерийную "базу" и ультимативный Competition. Сколько же они будут стоить?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому

Дилеры Harley-Davidson подтверждают, что из модельного ряда и производственной линейкий исчез мотоцикл, с которым у трех поколений байкеров ассоциировался образ «харлея». Это произошло по-тихому, без предварительного уведомления сообщества. Почему?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк

Летом 2026 года в штате Юта, США состоится нетривиальное событие - стартует принципиально новая гоночная серия World Moto Clash, к участию в которой приглашают всех - и профессиональных гонщиков, и любителей. Главное правило - никаких правил. Гран-При - 1 миллион долларов и призовом фонд в $2800000. Кто всё это придумал? Те, кого достала политика и сложные закулисные игры, и кто хочет вернуть мотогонкам их былую привлекательность и зрелищность - звезды MotoGP и World Superbike «золотой эры» Больших Призов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 сентября 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp