MotoGP: Кейси Стоунер повысил свой Ducati Experience с Multistrada Enduro
Два последних дня Интернет лихорадит: Кейси Стоунер снова в седле мотоцикла Ducati, да какого! Завод использовал свободные деньки перед Гран-При Каталонии для создания интересного информационного повода.
МОТОГОНКИ.РУ, 1 июня 2016 - Стоунер на этот раз оседлал большой туристический эндуро Ducati Multistrada 1200 Enduro, новой модели, которую так давно ждали дукатисты, те, кто не привязан к шоссе. MTS 1200 всегда был немного "не эндуро", скорее, супербайк на ходовом шасси. Прошло уже много лет с тех пор, как этот луноход вышел в эфир в первый раз, но только в ноябре 2015 года, на выставке EICMA-2015 завод из Болоньи показал существенно переработанный мотоцикл, изначально рассчитанный не на "паркетные" 80/20 road/off-road, а на настоящие 50/50.
Тур по окрестностям Болоньи (а там действительно есть, где катнуть на мощном протекторе) занял немного времени - часа три, за которые Кейси прокатился вместе с коллегами по дорогам и дорожками, свернул на проселочную, а затем и вовсе, в поля.
"Обожаю его, - первое, что сказал Стоунер, сняв шлем после поездки. - Мы хорошо знаем, как Ducati ведут себя на асфальте, но, если честно, внедорожные качества мотоцикла я описать затрудняюсь. Но позиция за рулем мне понравилась. Она гораздо удобнее, чем на обычном внедорожном байке, вы точно не устанете, потому что мотоцикл в целом чрезвычайно стабилен, в том числе, на гравийке и камнях".
"Думаю, что именно большая масса дает ему такую стойкость - это особенность всех больших мотоциклов, в то же время, управляется Multistrada, словно игрушка. Хочешь свернуть, и он делает это тут же. Он большой, но совсем не ощущается таким, когда едешь. Эта особенность очень приятная: буквально не чувствуешь пределов возможностей, можешь свернуть на любую дорожку. Можно путешествовать, куда хочешь, он будет превосходен в любом из миров, а затем вернет тебя домой с легкостью. Вот что меня впечатлило в нем!"
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Американская компания Buell Motorcycle, созданная Эриком Бьюллом в 1983 году, поглощенная затем корпорацией Harley-Davidson и закрытия ими в 2009, была возрождена под именем EBR Motorcycles в 2015 и вернула свое прежнее имя в 2021. Компании потребовалось 2 года, чтобы создать прототип новой линейки Super Cruiser - высокотехнологичной версии мотоцикла в стиле "чоппер" со 1190-кубовым V-Twin мощностью 175 л.с., лишенного недостатков главного конкурента, H-D.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.32 МЛН
798015
81460