МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
68398
11 марта 2019 в 23:12
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Aprilia Racing готова идти в суд из-за аэродинамической «лопаты» Ducati

Использование Ducati Factory в гонке Гран-При Катара новых аэродинамических элементов, никогда прежде не представлявшихся публике, вызвало волну негодования в паддоке MotoGP.

МОТОГОНКИ.РУ, 11 марта 2019 - Этот материал - продолжение истории, начавшейся в воскресенье: Заводы опротестовали аэродинамическую «лопату» Ducati.

Инициатором протеста стал заводской гараж Aprilia, к ним присоединились все, кроме Yamaha. Причины, по которым в Yamaha воздержались, указаны в предыдущем материале.

Новый босс Aprilia Racing - Массимо Ривола, пришедший в Piaggio Group из Ferrari F1, рассказал, что напрямую обратился к боссу Ducati Corse Луиджи Даль′Инья с требованием убрать из конфигурации Desmosedici GP19 новые элементы - спойлер под маятником («лопату») и боковые спойлеры, закрепленные поверх тормозных дисков - оба элемента хорошо видны на этом фото:


На фотографии запечатлен момент атаки Марка Маркеса в последнем повороте Гран-При Катара, перед самым финишем - Марк в этом эпизоде промазал, как и в 2018 году, а Довициозо смог начать ускоряться раньше, чтобы выиграть первую гонку сезона.

Официально, Ducati, следуя за Yamaha, назвали задний спойлер «отсекателем воды». Ответ Ducati директору по технологиям Dorna именно так и прозвучал: этот элемент пластика призван отсекать воду от заднего колеса. Но если использование такой штуковины в дождевой гонке Гран-При Валенсии Yamaha еще можно было бы объяснить, то применение «лопаты» в абсолютно сухом Гран-При Катара - это уже перебор, считает Ривола.

Массимо Ривола, босс Aprilia Racing
Массимо Ривола, босс Aprilia Racing


«Мы впервые увидели этот элемент на GP19 в Сепанге, и сразу же обратились к Денни Олдриджу [Техническому директору MotoGP, прим. МОТОГОНКИ.РУ] за разъяснениями, находится ли он в рамках новых правил или нет, и 19 февраля получили от него четкий ответ: может быть использована в условиях дождевой гонки, - говорит Массимо Ривола. - Далее, 2 марта мы получили дополнительные разъяснения, что этот элемент не оказывает никакого аэродинамического эффекта. Но мы сразу же указали Dorna, что в этом месте даже самый незначительный винглет будет иметь огромное влияние: под мотоциклом поток воздуха очень быстро движется. Очевидно, что такой спойлер генерирует значительную дополнительную нагрузку на rear-end. Это теория, но мы консультировались у ведущих инженеров по аэродинамике».

Одной из теорий, для чего нужен такой спойлер, является версия дополнительного обдува задней покрышки для снижения ее температуры. Но в Катаре гонка проходила и так при достаточно низкой температуре воздуха (около +20). Так что эта теория не нашла поддержки.

MotoGP QatarGP 2019: Данило Петруччи, Mission WInnow Ducati Team - тоже использовал спорные спойлеры на GP19
MotoGP QatarGP 2019: Данило Петруччи, Mission WInnow Ducati Team - тоже использовал спорные спойлеры на GP19
перейти в фотогалерею


Aprilia потребовала от Олдриджа провести тщательное расследование, что делает данный дефлектор на заднем колесе Ducati. Хотя Техническая дирекция приняла заявление представителей заводов, протест был отклонен с мотивацией, что Ducati действует в рамках правил.

Dorna Sports выпустила официальный пресс-релиз на эту тему, вот его текст:

«В ходе VisitQatar Grand Prix, в FIM MotoGP Stewards Panel поступило несколько протестов относительно аэродинамических устройств на маятниках прототипов Ducati, которыми управляли Андреа Довициозо (Mission Winnow Ducati Team), Данило Петруччи (Mission Winnow Ducati Team) и Джек Миллер (Alma Pramac Racing).

Протесты были поданы Aprilia Racing Team Gresini, Red Bull KTM Factory Racing, Repsol Honda Team и Team Suzuki Ecstar. Основываясь на действующих в данный момент регламентах, FIM MotoGP Stewards Panel отклонила протесты.

Процесс подачи апелляций запущен, соответствующая структура примет решение о передачи их в Апелляционный суд MotoGP с целью более тщательного расследования.

Результаты VisitQatar Grand Prix остаются в силе».

«Мы знали, что наш протест отклонят. Но мы готовы апеллировать в вышестоящую организацию. Впрочем, прежде, мы хотели бы знать наверняка, если Ducati действительно использует этот элемент для создания дополнительной нагрузки на rear-end. Они должны показать данные телеметрии. ОК, не нам, а Дирекции. Решение отказа в приеме протеста было принято по политическим мотивам, разумеется. Новый аэродинамический кодекс был принят с целью снижения расходов на разработку новых аэродинамических уловок, в этом был дух этих правил. Но вы можете найти в правилах дыру и использовать ее в своих целях, как Ducati. Это читерство, разумеется, и оно должно быть пресечено. Ведь если у нас в команде будет 20 инженеров по аэродинамике, а в другой только один, пожалуй, мы найдем много интересных решений!»

