Первое соревнование моторных транспортных средств прошло на автодроме Индианаполиса в 14 августа 1909 года, в субботу. И несмотря на то, что подавляющее большинство гонок за без малого столетнюю историю этого трека были автомобильными, открывать его довелось именно мотоспортсменам, хотя и не без «приключений».
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 11 сентября 2008 - Так, в отличие от нынешней реконструкции трассы, в 1909-м строители не смогли уложиться в срок, что вызвало задержку мероприятия более чем на месяц. Основной загвоздкой стало вымостить овал трассы кирпичом – да-да, именно так: в те времена, когда об асфальте и бетоне еще не знали, гоночные треки выкладывали камнями. Но поскольку даже мощеная камнем дорога была в диковинку для жителей Индианы тех времен, каменщики, не имея опыта подобной работы, поначалу сотворили нечто, мало пригодное для движения колесных средств вообще, не то что для проведения гоночных заездов. На приведение трека в должный вид ушел почти месяц.
И все равно, запланированную на 12 августа предгоночную практику для пилотов пришлось отменить после того, как на тестовом заезде гонщики обнаружили на трассе кучу мелких изъянов, которые мешали безопасному движению мотоциклов: торчащие там и сям кирпичи, разливы масла и тд. Потеряв время на устранение этих недостатков, организаторы решили перенести тренировку на следующий день, пятницу 13-е. Суеверные предрекали: «ничего хорошего из этого не выйдет». И действительно, с самого утра зарядил такой ливень, что ни о какой практике не могло быть и речи, в результате чего график соревнований опять был сдвинут и уплотнен. К счастью, в субботу погода была к участникам более благосклонна.
Несмотря на то, что мотоциклетная промышленность находилась в то время в стадии развития, в соревнованиях приняли участие мотоциклы большего числа производителей, чем в современном MotoGP: Indian, Reading Standard, Harley Davidson, NSU, Thor, Excelsior, Merkel, Peugeot – половина из этих марок навсегда ушла в историю, однако в то время это был цвет мотоиндустрии, а пилоты – лучшие в своем деле.
Захватывающей борьбой канадца Джейка де Розье и американца Эда Лингенфельдера запомнился зрителям пятый заезд. После выхода из борьбы третьего участника гонки (да, о современных 18-и мотоциклах в пелетоне тогда могли только мечтать) пара прошла один круг ноздря-в-ноздрю, после чего де Розье совершил зрелищный полет через руль из-за проблемы с передним колесом, оставив соперника финишировать в гордом одиночестве.
В последнем заезде из четырех пилотов в этот день победу одержал Эрвин Бейкер, позже за свои скоростные рекорды получивший прозвище «Пушечное Ядро» (“Cannonball”) . Заезде, которому суждено было стать последним появлением мотоциклов на трассе Инди на долгие-долгие годы: проведение финала руководство гонки отменило, а позже, когда на трек запустили автомобили, слабое покрытие быстро пришло в негодность, что потребовало полной его замены. Новое покрытие, состоявшее из 3.2 миллиона мостовых камней, принесло автодрому вторую жизнь и знаменитое прозвище «Старая кирпичница». Небольшая часть этого полотна сохранилась на трассе и по сей день в виде небольшого участка линии "старт-финиш" - как дань уже почти вековой истории автодрома.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10662
1904618
244472
6552