MotoGP QatarGP 2019: Данило Петруччи, Mission WInnow Ducati Team - тоже использовал спорные спойлеры на GP19
MotoGP QatarGP 2019: Данило Петруччи, Mission WInnow Ducati Team - тоже использовал спорные спойлеры на GP19
перейти в фотогалерею


После гонки Данило Петруччи спросили о новых элемента аэродинамики и знает ли он, что Aprilia и другие подали на Ducati протест.

Петруччи ответил: «Ха! Известная тема. Когда Ducati запускает что-то новое, они пытаются скопировать это. Если не получается, начинают писать протесты, а затем - запрещать. Но если получается, они сразу бегуть патентовать это изобретение, как гениальное».

P.S.S. Пункт 2.1.2 технического регламента MotoGP буквально гласит следующее: «При условии соблюдения следующих правил, конструкторы в праве использовать любые инновации в отношении дизайна, материалов и конструкции мотоцикла в целом».

P.S. Как сообщают итальянские журналисты, по завершении Гран-При Катара, далеко за полночь в медиа-центре Losail International Circuit состоялась встреча без свидетелей, на которой присутствовали Кармело Эспелета, Денни Олдридж и несколько директоров заводских проектов MotoGP. Всех присутствовавших попросили выключить свои мобильные телефоны. Разговор шел приватно. Обсуждалась проблема «лопаты» Ducati. Но к чему пришли в результате этой тайной вечери собравшиеся, известно только им самим.

Если договорились о чем-то, заседание Комиссии FIM по Большим Призам будет созвано в ближайшее время, и на нем должны быть приняты какие-то поправки в правила. Или нет.

Важные новости
 
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году

Итак, мы приближаемся к одному из сакраментальных вопросов сезона MotoGP 2025 года - является ли Марк Маркес меганаходкой для Ducati или же он может привести к крушению империю Луиджи Даль′Иньи и Ко. Пекко Баньяя после нулевой серии в Ле-Мане и Сильверстоуне считает, что над проектом нависла некая угроза. В чем же она? Суть своей гипотезы Пекко сформулировал еще в 2022 году... но тогда его попросили не болтать.
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR

BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
Марко Беццекки - победитель BritishGP MotoGP 2025: сегодня я бы догнал Куартараро, но он сошел
Марко Беццекки - победитель BritishGP MotoGP 2025: сегодня я бы догнал Куартараро, но он сошел

Марко Беццекки стал первым победителем Aprilia в сезоне MotoGP 2025 года: правильная ставка на выбор резины для длинной гонки в Сильверстоуне, удача и проблемы у конкурентов предопределили исход главной гонки BritishGP. Но Марко считает, что смог бы достать раннего лидера Гран-При Фабио Куартараро, даже если бы тот не сошел из-за технической проблемы.
Результаты BritishGP 2025 изменены после вердикта Технической Дирекции MotoGP
Результаты BritishGP 2025 изменены после вердикта Технической Дирекции MotoGP

Четверо пилотов MotoGP получили штрафы уже после публикации официальных результатов Гран-При Британии 2025 года. К счастью, ни одного из лидеров или призеров это не коснулось, однако, Лука Марини лишился 8-го места по итогам BritishGP: новые результаты воскресной гонки и положение в чемпионате MotoGP 2025
Moto3: Руэда вырвал BritishGP из рук новобранца Макса Килеса, начав гонку с последней линии
Moto3: Руэда вырвал BritishGP из рук новобранца Макса Килеса, начав гонку с последней линии

Хосе Антонио Руэда из заводской команды Red Bull KTM Ajo взял третью победу подряд в гонках чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 на Silverstone Circuit в Великобритании, на этот раз, буквально вырвав Большой Приз из рук новобранца чемпионата мира Макса Килеса. Результаты BritishGP Moto3 и положение в чемпионате.
MotoGP: Фабио Куартараро на грани нервного срыва после BritishGP - в каждой гонке что-то ломается!..
MotoGP: Фабио Куартараро на грани нервного срыва после BritishGP - в каждой гонке что-то ломается!..

Фабио Куартараро должен был выиграть сегодняшнюю гонку BritishGP в Сильверстоуне: ставка, сделанная Monster Energy Yamaha MotoGP на резину - сработала отлично; старт с поул-позиции был подкреплен слабостью конкурентов на Ducati; Фабио уехал от всех на 4.5 секунды, но на 12-м круге был вынужден съехать из-за очередной поломки. На брифинге после финиша гонки Фабио дал волю эмоциям.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 марта 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.46 МЛН
годовая
аудитория
653798
посетителей
в месяц
14739
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island